2020年07月30日
サンバーシリーズのフラグシップモデルであるディアスワゴンスーパーチャージャー
これだけ広く使えて早くて楽しい軽自動車は他にありませんし、これからも出ないでしょう。
最近の軽自動車は200万近くしますが、サンバーは140万と今考えれば破格の新車価格です。
これまで、トラック、バン、ワゴンとすべてのサンバーを所有してきましたが、どれもが他社の追随を許さない唯一無二の存在でした
Posted at 2020/07/30 19:44:50 | | クルマレビュー
2019年09月16日
KS4のスパーチャージャーからの乗り換えです
KS4も良い車でしたが、念願のTTサンバーが手に入ったので、大変満足しています
基本的にすべてにおいて進化していますが、残念な点はデフロックがダンプにしか設定がないことです
エクステリアも走行性能も内装も全てが洗練されており、現行の軽トラでも超えることができないことから、サンバーを超えるのはサンバーだけだと実感しました
Posted at 2019/09/16 21:58:08 | | クルマレビュー
2019年02月11日
KS4のサンバースーパーチャージャーを所有しておりついにバンにまで手を伸ばしてしまいました
念願のTシリーズで、フロントマスクが気に入っています
正直なところ、若い頃は軽バンは嫌いでした
しかし、三十路を目前にして魅力に気づきました
軽トラほどの積載の自由度はないものの、軽トラの荷台に収まるものなら載るうえに、人も４人乗れて車中泊もできる
こんな便利な車があったのかと再認識しました
サンバーはトラック、バン、ディアスワゴン共に日本の自動車で最高峰です
サンバートラックを買ってから欲しくなって探していたところ、知り合いのお店に入荷して試乗したら最後…買わずにはいられませんでした
Posted at 2019/02/11 02:19:24 | | クルマレビュー
2018年10月19日
高校生の頃から前から憧れていた車で、30手前にしてやっと買えました
前はゴルフ３だったので、装備の充実ぶりに困惑しました
初めは3.5Lの割りに遅いなと感じたこともありましたが、体感速度が遅いだけで、メーターを見ると驚くほどの加速をしていました
これも剛性の高さと静寂性からきていると思います
一時A32セフィーロに乗っていたことがありますが、その当時と比べるといかに日産のセダンが進化したかがわかります
まだ納車したばかりなので、これから感動する機会がまだまだあると思います
Posted at 2018/10/20 00:27:19 | | クルマレビュー
2018年07月30日
軽トラを買うならダントツでサンバーがお勧めです
特装車ならキャリーですが、平ボディとダンプならサンバーの圧勝です
軽トラどころか軽自動車で最高クラスの出来です
Posted at 2018/07/30 23:43:56 | | クルマレビュー
