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神戸オフに参加してきました。


昨夜半から降り続いた雨が朝方まで残り、
路面がぬれている状態での出発でしたが、
園部を通過する頃からその空も快晴に・・・




途中で朝食を摂ったり洗車をしたりと、約1時間遅れての到着。

帰りはあっちのショップ、こっちのショップへと寄り道を・・・


で、たった今の帰宅となりました。


まずはご報告まで。

電車に乗って長野へ行ってきました。


タマに乗る電車も、なかなかいいもんでしたよ♪

普段は電車に乗って移動なんて滅多にありませんから。
乗っても遠方への出張時くらいかな・・・


で、何故に電車か、って？


先日下見に行ったクルマの引取りのためです。


往路は電車、復路はクルマで自走して帰ってきました。


ロドとは違いアイポイントが高いので、いつもとは違った気分。

日帰りでしたが天気もよくて、いいドライブになりました。

昨日の続編です・・・



茨城到着後仮眠をとり、
ショップの開店時間にあわせて移動します。



数店舗数台～２台、３台、４台と目ぼしい車両をチェックするものの、
どれも決め手を欠く物件ばかり・・・

とりあえず保留して次へ向かいました。



次の目的地は長野県長野市。

常磐自動車道～東京外環自動車道～関越自動車道～上信越自動車道と車を走らせます。



TOPの写真は途中休憩箇所 ・・・ 関越道、上里SAです。



時間の都合上長野までの道程中、休憩はここ一箇所。

青空の広がる絶好のドライブ日和で、これが仕事じゃなかったら
もっとのんびり楽しめるのに、なんて思いながら・・・



さて、やがて長野市へ到着。

ここで向かうのはディーラー系の中古車販売店、程度のいい車両が置いてあります。

今回リストアップしていた中でも、一番程度のいい物件がここにある車輌。
目的物件を見せてもらい査定に取りかかります。
足回り・腹回り・架装状況・エンジン・キャビン・クレーン、及び動作確認 etc
走行も少なく特に不安材料はありませんでした。


その車両の写真はコチラ

ひと通り商談を済ませ、後日連絡ということで店舗を後にしました。


さて、これで任務完了、後は帰途に着くのみなんですがこの先でトラブルが・・・


長野ICから北陸道回りで家路に向おうと思い北上しました。
ところが新潟に近づくにつれ、それまで青空を見せていた空が怪しい雲行きに・・・
ついに県境辺りでは吹雪に一転、積雪も始まりました。

北陸の天候までチェックしていなかったのが大きな誤算。
何よりタイヤがスタッドレスじゃないので、それ以上は北上不可能、
取り返しがつかなくなる前に戻ることを決断しました。


時間的に大きなロスを強いられましたが、Uターンしてそこから南下、
長野自動車道～中央道～名神高速～北陸道と走り、事無きを得ました。

その後の確認では金沢以北はチェーン規制がかかっていたとか。


途中、富山でほたるいかを仕入れようと目論んだのが大きな間違い・・・でした。



26時間での総走行距離が1353km、ひさびさの長旅で疲れました。
まぁ、それなりの収穫があったので良しとしましょう。

北関東へ行ってきました。


一昨日の夜9時に出ての深夜ドライブ、

深夜に走る目的？　
もちろん高速の深夜割引を使うためです。



若狭から一般道で滋賀県木之本ＩＣへ

木之本から北陸道で米原ＪＣＴ、その先を名神高速～東名高速と乗り継ぎ東京へ
都内首都高を縦断し常磐自動車道を北上、向かう先は茨城県。


TOPの写真は名古屋付近、名神から東名へと乗り継いだ辺りです。



今回の目的は、自社で使用するトラックの買い付け。

程度のいい中古車をいくつかリストアップしてあり、その実車の確認と査定が目的です。




ロングドライブの道中、休憩を兼ねてサービスエリアのハシゴをしてみました。


その様子＆写真はコチラで・・・

年度末＆決算期を控えて仕事に追われ、
すっかり放置プレイになってしまっていますが
みなさんお元気でしょうか？


この時期、ロドに乗れる時間も少なく、
みんカラにアップするネタもありませんでした。


が、今日こんなクルマが突然やってきました。


トップの写真、暗くて解かりにくいんですが、

FD3S・・・・・13Bロータリーを心臓に持つつわものです。


闇夜に紛れるような黒いボディー、

FCからモデルチェンジした初代FD。


明るいところでよく見ると、傷や色あせがちょっと目につくこのクルマ、
オーナーはというと、


そう、レストアマイスターなマーさん。
またマーさんのコレクションが増えました。

このＦＤ、なんでも知り合いから数万円で譲り受けたとか・・・



さっそく試乗させてもらいました。


アクセルをポン！と踏み込めば、背中を突き飛ばされるような加速感、
地を這うように駆け抜けていくコーナリング、まさしくＦＤのそれです。

年式相応のヤレが感じられたり、足回りの多少のヘタリはありますが
モノとしてはなかなかのもの。

1速→2速の変速時にちょっとショックがあったりもしますが・・・

あっ、このクルマ、ＦＤには珍しいＡＴ車なんですよ。

マーさんはＦＣ3Ｃカブリオレも所有していて、それもＡＴ。
ＡＴにこだわりをもたれているようです。


写真では暗くて解かりませんが、車体の塗装もはげはげ。
青空駐車だったんでしょうね、あちこちが色が変わってしまっています。

でもそこはそれ、マーさんの技術できれいにペイントされて
今年の秋ぐらいにはピカピカの姿で復活するでしょう。

もうすでに破れてボロボロだったシートは、張り替えられてリニューアルしていますから。



これでマーさんちにあるクルマはというと・・・

ＮＡ×2、ＦＣ3Ｃカブリオレ、ＦＣ3Ｓ、ＦＤ3Ｓ、センティア×2、
ワゴンＲ、レックス、ミニキャブなどなど、1人オフ会状態。

ま、中にはナンバーのついてないクルマもありますけどね。



そのうちどこかのオフにひょっこりこいつで現れるかもしれません。（＾＾/