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上州おっ切りこみの愛車 [ホンダ エイプ50]

愛車プロフィール

イイね!
ホンダ エイプ50
ホンダ エイプ50 ホンダ エイプ50 ホンダ エイプ50 ホンダ エイプ50 ホンダ エイプ50 ホンダ エイプ50
目指すところはシンプルでそこそこ速いッ(笑)

最終的なE/g仕様は、武川80cc(2キット目)+CB50ヘッド(IN側ステムシール無しVer)+エイプ100カム タペットクリアランスIN EX共に0.10+PE22スロットルバルブ#4ファンネル仕様 夏MJ92SJ38冬MJ105SJ40+KITACOデジタルCDI 進角35°+POSHイグニッションコイル+テイラーシリコンコード+プラグはイリジウムの8番でKITACO R-teckマフラーで抜いています💨💨💨 それをKITACOのオイルジェットシャワーヘッドカバーと武川?コンパクトクール+スリムラインで冷やしています🐧🐧🐧 ギア比はF15R33で陽気によりますが⛅最高速は110キロ前後ですかね👀👌 ちなみに5速10,000回転で100キロ出ます💨💨💨
腰下は不具合もガタも滑りも出ていないので、敢えて手は加えていません✋
オイルポンプもノーマルで流量も出ている(走行後80°~90°)ので大容量の物には交換していません(笑)

H29.8 仕様変更…スリムラインの目詰まりにより油温上昇🌡️ホース換えるなら本体ごと😤😤😤ついでに容量アップのスーパークール+アレグリメッシュホースに換装しました😅💦💦💦あとMJ92→95、進角35°(デトネーション発生の為)→30°のエンジン壊さない安全仕様にしました😅💦💦💦

ホイールはデイトナ丸穴でF2.75J100/90-12 R4.0J120/80-12に武川のフロントディスクハブ+NSRキャリパー+デイトナのブレーキングローター+ニッシンのマスターです☝

Fフォーク自家オーバーホールATF(D3)仕様(笑) RショックはKITACOです☝

あとは、コンドルハンドルにGクラフトのバックステップが付いてるくらいで、Z2テールはポリマーMIYA製です☝


ちなみに4枚目の写真はイニシャルDでお馴染みの榛名山の榛名湖畔です♪ しろめ君の2号機とツーショットです♪♪♪
グレードXZ50
ボディーカラー
所有形態現在所有(サブ)
属性ストリート , 買い物 , 通勤 , 休日ひとツー&しろめ君とツーリングバトル
所有期間2015/05/13 ~
走行距離11506km

愛車ログ

2017年12月02日 燃費記録 燃費記録
2017年11月12日 燃費記録 燃費記録
2017年09月28日 燃費記録 燃費記録
2017年09月21日 燃費記録 燃費記録
2017年09月14日 燃費記録 燃費記録

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「[整備] #バリオスII OVERエンプレム貼り替え。の巻き。 http://minkara.carview.co.jp/userid/2617224/car/2419328/4322686/note.aspx
何シテル?   07/02 17:34
上州おっ切りこみです。病み上がりですf(^_^;お手柔らかにお願い申し上げますm(__)m 車歴的には人生長いのでわりと乗ってます(^o^;) S1...
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ニュービートルからの乗り換えです。目が可愛い《*≧∀≦》デニムブルーの色も超~可愛い(* ...
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こんな時代もあったさ~( ̄▽ ̄)b もぅ10年以上前に出しちゃったからよく覚えて無いけ ...
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