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イイね!
2010年02月27日

パワーチェック

以前から興味のあったエンジンクリーニング。
特殊な液で燃焼室のカーボンを除去してくれるようだ。
タイミング的にエンジンオイルも一緒に交換しよう。
いざ福山へ(笑)

作業的には30分くらい。
マフラーから白いガスが出てた。
写真は撮り忘れました。

作業終了後にパワーチェックを。
初めての計測。
ロードスターはパワーうんぬんという車では無いが、やっぱり自分の愛車の
馬力は知りたいもんです。
100馬力無かったりして(汗)


シャシダイにのっけて計測開始。
すごい音。
車壊れるんじゃないかと思った(笑)



結果は、


118.1PS、トルクは14.3。
確かカタログデータは130PSだっけ。
うーん、びみょー。
でもまあこんなもんでしょ。
16万キロ、ノンオーバーホール。

乗った感じは何となく車が軽くなったような感覚。
スっと前に出ると言えばいいのか。
コストを考えるといいのでは無いかと。


エンジンオイルも交換し、スッキリした気分で店主としばし談笑。



明日は六甲上がってみよう^^)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/02/27 21:58:38

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この記事へのコメント

2010年2月27日 22:30
お、又もや福山まで散歩ですね♪プチリフレッシュ、羨ましいです。

確かにパワーを競うような車ではありませんが、自分の車の馬力には興味がありますね。120馬力弱なら仕様を考えれば十分じゃないですか?

実は私も夏前には渡辺さんの所でヘッドチューンして頂こうと思い相談していたのですが、転勤で一気に遠くなっちゃいました(^^;
コメントへの返答
2010年2月28日 19:19
ちょっと遠いけど、行き帰りもまた楽し^^)

ヘッドチューンやってみたいですね~。
20万キロあたりでオーバーホールしたいと考えています。
僕の場合、やるならそのタイミングだなあ。

今度一緒に福山行きましょう(笑)
2010年2月27日 22:35
こんばんは。

ここは是非、エンジンクリーニングの前後でグラフを重ねて欲しかったですね~。(^^;

しかし、一番上の線ってトルクですよね?

NAのトルクって凄くフラットなんですね。
ビックリしました。

明日、会えるかな?(^^;
コメントへの返答
2010年2月28日 19:23
実はですね、見方がよくわからない(爆)

でもおっしゃる通り、一番上の線がトルクならすんごいフラット。
これっていい事なんでしょうか、それとも面白みが無いとも言えるんでしょうか。

う~ん。。。
2010年2月27日 23:10
確かに微妙な数値ですね。
明日も雨かも!?

(^o^)b
コメントへの返答
2010年2月28日 19:25
ですよね、すんごい微妙。
良くも、悪くも無い絶妙な結果(笑)

とりあえず、まだまだ乗れそうだと言う事だけは理解できました^^)
2010年2月27日 23:12
パワーって計ったことないんですよねー。
あかめ号はどれくらいなんだろ?
コメントへの返答
2010年2月28日 19:27
そうそう機会も無いしねー。
私も今回はじめてでちょっとドキドキ。

エンジンクリーニングメニューにパワー計測はセットになってます。
興味あれば一度お試しあれ!^^)
2010年2月28日 12:31
パワーチェック。
う~ん知りたいような、
現実を直視したくないような....

コメントへの返答
2010年2月28日 19:30
間違いなく私のロドよりパワー出てると思うので、計測しないで下さい(笑)
2010年2月28日 22:06
パワーチェックはやってみたいと思いますが、結果が怖いです(^^ゞ

エンジンのオーバーホールは30万kmになればやってみようと思います。

その前に全塗装したいです(;^_^A
コメントへの返答
2010年2月28日 22:36
オーバーホールまでもう少し引っ張ろうかと思い、今回クリーニングしてみました。
やってみて損は無いかと^^)

>全塗装
興味あります。
でもいろいろと要修理箇所多いからなあ(汗)
そこまで手が回るのはかなり先になりそう。
2010年2月28日 22:19
と言う訳で今日(28日)六甲山でお会い出来たんですなぁ。
うちのもパワー出てへんやろうなぁ。(^^;
コメントへの返答
2010年2月28日 22:38
そうそう。
で、次のブログへ続くと(笑)

aziさんのは私から見れば新車みたいなもんですから。
きっと120PS以上は出てると思いますよ~^^)

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