ジャムおじさんのブログ一覧

やはり外出自粛で暇なのでつまらない工作をしております。
必要も無かったのですがステアリングボスを外すため自作ＳＳＴを作成しました。


長年脱着してなかったのでかなり固かったですがラスペネ吹いたり、引っ張ったり、叩いたりしてＳＳＴを使い何とか外すことに成功。

最初、端材の5mm厚のアルミにボス穴用に6mmの穴2カ所を空け真ん中にも6mmのタップを立て挑戦しましたが敢え無く撃沈。

次いで高ナットを叩き込んで挑戦するも撃沈、高ナットを金属接着剤で盛り慎重に締め込んだところ何とか出てきました。

ボスの4穴対辺に6mmボルトを噛ませ真ん中も6mmボルトで締めましたがボス穴が潰れるのではと心配ました。

①モモは4穴　②モトリタは3穴　③レーステックは3穴

以上を使い分けておりますが普段の戦友はモモです。



つまらない工作でも結果が出ると妙に嬉しいものですね。

これでアストロプロダクトの工具代約￥1500が浮いたので宅配弁当でも調達しますか。

コロナウィルス問題による緊急事態宣言で暇なのでエゲレスのe-bayで部品を調達いたしまして、約1ヶ月を経て本日郵便屋さんが届けてくれました。


安い、高いは兎も角として自己調達にはある程度のリスクを覚悟せねばなりません。
本当に届くのか？見た画像の物が届くのか？果たして装着できるのか？等ですが国内でも観光地のお土産（例として北海道の市場でカニを買い宅急便で送ることを想定して下さい（笑））と同じですね。

送料は国内と同じくらいの￥1200円くらい。本体はあきらかに国内調達よりは安いですが前記のとおりリスクはあります。


まー所詮趣味なので肩肘張らずにダメならやり直せば良いと言う感覚ですね。

マリーナ用ホイールシリンダーとフィッティングが3セット在庫しましたのでこれであと最低20年位は維持出来るな・・・約90歳か～

ホイールシリンダーのボアは11/16ですがピストンの実測は17.8mmすなわち0.7インチなので多分現行のホイールシリンダーはカップキットの設定が無いのではと思います。でもこの価格なら本体ごと交換がベストでしょうね。


　

前田屋さんのブログに刺激され4月22日に多摩陸事で二度目のユーザー車検をした記録を公表いたします。

2年前に3回通い仮ナンバーまで取得した悪夢を再現しないよう昨年の夏にフロントキャリパー、リアホイルシリンダー等全て交換し万全の体制で臨みました。

数日前に現在履いているワタナベのホイールにJWLマークが無いことに気づき急遽12年前のAD07を履いているホイールに交換し検査に臨みました。

いつもの米山自動車で事前チェックと書類、自賠責の加入を行い、2ラウンドでしたが運良く1ラウンドに入れましたが想像通り1番レーンでの検査でした。
1番レーンは全自動では無く常に検査官が見ているので変なことは出来ません。
速度チェックの時もスピードメーターを覗いておりました。

結果は合格しましたが、フロントブレーキの左右差で1回目は不合格、2回目で合格しましたがゆっくりされど強く踏むという感覚が微妙だと思いました。

2年間での走行距離は400Km！もっと走らなければブレーキも固着するよな・・・

コロナの影響で6月1日までの猶予はあったのですが受験しなくて良いわけではないので早めに片付けました（笑）

あと2年乗れるな。

昨日のレビューで扁平率が70なので多少云々と書きましたが実際は185サイズでも接地は150mm

程度であり更に10mmの排水溝が3本あるので実質120mmの上深いブロックパターンによりフワフワ感が強いのではと思います。

もし履かれる方がいらっしゃいましたらフロントは185/60-13の方がよろしいと思います。

私は外径の問題がありましたので185/70-13を選択いたしました。

深いブロックパターンにより昔のスノータイヤ（現在のスタッドレスではない）を履いた時のような感じがしました。

私が最初にラジアルタイヤを履いたのはカローラ1100SLに12インチのヨコハマ「ハイブロック」というブロックパターンのタイヤでした・・・1969年位だったかな～

今、同時期の「GTスペシャル」も復刻してますね。

以前にヨコハマAD07　165/60-13タイヤに変更しましたがタイヤ外径が520mm程度でショックアブソーバーで20mm上げても最低地上高が70mmで外出する気が薄れておりましたが、意を決して交換しました。

ヨコハマアドバン　HFタイプD　185/70--13　外径は590mmとなり約30mm程度地上高が上がり最低地上高は100mm以上となりました。

本日久々に関越自動車道　練馬ー川越間を走行しました。

ETCの接触不良で入り口でバーが上がりませんでしたが何とかなりました。

やっぱりセブンは気持ち良いですね・・・チョー気持ち良い！！

タイヤの感想は・・

　　走り屋には合いません。扁平率70なので多少よれる感じがありフワフワ感がありますね。

　　古いセブンにベストマッチは185/60-14ではないかと思います。