yuwanのブログ一覧

一年振りに走って来ました。



公園で一休み






こんな水門が有ります。



休んでばかり。



スポーツバイクブームも少し下火にになってきたのか以前に比べあまりすれ違いませんでした。たまたまかな？



荒川です。



タラタラと走って来ました。



走行距離22.83㎞

やっばりイイです。
眠っていた何かが蘇ってきた感じ。

最後に乗ったのは・・・？
1年ほど前かな？
今日は軽く点検をしました。
私のロードはチューブラータイヤ仕様です。チューブラータイヤは
タイヤとリムがリムセメントと言う
接着剤で固定されています。
この接着状態を確認します。



エアーを抜いてタイヤをこじって
みます。ガッチリ接着されています。これがバリバリ剥がれてしまうようなら貼り直しの必要があります。
最近のロードにチューブラーが使われなくなったのはこういう煩わしさが有るからだと思います。



チェーンの鳴き、変速の具合もOK



ブレーキの動きもOK
一応、シューとリムの当たり面は
パーツクリーナーで拭いてやりました。



これで安心して乗れます。

いつ乗るか・・・

明日、あさって？

今日は自分が所有するロードレーサーを紹介したいと思います。
そう！ロードレーサーです。
今はロードバイクと呼ばれいますが
昔はロードレーサーと呼んでいました。
ブリヂストンサイクルの「アトランティス」というロードレーサーです




最上級のグランヴェロの次に位置するモデルです。当然フレームはクロモリです。





ディレーラー、ギアクランクはシマノのデュラエースです。



変速はWレバーで行います。
変速したときガリガリいわない所に
合わせる必要があります。





ブレーキ系は吉貝のグランコンペ



タイヤはソーヨーのチャレンジー
チューブラータイヤです。
当然ですが当時のものではありません。もう何セット交換したか覚えていません。
昔はロードと言えばチューブラーが
当たり前でした。



リムはアラヤ



スペアータイヤの携行は必須です。



ハンドルは日東のユニバーシアード
ステムは同じく日東のパールG、突き出し長さ100ミリ
ステムの突き出し長さは乗車ポジションより見た目のカッコ良さで
長めの100ミリにしていました。



最近はめっきり乗らなくなってしまいました。
こうやって眺めていると、また久しぶりに乗ってみようかという気になります。