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イイね!
2017年12月07日

12/7

とりあえず

最近けもフレ画像が減り気味なので使ってみる

結局また起きてるので物欲・・・

といってももう枯れ果てたかもしれません 

昨日の時点で今回の施工に必要なこっそり追加注文してた部品が全て揃いました

明日にはホンダに部品を持ち込んでどれだけ時間がかかるか不明ですが、今度こそ最終仕様へのドック入りになる・・・はずです

ホイール問題は何気に5の付く日に解決させており、先ほどそれに装着するタイヤの発注もすみました。

この施工結果で速くなるかは正直解りません

とりあえず完成したらいつも通りを仕様公開すると思います
サーキットではなく、一般道で特に飛ばさないオンボード映像にするかもしれません・・・
正直自分でもどんな車になるのか想像もつきません、今までにもアップしてるように交換部品点数が多すぎます。
ある意味タービン交換時なみの仕様変更かもしれません

足回り関連がメインなので、部品を付けたら終わりというわけでもなく、最低アライメントは調整しないとダメですし
実際それくらい大掛かりです

出来上がったものが

ぼくのかんがえたさいきょうのえすろくろくまる

みたいなものになってそうな気もしますがwww

とにかく改めて寝ますw

ブログ一覧 | S660 | 日記
Posted at 2017/12/07 03:57:02

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この記事へのコメント

2017/12/07 09:06:25
お早う御座います^^

たのしみですねw

私は昨日、以前フロントステッフプレートとリアフレームバー

を付けたので、アライメント調整を昨日して頂いたら

かなりトーインがずれていたらしく、担当者さんがリアあたりが

うるさくなかった?と言われ確かに~と思い当たる。

その後自宅に帰る際に、別の車に乗ってる感じで、乗り心地・振動

リアの音・直進安定性が良くなりましたw

重要なんですねw 今までそれなりに真っ直ぐ走ればいいか~でしたw
コメントへの返答
2017/12/07 23:49:57
自分もリアフレームバーは今更ですが導入です
今回運んだ部品のイメージだと重量がかなり増えそうです

自分は今回足回りを根本的に見直すので、最後はセッティングを含めたお店でアライメントをとってもらわないとダメになりそうです

ホントどう仕上がるのかいろんな意味で楽しみですが・・・

結果は神のみぞ知る・・・ですw
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何シテル?   05/06 09:23
ホンダ馬鹿っぽいですが、国産車には幅広く乗ってます でもホンダとスズキが多いかも・・・ 愛車歴 MR2(SW20)  ↓ ランサー5dr  ↓ ...
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