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イイね!
2008年12月06日

初体験♪

初体験♪ 今日は初体験日♪

というよりかは、初インプレ日とでも言った方が分かりやすいかな(笑)

内容・・・今日の昼頃、オデインテの方から連絡が入り、
今からテストコース①へSスタとインテRの初インプレをしに行かない?という連絡が♪

もちろん断る理由はありませんでしたが(笑)

インテRの感想・・・まず、オイラの腕に問題が。。
いや~クラッチ切ったりシフトチェンジしたり操作が忙しいこと忙しいこと(笑)
何しろMT車でテストコース①走るの10年振り位なんだもん(汗)
まぁ冗談はさておき、まず車が小さ~い!車体がかる~い為か、クイックイッ曲がる!但し乱暴に扱うと飛んでいきます!どの回転域でもグイグイ加速する!VTECに入ってからの音と加速が病み付きになる!

まぁ簡単にいうとジャジャ馬です!
乗りこなせるようになれば、かなり面白そう♪

続きまして、オデ(Sスタ)の感想・・・はっきり言って前車高調Cワゴンと比べ物になりません!
ロール量もかなり削減され凄く安定したコーナリングが出来るようになった。
要は安心して踏める脚です!!個人的にはインテR無限脚よりも好みです!
Sスタのお陰で脚が纏まってきたのですが、相変わらず加速に問題が。。
3が正直使えない。。2でもキツイところが。。
中途半端にやっても高が知れているので、カタツムリでも入れない限りは解決しないような。。

そんなこんなでインプレ紹介は終わりです!

実はマイオデのSスタよりもインテRのインプレ時間の方のが長かった事実・・・(爆)


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/12/07 01:40:18

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この記事へのコメント

2008年12月7日 1:57
皆さん「Sスタはいいよっ」と言いますけど下げ下げしなくてもそんなにイイんですか?
ちなみにどれ位下げました?
ん~気になる気になる気になる・・・
コメントへの返答
2008年12月7日 9:31
おはー!

ちなみに試行で、リアはケース長全下げ、フロントはまだ下がるみたいだけど(笑)

チョットこの車高だと立駐が厳しいし、そろそろスキー場仕様にするので戻します!

2008年12月7日 2:13
Sスタ良さそうですな♪(^^)

オイラも貯玉落として・・・とまで思いましたが、違う問題が発生しちゃって(涙)

んで、新種の昆虫ですか?(爆)<オデインテw

コメントへの返答
2008年12月7日 9:38
Sスタ自分的には満足ですよ!

Sスタよりも上の物があるみたいですがね(汗)

彼の新しい名は「新種の昆虫」に決まりですね(爆)
2008年12月7日 2:13
全然わからないです…


とりあえずSスタはいいって事ですね('∀'●)♪
コメントへの返答
2008年12月7日 9:44
他人のSスタの車に乗って、自分のと比べるんじゃなくて、自分の車に付けて今までと比べると、凄い違いが分かるよ!

まぁ要は付けた人にしか、分からないってことだよ!

白あぶ君も逝っちゃおう!
2008年12月7日 2:28
ジャジャ馬インテ魅力的ですね~

インプレはテストコースでもいい感じだったんですね!

Sスタ、自分もコーナーの安定感には驚きました!

同じくもっと加速が・・・( ゚д゚)ホスィ…
コメントへの返答
2008年12月7日 9:48
ジャジャ馬インテは、はっきり言って反則な車です(笑)

オデもあの位加速してくれれば楽しいのですが。。

正直Sスタにはビックリです!

M-turbo のお陰ですよ!!

テストコースでのインプレが楽しくなって来ました♪
2008年12月7日 8:09
Sスタはスタイルだけじゃないんですね。

いいなぁ目がハート
コメントへの返答
2008年12月7日 9:52
オイラも最初はスタイルだけだと思っていたのですが、この脚は走れます!

まぁもっといい脚は沢山ありますが、これで充分ですよ!

う~さんも逝っちゃう??
2008年12月7日 8:35
Sスタが欲しいです^^;

コメントへの返答
2008年12月7日 9:54
思ったよりも安かったっすよ!

新品で12諭吉位だったので!

かなりお勧めですよ~♪
2008年12月7日 8:54
踏める脚がうらやましい・・・
コメントへの返答
2008年12月7日 9:57
ろっし先生のお陰です!

相変わらず脚問題解決していないみたいですね(汗)

初心に戻りSスタに戻しちゃいます?
2008年12月7日 9:23
~~~ヾ(^∇^)おはよー♪
Sスタ!そんなにいいんですね!
ケチらないでそっちにすれば良かった。。。

コメントへの返答
2008年12月7日 9:59
おはよーです!

オイラもオデが納車した当時は、Sスタは必要なしと思っていたのですが、やっぱり病気が発病してしまって・・・(汗)

こうなるなら最初からこうしとけば良かったです。。
2008年12月7日 10:24
脚の次はカタツムリを逝っちゃいましょう(・∀・)ニヤニヤ

タイプR系のVTEC乗っちゃうとオデのVTECは・・・( ̄∀ ̄;)
コメントへの返答
2008年12月7日 11:59
カタツムリ付ければ、そこそこパワーにも不満がなくなりそうです。

でも先立つものが。。(涙)

やっぱVTECはB16系や18系が楽しいっす♪
2008年12月7日 11:29
昨日はありがとうございました!

サイドターン感激\(~o~)/

やはりRはああいう所で試さないとと実感しましたよ~

Sスタの良さにもびっくり
あとはブレーキですな
コメントへの返答
2008年12月7日 12:03
昨日はおつかれ!

昔なら、あの道幅の2/3あれば余裕で出来たよ(笑)

昨日はお互いにいい体験が出来て良かったね!

脚があそこまで良くなってしまうと、次は絶対にブレーキ逝きたいね♪

打倒インテR!!

な~んちゃって(爆)
2008年12月7日 16:10
タケローズターボ付きオデッセイがカーセンサーに載ってたってよ (^o^)/
コメントへの返答
2008年12月7日 22:41
見ましたよ!

今回はmayoさんにお譲りしますよ(爆)
2008年12月7日 19:17
集合写真を見ると、、

オデが一番低そうですね^^

車高落とすとカッコイイですよね♪
コメントへの返答
2008年12月7日 22:51
そう言われると、オイラのが一番低いかも"^_^"

結局幾つになっても、違●改造が好きみたい(爆)
2008年12月7日 19:32
初めてインしてプレイしたんですね♪爆

インテRは刺激タプーリですね♪

Sスタ!かなり良さげな足になってるようですね(人*´∀`)
コメントへの返答
2008年12月7日 22:54
タイプRが欲しくなってきましたよ!

でもカミサンはAT限定なので、買えましぇん。。

こうなったらカミサンにMT免許取らせようかなぁ(爆)
2008年12月8日 10:19
Sスタいい感じなんですか♪(´∀`)

オイラ足入れる前にCWagon+とSスタで迷ったんですけど……乗り心地優先でCWagon+に………

Sスタ気になる~(笑)
コメントへの返答
2008年12月8日 20:39
Sスタいい感じですよわーい(嬉しい顔)

C→Sに変えたのですが、Sの良さが凄く分かりました手(パー)

一度Sを体感してしまうと、Cは何だったんだろう?と思う位Sはいいですよわーい(嬉しい顔)

是非一緒にS逝ちゃいましょうわーい(嬉しい顔)


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何シテル?   01/12 16:04
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