下から見た写真です。
既にベルトが外れてる写真ですが。

矢印のボルトがこのプーリーを固定していて、これを緩めなければ調整できません。

このボルトを緩めたら上記の調整ボルトを回してベルトの張りを緩め、ベルトを取り外します。

新しいベルトを装着する時の注意点ですが、この車は溝が切ってないツルツルのプーリーが二つあります。
張り具合調整プーリーもその一つです。
これら二つのプーリーはベルトの背中（外側の溝がない側）を押すようになってます。
張り具合調整プーリーはよほど間違えないと思いますが、クランクプーリー（一番デカいやつ）の真上のツルツルプーリーはベルトがどちら側を回っても取付けられそうなので注意してください。
間違った側を通してエンジン回すと金具に当たってベルト焼けると思います。
危うくやりそうでした。

新しいベルトをキチンと付けたら、張り具合調整ボルトで張りを調整して、張り具合調整プーリーのセンターボルトを締めて完了です。

ベルトの張り具合は規定があったと思うので調べて調整してください。
自分は勘で大体の感じで調整しました。