ポッキリ法人(*゜∀゜)=3ハァハァのブログ一覧

お疲れさまです

今仕事が終わりました。

今週は仕事が忙しく、毎日残業三昧でした

さて先程、妻から連絡があり、またまたオデを擦ってしまったと・・・

今回はどこを？

急いで帰って確認しなくちゃ(汗)

もういい加減にしてぇ～て感じです(涙)

今日はここへこの方の撮影会をしに行ってきました！

いやぁ、久々に綺麗な御方を見ましたねぇ♪

あれっ！なんか話がズレてる？汗

あっ、そうか！

メインはこっちでした！汗

さてオイラ、数年ぶりにカートに乗ったのですが、やっぱ奥が深いですね。

しかもウエットコンディションときたもんだから、尚更難しかったっす。

まぁ、久々に乗った割りには、まずまずのタイムを出すことが出来、少しはチームに貢献できたかなぁと思います。

肝心なＲＯＯＴＳレーシングチームの順位はというと、オイラが出た初心者クラスでは3位で、中級者クラスでは準優勝の2位でした！

一応、両クラスとも表彰台をＧＥＴすることが出来きたので、良い結果だったと思います♪

今日参加した皆さんお疲れ様でした！

また是非とも誘ってくださいね♪

あっそうそう、若干数名の方がオイシイ思いをしたようで、羨ましぃっす。。謎

フォトギャラ

先日噂の魔法に掛かって来ました。


ちなみに某エアクリ＆某マフラーの組み合わせによる、出だし最悪仕様の状態で魔法を掛けて貰いました。
(前日に某エアクリのフィルターを新品に交換）


ちなみに魔法のレベルは辛口バージョン
※レブ変更なし・ＶＴＥＣゾーン5千回転から


インプレ結果

①一発目のアクセルのつきが良くなった。
　しかし某エアクリによる低速のスカスカを完全には補えない。
　3000回転まではやっぱモタツク。


②今まで2速高回転域で若干モタツク感じがあったが綺麗にレブまで回り、
　しっかりスピードもついてくる。
　まだまだ余力がありそうな感じがするので、レブを7800回転にしても良かったかも。


③ＶＴＥＣに入った時の音の変化が無くなった。(なぜ？？）
　オイラ的には、あのＶＴＥＣに切り替わった時のＶＴＥＣサウンドが好きであったのに。。


④燃費が多少良くなった。


※以上4項目は、あくまでもオイラの感覚で感じたことなので、他者がインプレした際、違った感じ方をするかもしれません。




魔術師いわく、エアクリをノーマルに戻すと、もっといい感じになるらしい。






ということで、






せっかくなので、今日とりあえずノーマルに戻してみました。




さて、魔術師が勧めるノーマルエアクリによって、どんな味付けになったんでしょうか♪

今から、相模原の電気職人さんと、プチをやります

暇な方は集まってくださいなぁ