ほうせいのブログ一覧

夏は乗らなきゃいいやとずっと先延ばしにして来ましたが、やはりパーツが出なくなってからでは遅いのでやる事にしました。
エアコンリフレッシュです。

早起きして群馬の石井自動車さんへ。


NA8純正エアコンにコンプレッサーはNDの物を流用です。


コンデンサー新旧




もちろんエバポレータも新品です。


作業は3時間程度で終了。
丁寧でロス無くテキパキと。見ていてプロはスゴイなと思いました。

帰りは早速エアコンをオンにします。
渋滞しても冷たい風が普通に出てくる事に、まずは感動笑
そしてNDコンプレッサーですが、巷で言われている通り、エアコン入れてもロスが格段に減った事を実感できます。
軽くて効率的でやはり最新の物はスゴいですね。

今回のリフレッシュで、今後エアコンを交換する事は恐らく無いでしょう。
これで来年の夏はもう少し乗れるかな。

帰り道で。
キレイなコンデンサーが気持ち良し！

秋分の日の今日は絶好のドライブ日和に。
暑くも無く寒くも無く、カラッとした空気が心地良い。
どこ行こうか。久々に箱根へ行こう。

まずは家の近所のコンビニでホットコーヒーを。
駐車場でコーヒーすすってると、隣にアルファードが駐車。
その方に「キレイに乗ってますねー」って声かけられる。
話をしていると、NB10thと1028を所有されているとの事で、
もちろん一気に打ち解ける（笑）
そしてダメ押しが、あのロードスター警察の方が横浜在住時に住んでいたマンションのオーナーだった。
いやはや。世間は狭い。
暫し思い出話を。
きっと空から、「君は相変わらずパンツ履いてないね？」って叱られるかな。
以上、内輪ネタ。

2人で「ロードスターは人を繋ぎますね！」って言って、またの再会を約束してお別れしました。

さぁ、箱根。
西湘バイパスから真鶴、椿ライン使って大観山展望台。
富士山も何とか拝めました。




大観山からは、芦ノ湖沿いを北上して仙石原、はこね金太郎ライン通って昼ごはん。

足柄にある「万葉うどん」さん。


限定のトマト何とかっていうのを頂きました。
おでんもトッピング。
美味しく頂きました。


ここから少し走って、大井松田から東名乗って帰宅。
今日は比較的どこも道は空いていて、快適なドライブができました。
そして何より、思いがけない出会いがあった事に感謝。
そんな1日でした。

ゴルフの練習帰りに大黒Pへ寄ってみる。

少しウロウロしていたらプレリュード発見。
リトラクタブルライトや超低いボンネット。
やっぱりプレリュードはこの型がいいなー。


2台のオーナーに声掛けてみる。
若い男子と女子。
話をしていると女子の方の田舎が同じ事が判明。
聞いていると実家がご近所さん。マジですか！
そしてなんと私の出身高校の後輩だった。

娘みたいな若い後輩に、こんな場所で会うなんてねー。
いくらなんでも出来過ぎだけどマジ話。
年1頻度で東京でも開催している同窓会にお誘いしておきました。

ようやく暑さもひと段落？
来週は群馬へエアコン新調に行って来ます。
NA8純正（コンプレッサーはND）です。
これで来年の夏はもう少しユーノスに乗れるかな。

まだまだ暑い毎日ですが、久々に「おは玉」に行って来ました。
第三京浜の都築PAで待ち合わせして、いざ埼玉県の埼玉農林公園へ。


渋滞で遅くなったけど到着。


偶然にもNAの並びに停められましたが、実際は圧倒的にNDが多いです。


初めてさんとも色々話して解散しました。

そう言えば、私のユーノスの色が1番好きって声掛けてくれたND乗りな方がいらっしゃいました。
全身緑の服でいつも身を包んだ、薄ら笑いしたどこかのクラブの会長が泣いて喜びそうだけど、多分Vスペと勘違いされてる可能性が濃厚かと。

暑くて結局屋根は一度も下ろさず。
そろそろ涼しくなってくれないかな…。

プレリュード＝前奏曲。
この響きにワクワクするオジサンも多いのでは？

当時クーペは若者にとって憧れであり、中でもプレリュードはスタイリッシュで大人びてて、リトラがカッコよくて、運転席から助手席シートが倒せて（笑）
めちゃくちゃカッコ良かったCMは今でも鮮明に覚えてる。

当時私は貧乏大学生で、プレリュードなんて夢のまた夢。
愛車は10万円以下で買った赤黒ツートンのシャレードデトマソターボ。
これはこれで楽しかったけど、プレリュードやソアラに乗ってる連中が、女の子とカッコよくドライブデートしてるのを羨望の眼差しで見ていたものだ。
もう何十年も昔の青春時代の思い出。

久々の復活という事で近所のホンダディーラーへ。






うーん。
当時のプレリュードとは随分と印象が違うけど、久々のパーソナルクーペの復活は素直に喜びたい。
出来れば若い人に乗って欲しいけど、600万円オーバーとなるとちょっとね…。

ホンダのハイブリッドは走りがいいという、この先のハイブリッド戦略強化に向けた前奏曲という位置付けだそうだ。
なるほどね！