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静かな空間 - ハリアーハイブリッド
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Naos-k
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トヨタ / ハリアーハイブリッド
Z“レザーパッケージ(CVT_2.5_ハイブリッド) (2022年) -
- レビュー日:2024年9月23日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
静粛性と2.5Lハイブリッドの動力性能。
数の出ている車なのでパーツ情報が多い。
初めてパールホワイト色を購入したが色合いは高級感がある。
黒内装の車にずっと憧れていたので念願かないました。 - 不満な点
-
吊るしの状態のエクステリア。無塗装樹脂パーツが多用されているのでコストダウン感は確かに感じる。
グリルをはじめ、PHEV外装流用で解決。
見切りが悪い。幅が思っているよりある。
狭い道はフォレスターより神経を使わないとぶつける。
てか、1週間で擦った。これは車じゃなくて私の能力不足 - 総評
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上を見ればキリがないが私に手の届く上級車です。
欲しいものとできることを高次元で叶えてくれる良い車だと思います。
- デザイン
- 5
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買った初日にPHEV外装を取り付けたがエクステリアはかっこいいと思います。
総評でも書きましたが黒天井は良い。 - 走行性能
- 4
- 2L N/AのSJフォレスターとの比較ですが出足が良く、加速も良いです。
- 乗り心地
- 5
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GA-Kプラットフォームの恩恵でガシッとしていますがゴツゴツ感皆無。
踏めばドンとくる加速性能で文句なしです。 - 積載性
- 3
- そこまで荷物を積んでいないので無評価
- 燃費
- 5
- まだ200Kmしか走っていないけど街乗りで16Km/Lくらい
- 価格
- 3
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ディーラーオプションはパノラミックビューとGRスポーツバイザー、フロアマット、ナンバーフレーム、ラゲッジマットくらいですが総額500万オーバー。
価格相応の満足度です。
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