yuwanのブログ一覧

大学生の息子が冬休みになり帰省してきました。
都内で一人暮らしをしている息子、
私と違って全くクルマに興味を示さず、先日二十歳を過ぎ、やっと免許を取得しました。

今日は息子の運転で初めてのドライブに出掛けることにしました。

免許取得後初運転です。
ちょっと不安ですが。



運転させるクルマはこちら、
プリウス



わざわざマニュアル免許を取らせたので、
本当はこちらを初めに運転させてやりたいと思っていたのですが、


こちらは２人乗り、カミサンもいるし、今回はプリウスにしました。


出発前に問題が、
それは初心者マークの取り付け。
これは以前からどうしたものかと思っていた事なのですが、
ボンネット、バックドアはアルミ、バンパーは樹脂、
マグネットタイプの初心者マークは取り付けられません。
剥がせる粘着タイプの初心者マークも有る様ですが、今回はこんな感じにしてみました。


フロントはナンバーに挟み込みブチルテープでトヨタマークに貼り付け。



リアはガラスにブチルテープで貼り付け。




ハイブリッドのプリウス、　
まずは一通りの操作方法を説明、

ガレージのシャッターを開けスタート。

いきなりハンドル操作がおぼつかない。
「おーい、どこ行くの～」

そしてブレーキは、ガックン、

走り出してもフラフラ、速度も上がったり下がったり超ムラ、

「大丈夫かぁー」

買い物の用事があったので、とりあえずホームセンターまで向かうことに、


某巨大ホームセンターのガラガラの駐車場で駐車するのですが・・・
白線の中に真っ直ぐ停められません。　
ちょっと斜めどころではなく全くあっちの方向、


ハンドルを切る方向が分からない様、
バックの場合どう切ればどう動くのか、と言うことなのですが。


やっとの思いで駐車、
買い物を済ませ、



この状況からドライブどころでは無いのは明らか。


場所を変えてバック駐車の練習、　


いくらやっても上手く出来ません。

白線内に停めるのに何回も切り返し、それでも素早く出来れば問題無いのですが、いちいち考え考えなのです。

これで教習所、大丈夫だったのかと不思議に思います。


私自身、初心者の頃でも全く苦労した覚えが無く、息子もそつなくこなしてくれるものと思っていたのですが、
ショックです。（悲）


息子自身もなかり自分の不甲斐なさにへこんでいました。


この冬休みにもう少し運転させてやりたいと思うのですが、
正月は友人と出掛けるそうで明日の大晦日に東京に戻ることになっています。
これで次に帰って来るのは春休みとのこと。


あー
これじゃ運転上達しないよねぇ。
　

楽しい初ドライブになると思っていたのですが、
バック駐車の練習に・・・
なんとも苦い初運転となってしまいました。

この時期スッキリ晴れた日は地元の富士山ビューポイントが気になります。

早速ワゴンRを走らせました。


熊谷市の久下橋です。



荒川に架かるこの久下橋の延長線上に富士山を望む事が出来ます。



過去のみんカラブログではもう何度も紹介しており、いつものアングルから変わり映えのしない写真ですが、
また撮ってみました。



今日はとても交通量が多い、



クルマが途切れるのをじっと待って、



この撮影ポイントも風がやや強く吹いていますが、
富士山頂も雪煙が上がっているのが分かります。







少し時間がたつと雪煙もおさまり輪郭がくっきり。




そして辺りを見渡すと、


赤城山
この感じは多分雪が降っていますね。



こちらは
榛名山



荒船山の艫岩だと思ったら、これは両神山だ。



筑波山



左に浅間山
雲が邪魔ですが、






気温は4℃、
寒いのでそろそろ撤収



橋の遥か上空に月を発見



青空にくっきりと半月



青空と久下橋とワゴンR



駐車した所から観る富士山はこんな感じです。







さあ、今日から年末年始のお休みスタート
曜日の並びが良く久しぶりの大連休、
何しようかなぁ～。

大変ご無沙汰していますミニカーコレクションシリーズ、
気が付くと半年ぶりなります。
過去に集めていたミニカーをご紹介しております。

11回目の今回ご紹介するのは、
The TOYOTAとNISSAN CAR COLLECTIONの2つ、

タイトにメッキトミカと書きましたが実際メッキなのか塗装なのかよく分かりません。
メッキ調ボディーのトミカと言っておきましょう。




Tha TOYOTA




トヨタ2000GT






トヨタAA型






プリウス







NISSAN CAR COLLECTION




フェアレディ240Z





スカイラインGT-R（R34）





スカイラインGT-B





プリウス以外ホイールはトミカリミテッド用ですね。
こんなミニカーでもメッキ調にしただけでなんか別物、
高級感があります。
棚に飾っておいても絵ににります。


今回は以上です。
また次回のミニカーコレクションをお楽しみに。

　


スタッドレスタイヤに交換しました。
埼玉北部の街中ではほぼ必要ないのですが、やはりこの時期交換しておかないと出掛ける場所も限られてしまします。

スタッドレスにしておけば安心です。




交換作業に威力を発揮するのがインパクトドライバー、
動画を撮ってみました。




家庭大工用でホイール交換専用の物ではないのですがまあまあ使えます。



当時テプラで作ったシールに
「 1999.1.3 」
20年前、新年早々に購入したんですねぇ。
う～む、どこで買ったのか、いくらだったのか、覚えていません。



先端のソケットを替えればいろいろなサイズのボルト、ナットに対応、
当然ドライバービット、ドリルビットも取り付けられます。
これがあると楽で便利です。




そしてクルマの方ですが
こんな姿に、
18インチから15インチへ、



カッコ悪い。
春までガマンです。

Zの純正ナビの古さにうんざりしポータブルナビを購入した訳ですが、（14日ブログ）
さて、どうやって取り付けようか？

普通は付属のスタンドをダッシュボードにペタリと貼り付けて取り付けるんでしょうけど。


私意外とセコイ性格、簡単に現状復帰が出来るかを考えます。
具体的には貼り付けた両面テープが剥がせるのか、跡が残らないかっていうこと。
　
それを考えるとダッシュボードにペタリはありえません。
なのでこれを使います。


昔乗っていたクルマで使っていたアームスタンド、


シートの取り付けボルトを緩め挟み込んで締め込むだけ。



ここまでは簡単



この先が問題、
このスタンドの先端はカメラの三脚と同じネジが付いています。


ゴリラポータブルはそのままでは取り付けられません。


そこで少し細工し、L字金具を取り付け、



そこにこちらのスタンドの吸盤から先のパーツを取り外して、





ちょうどイイサイズのボルトを探します。



今までのDIYでこんなにストックされてしまいました。
各種ボルト、ナット、ワッシヤーがたっぷり有ります。



M8のボルトをチョイス、
頭が少し厚すぎて挿入出来ないので削ります。


入りました。



これをL字金具に取り付けて、



こんな感です。




さて、
次は電源を取るのですが、
これも普通なら既存のシガーソケットから直に取るのでしょうけど、


ここはスマホ充電用に使用するので、それとここからでは綺麗に配線が出来ません、ぶらぶらしてしまします。
なので新たに電源を取り出して配線します。



運転席足元のヒューズボックスから取り出しました。



たまたまこんなストックが有ったのでこいつを繋いで、






助手席の足元に
こんな感じに。



配線が見えない様処理して、



完成です。
試行錯誤、創意工夫で取り付けました。



キーを回しACCに、
はい、電源入りました。
イイ感じです。
ダブルナビ、




昔に比べゴジラポータブルナビも
かなり高性能になっている様です。
電源を繋いでいるだけで、車速パルスも拾っていません、
なのに、高架下やトンネルでもジャイロセンサーと加速度センサーを利用した自立航法で現在地を補正するそうです。
凄いですねぇ～。