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数回、フォグが点灯せずが、ありましたので、
フォグキット（ＬＥＤ球含む）を、引き直しました。
※基本的に、LED球は切れにくいので、これで4セット
転がってます（笑

円高もあり、安いですね。（12000ｋ 35W HID）
今回は、持込でいつものお方様でお願いしましたが、
取り付け込みフォグキット含むで、1万ちょっとでした。



秋ですね。夜も長くなりました。
私の人生の師のお方様の、本を読んでたりします。

問題解決能力（それの力になる）も磨きたいと思います。

友人の車を、運転。
ダイハツ　ストーリアX4。

クロスミッションが、楽しいですね。
出だしは、2サイクルバイク(笑

排気量が小さいですので、低いギアのパワーバンドでも、
スピード域が低く、街中で、楽しめます。




以下、iPhone4での、Photo＆Movie。






こちらは、その車の走行シーン。

走行中ハンドルの、かすかな微振動があったので、
朝からここに。
タイヤバランスにかけては、一流です。
(雑誌の取材も受けています。)

まず、フロントから。
機械的、ホイールバランスは、あっているのです。
しかし、回転させると、目視ではっきりわかるほど、
ブレているのがわかります。(下記ムービー)

これをタイヤを4分の1ずつ回転させて、ブレが
なくなる（少なくなる）位置を探すのです。

手間が、かかります。タイヤショップではバランスが合えば、
良い というところも多いと思います。

次に、そのフロントタイヤを車に取り付けて、200キロ前後で
回転させ、再度バランスを取ります。（photo参照）
（FR RR車以外は出来ません。）

かなり、効果出ます。
店を出て、10m走れば体感出来ます。高速走行もかなり
変化します。

使っている機械は、年期の入ったものが多いです。（数十年）
遠くは、関東から来られる方も。

それを、使用する人の技ですね。

※少し時間がかかりますので、予約を入れてから行かれるのが
良いと思います。

今日は、朝連。
青空、木々の緑、が美しく。

左コーナー時の、右リアタイヤの挙動に違和感があったので、
アライメント測定に。

今回で、アライメント調整は、2回目です。
きちっと、数値を出したかったので、G-SWATを置いている
オートバックス 尼崎43道意店（略称アマドゥ（笑）に。
※G-SWAT 動的測定器です。タイヤを回転させながら測定、調整します。
自分の感覚も、まだ鈍っていなくリアの数値、誤差が大でした。




価格もお安いです。測定だけだと、￥5,250- アライメントが基準範囲で
あれば、これだけの金額です。調整が発生すると1本￥3,150-
今回は、4本調整しましたので、￥17850（税込）でした。
（HPより最大料金　20,790円）

調整も、サーキット用、純正基準値といろいろ出来ますので、お勧めメンテです。

帰路、現状好調な車が、さらに快適に。