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埼玉県秩父の山奥にある三峯神社、
そこで限定販売される「白い氣守り」というお守り、
本日妻がゲットしてきました。



毎月1日限定で販売されるこの白い氣守り、

5月は11日に変更されていました。
その理由は、この白い氣守りの異常な人気にあるようです。



毎月1日は酷い渋滞、もうそれは交通麻痺と言った方が合っているようで、近隣住民や他の観光客に多大な迷惑を及ぼしている様なのです。



4月はその渋滞が三峯神社の駐車場から25kmにもおよび、その日は路線バスが1台も現地にたどり着けなかったと言う事態となったようです。




その為ゴールデンウイークの真っ只中の5月1日はそれ以上の事態が想定されるため11日に変更になったようです。



この11日への変更、
これはチャンスか？
妻はそう考え、友人と朝早く出掛けて行きました。
電車と路線バスで向かい、渋滞が発生した時点で、そこから山道を徒歩で向かうという作戦。


所が呆気なく、
10時43分
妻から「ゲットだぜえ」
の連絡が、



路線バスは全く渋滞なく三峯神社駐車場に到着したそうです。


この変更は三峯神社のホームページや埼玉のFMラジオ局ナック5でも告知していましたがそれを知らない人が多かったのか？
また知っていても連休明けの平日の今日、続けざまに仕事を休めない、
そんな高条件がこのノー渋滞の奇跡を起こしたのでしょう。

まあ、何はともあれ良かった。

私も何気に行く気満々だったのですが、　
若干ぬけものにされた感はありますが、

そんな私にお土産と、
「萬願の秘酒」なるものを、





同じ物が2本ではありません、
狛犬の向きが異なります。



この徳利を左右に置きその間に白い氣守りを置き飾るそうです。
　　



早速今晩、一本開けてみましょう。

いや、一本で済むかな～。

5月5日(土)
毎年恒例、富士スピードウェイで行われたオールフェアレディZミーティングに参加してきました。　


東ゲートに到着です。
昨日の筑波山の疲れもなんのその、
今日も4時半起きで突っ走って来ました。



今回、会場の第7駐車場へのアプローチが変更されていました。
去年東ゲートの外まで渋滞が伸びてしまった事の対策のようです。
ぐるっと一回りし第7駐車場へ入るよう案内されていました。
こうすれば渋滞してもその列が富士スピードウェイ敷地外にまで及ぶ事は無いと考えたのでしょう。






今回も最高の天気、
しかし富士山には少し雲が掛かっていました。



こうやって同じクルマが揃うとそれだけで楽しい気持ちになります。



オールフェアレディZミーティング
「ミーティング」と言っても無口な私は特に誰かと話しをする訳でもないのですが、（笑）



まあ、この雰囲気がなんとなく好きなのです。



















何やら係員が話しかけています。
入場ゲートが閉じられています。


なんと、
満車、
まだ時刻は9時半、



イベントの告知に800台とありましたが、
800台に達し駐車場スペースが無いという事のようです。



年々このイベント、
参加台数が膨れ上がっているようですが、
こんな早い時間に800台超えとは、
ビックリです。







そんな中まだ10時半ですが所用の為早々と退場です。

多くの人がミーティングを楽しんでいる中クラクションを鳴らす訳にもいかず、どいてくれるのをじっと待ち、



ゲートを開けてもらい、
退場。



いつもの場所でパシャリ、






最後は、東ゲートでお決まりの記念撮影。
これも早い時間に退場しないと出来ません。



わずかな時間でしたが、
充実したひと時でした。

天気予報によると今日の関東地方は大気の状態がとても不安定で急な雷雨や雹が降ると言っています。

うーむ・・・
早く帰るようにすれば大丈夫かな？


そんな不安を抱えたままプリウスで向かった場所は茨城県にある筑波山、


圏央道が繋がりでとても便利になりました。
桶川加納ICから乗り、つくば中央で降ります。


筑波山が目の前に現れました。



筑波山と言えば遠い昔よく走りに来たものです。
地元埼玉の峠、群馬のイニD三山、そしてこの筑波山、休みの日はこのどこかにいつも出没していました。

しかし今日は勿論違いますよ、
神社と山歩きです。



市営第三駐車場に停め、まずは筑波山神社へ向かいます。





参拝して、


御朱印を頂きました。



次はケーブルカーで筑波山頂を目指します。












8分ほどで山頂に到着です。　
標高800m、



駅を出て真っ正面が女体山、



振り向くと男体山、　



まずは、女体山を攻めます。


初めは良かったのですが、


　
その内こんな岩がゴロゴロしてきました。
こんな山だとは知りませんでした。



女体山頂に到着です。
20分位掛かりました。
女体山本殿があります。



参拝し、御朱印を頂きました。



女体山本殿の先には絶景が広がっていました。



しかし、この人の群れ
あの先端に行ってみたかったのですが、諦めました。






遠くに見えるのは霞ヶ浦のようです。



さて、戻り、



今度は男体山です。
距離的には女体山より短いとのこと。



女体山もそうでしたが、登山客がとても多いです。


渋滞しています。






到着です。
女体山より距離は短く15分ほどでしたが、岩がゴロゴロの登山道で勾配もきつく危険度はこっちが上です。

そして男体山頂には男体山本殿があります。



参拝して御朱印を頂きました。



こちらも絶景が広がっていました。






はい、
戻ってきました。



コマ展望台からの眺めです。








来た時、曇り空だった女体山方面も、雲が取れ、青空が広がっていました。



これで、　
下山します。






戻ってきました。
ケーブルカーから降りた所で、
山頂方面を撮ってみましたが、イマイチ傾斜具合が伝わりませんね。



そして、
お疲れ様、
ソフトクリームで乾杯！　



筑波山と言えばこれ、
ガマの油売り



駐車場に戻ると
車の列、
満車になっていました。　　


こんな青空ですが、今日は天気の急変が心配です。
これで、帰る事にします。


しかし、折角ここまで来たので、懐かしのパープルラインを通って帰る事にしました。



朝日峠駐車場に到着です。
ここは下の折り返し場所でした。　
上の折り返し駐車場は閉鎖されていました。





　
それっぽいクルマが数台いました。



今でもこの駐車場はそんな場所なんですね。









ここからスタート、
いや～
若かったぁ。



こんな懐かしさにしたりながら、帰路に就きました。




来ましたよ黒い雲、


何とか降られる前に帰宅する事ができました。


さあ、
5月5日、明日も早起きです。