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社会人２年目位にヨドバシカメラで並行物を購入。
当時は、今では考えられない安い値段で買えました。
（良い時代でした。。。）

針や文字盤のトリチウム夜光は既に光りませんが、
変色も無く、今となってはとても貴重かと思います。

前回は日本ロレックスにＯＨ依頼し、
本体もピカピカに仕上げて頂いていますが、
今回は外装もまだキレイなので、
ブライトリングに続き、同じ業者さんにお願いしました。

１０年ほど前に中古で購入。
文字盤の劣化はありますが、これ以外はとても良い状態でした。

前回はブライトリングにＯＨ依頼しましたがとても高く、
今回は一連のＯＨ依頼をした業者さんにお願いしました。

個人的にはクロノメーター宣言前の、
この時代のブライトリングが一番と思っています！

この時計は、まだ社会人になりたての頃、
初めての機械式時計として購入しました。
メンテナンスをすっかり怠っていたので、オーバーホールに出しており、
本日戻ってきました。

ゼンマイの巻具合など、とてもスムーズになり、これからも長く使えそうです。

ここの所アップした時計メンテは、同じ業者さんにお願いしましたが、
何れも安く、確実な対応でした。

これからも、いろいろお願いして行こうと思いました。

DODANEダイバーウォッチとなります。

この時計もだいぶ前にネットオークションで手に入れた物。
メンテ履歴不明、自分が手に入れてからもオーバーホールしていませんでした。

この時計も日本には正規代理店は無く、（かつて東急ハンズで売っていたかもですが。。。）
前回MHR、WALTHAMをオーバーホールしてくれた業者さんにお願いしました。

さすがに、本来の防水性能（1,000M防水）は無理で、非防水扱いとなりましたが、
安心して使うことが出来る様になりました。

2021/10/13
NATOベルトも良いですが、別のベルトに変えました。

腕時計のオーバーホールです。

WALTHAM　米国空軍・AAF(陸軍航空隊)の40周年記念限定モデルです。

この時計はだいぶ前にネットオークションで手に入れた物で、メンテ履歴不明、自分が手に入れてからもオーバーホールしていませんでしたので、メーカーにオーバーホールを願いした所、部品が無いのでメンテ出来ないと言われていました。

なので、前回MHRをオーバーホールしてくれた業者さんにお願いした所、部品交換は出来ないが、現状の機械で出来る限りのメンテをしてくれる事になりました。

ベルトは時計がメンテから返ってくる前に買っておいた、モレラートのセリーヌ・パイソン革です。
時計側ラグ幅15mmに対し、間違って16mm幅のベルトを買ってしまい。。。
少しベルト幅を削って付けました。

とりあえず、これでまたしばらく使うことが出来ます。

2021/10/13
時計本体はスターリングシルバーの為、
銀磨きクロスでキレイにした写真を追加しました。