セルモーターが動かん協奏曲最終回✨️

モーターが到着してから週末が待ち遠しくてたまらなかった私。
仕事忙しかったのであっという間でしたが(笑)
早速モーターを手で当ててみると、ピッタリハマります。しかし、バッテリーからの配線が届かなくなるのでホームセンターで14mmの配線を30cm買ってきて、M8のネジが入る端子をカシメてコード延長しました。


また、キースイッチから来てる配線はモーターに合わせて付属の端子に付け替えました。




で、いよいよモーターのネジ止めです。
少し合わなくて穴拡大いるかなぁなどと思いながらバーキンの下に潜り込んでネジ止めしてみると、

なんとシンデレラフィット✨️


いい感じに着きました🤭
バッテリーからの配線を延長したものとネジ止めして、ダブルナットして熱収縮チューブで保護。



ギアの位置関係を見ても、問題なさそう。



いよいよバーキンセブンを水平にして、緊張しながらエンジンかけると、以前よりかなり力強くキュルキュルとフライホイールを回す音が！
1ヶ月以上エンジンかけなかったので初爆がなかなかでしたがなんの問題もなくエンジン始動出来ました🥹
しばらくアイドリングさせてからエンジン止めて、再始動すると、

キュルキュルブオーンと今の普通車のように快適始動になりました♪
もう、あの重々しいルーカスのセルモーターには戻れないかもしれない（笑）







このモーターは
WOSPのLMS065(型番公開〜😁)というモーターに置き換えできました。
ただし、バーキンセブンS3ゼテックエンジン黒ヘッド2.0Lのオイルパンが水平にカットしているエンジンの私のバーキンセブンでの話です。

このブログを読んでいただいても、あくまで自己責任ですので、参考になればと思います。
型番特定する手法はよっけさんからの貴重な情報でなし得ました。ありがとうございました😭

で、バーキンセブン復活したのに、外はアラレが降って真っ白に。すぐ解けたけど道路乾く日があるのだろうか...今年の北陸はちゃんと冬が来るみたいですね....ρ(тωт`) ｲｼﾞｲｼﾞ