ブーストチェック

せっかくブースト計の代わりになるものが手に入り、夜になってみなぎってきたので、設置は後日に回すとしてとにかくどのくらいブーストが上がってるかチェックしてきました

外気温は６～７℃でチェックするのには一番いい気温かもしれないです


まずはノーマル


絶対値なので１引いて０．８４、まぁこんなもんでしょうか
Ｓ660ノーマルのＥＣＵで、吸排気チューンをした結果がこれくらいのようです

繰り返しになりますが吸排気チューンの内容は

吸気側
・HKSレーシングサクションR
・SPOON　ビッグスロットル

排気側
・フジツボ　オーソライズRM
となっています


では次に
phase1（フラットウェルカスタム７０ｐｓデータ）



同じく絶対値ですから０．９６、無論ハイオクを使ってます
何気にブースト値だとこれが一番高い結果になりました


パワーライター（フラットウェルカスタム８０ｐｓデータ）


同じく絶対値なので０．９４・・・正直これは他のデータとの違いを体感できないのも仕方ないかなぁ・・・ノーマルとの差は間違いなくありますが、カスタムデータのphase１、カスタムデータとのブースト差が驚くほどでもないです

Ｋ氏が激変した（ノーマル→カスタムでのテスト）と言ったのも納得がいきます

ちなみにphase２は写真撮るのを忘れましたが、ブースト圧０．９くらいはでてましたので中間加速まではどのデータでも大差ない感じ、上の伸びは変わらずカスタムが一番いい感じがするのですが、全体的に見てちょっと残念な結果です(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


やはり体感は嘘をつかないってことかなぁ・・・
無論、馬力を測ったわけではないのでデータによってブーストの立ち上がり、たれ具合に差があるのかもしれません

が、少しフラットウェルさんには厳しい結果ですね（＾＾；）
フラットウェルさんところの数値で１．１以上かかるということなのでちょっと相談してみようと思います