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2009年04月27日

ちょっと気になる・・・

ちょっと気になる・・・ 巷では軽井沢ミーティングの話題で盛り上がっていますが、ちょっとずれた話題を・・・


このほどＢＭＷ Ｚ4がフルモデルチェンジされました。

今回のフルモデルチェンジで電動リトラクタブルルーフが採用されました。
（掲載写真はcarviewより借用）


ＢＭＷのロードスターとしては初めてのフルオートマチック・リトラクタブル・ハードトップ。

軽量アルミニウム合金製のルーフは約20秒で開閉するとか。
時間的にはコペン並み、マツダ・ロードスターよりは遅いですけどね。


基本的には前モデルを踏襲したボディスタイルも、フロントマスク・テールレンズなんかの意匠が変更されています。
とはいえ相変わらす流麗でグラマラスなボディライン、好きです。

マスクにはアイラインもあしらわれて私好み。（＾＾）


そのハードトップの開閉状況、その他諸々はコチラで
ブログ一覧 | Diary | 日記
Posted at 2009/04/27 18:54:33

   

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この記事へのコメント

はやたか
2009年4月27日 19:44
元々クーペの方がZ4は好みなんですけど、これはいいなぁ・・・
コメントへの返答
2009年4月28日 7:43
クローズドのデザインもかっちょいいですよね。
patakira
2009年4月27日 20:19
トランクスペースが犠牲になるとか開閉時間とか、ロードスターのRHTがいかに優れものなのかよくわかりますね(^-^ )

BMWのターボエンジンって珍しくありません？
オープンカーとターボパワーってあまりイメージに合わなさそうな・・・。
パワーは楽しそうですけどね。
デザインはすごく格好いいなあ(^-^ )
コメントへの返答
2009年4月28日 7:52
いかにロドのユーティリティが優れているかですよね、マツダの努力がうかがい知れます。

セダンではターボ搭載車があったように記憶してます。日本にはないけどディーゼルターボもあったんじゃないかな？
私的には2.5Ｌぐらいがちょうどいいかと思います。
Ozeki
2009年4月27日 20:21
おぉ、新型ならアリかなぁ。
旧型は顔が嫌い(^^;
35iのパワー・・・・いいなぁ～。
でも、みんカラ友達の１シリーズ乗ってる方のブログを読むと、新車でも信頼性低そうでやだなぁ～とか・・・・。
コメントへの返答
2009年4月28日 7:58
今度のは現行7シリーズのような顔つきになりましたね。
前車よりずっとシャープになって。
おっしゃるように、外車はいいけど信頼性を考えると購入するに至りませんね。
特に田舎で生活する者には国産が一番！
大西洋の白鳥
2009年4月27日 21:26
クローズドボディがベンツに似てると思うのは私だけ？
コメントへの返答
2009年4月28日 7:58
どうしてもそういう傾向になってしまうんでしょうね。（＾＾
なり@ヨーロピアン
2009年4月27日 21:33
Ｚ４いいなぁ。(^^♪

唯一、ロド以外でもう１台ほしいと思うオープンカーです。
コメントへの返答
2009年4月28日 8:00
いいですよね。（＾＾）

諸事情なにも考えなくてもいいのなら、私も乗ってみたい車です。
こぉ。
2009年4月27日 23:45
こんばんは。

やはり恐い顔・・・。（笑）

ん～、このデザイン良いですね。
ルーフを閉じたフォルムも◎。
ＢＭＷ自体余り好みではないのですがコレは気に入りました。

コメントへの返答
2009年4月28日 8:04
おはようございます。

アイラインはおしゃれでしょ、やっぱり。（＾＾）

ルーフを閉じたときのデザインが流麗で好感持てます。
それに3.5ツインターボなんて実用かけ離れたエンジンを積むとこなんてのもGOOD！でしょ。（＾＾ゞ

マイカー！
2009年4月28日 0:00
某雑誌にこのＺ４が特集されてまして、もう見て感動しちゃいました♪
あの内装は憧れですっ！展示車を見たいと思い検索してみましたが、まだ出てないようですね・・。残念。
コメントへの返答
2009年4月28日 8:07
さすが、既にご存知でしたか。（＾＾/

一度じっくり見てみたいクルマです。
費用対効果を考えるとなかなか所有できませんけどね・・・
とら。
2009年4月28日 14:44
あぁ、ソッチへ行っちゃうのですね・・・。

(;_;)/~~~

あ、ロドの遺品（○ーリンズ）は引き受けますよ。^-^
コメントへの返答
2009年4月28日 23:10
いやいや、はかない夢でして・・・

ロドの遺品？？？
もし、万が一そうなっても遺品にはなんないんですよ、ウチのせがれが乗り継ぎますから。（＾＾ゞ

   

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