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軽い、曲がる、速い

とても400cc 単気筒とは思えない

4,000rpm以上は、想像の遥か彼方！！！

かなりの韋駄天です

チョボチナイゲートへツーリングしてきました。
１年のうち１か月しか通れない『幻の道道』と言われてます。
今年は暑かったせいか紅葉にはまだほど遠く新緑でした。
帰りは美瑛の丘をのんびりと散策。今日は雲が良かったです。

忠別湖側のゲート


セブンスターの木


ジェットコースターの道

Reliveで走行ログを動画にしました。
https://youtu.be/hnRA-BanEOM

去年、3泊4日のソロツーリングで1,776kmを旅しましたが、今年は一度はやりたかった北海道海岸線一周ツーリングを８/11～15までの4泊5日で舐めまわしてきました。
市町村の多くや、海岸線の海水浴場ではキャンプ場もあるので今回もキャンプ泊、行き当たりばったりのモンキー125旅で日本海、オホーツク、太平洋の眺めを満喫。

出来るだけ雨に当たりたくないので週間天気予報から、今回は苫小牧スタートの時計回りにしました。正にシーサイド。
5日間の総走行で2,493km (初日が最長の573km走行)。一日平均で499km。
消費ガソリンの総計が48.31L 平均燃費51.6km/L
燃費があまり良くなったのは、宗谷、根室と半端ない強風で、加えて車の流れも高速道路並みなので流れに乗ろうと頑張るあまり、あれよあれよと燃料ゲージが下がっていく始末の40km/Lちょいで、身体も風と寒さとの闘いでした。
一番良かったのが最終日、広尾～襟裳～自宅までの294kmで62.2km/Lと過去最高記録。乗り方でかなり極端に変わる結果です。

総走行は2,493kmですが、自宅から苫小牧までの往復距離と途中、宗谷丘陵やオグリキャップに墓参りと寄り道を少ししてるので、海岸線一周だけだとたぶん2,400kmないくらいかと思います。

それでも、「日本海追分ソーランライン」、「日本海オロロンライン」、「オホーツク側の知床」、「黄金道路」の海岸線、「根室半島」の最果ての地っぽい風情はゆっくり走りたくなる風景でした。
今度は反時計回りで、また一周してみたいです。(笑)


返せ北方領土！！の納沙布岬にて

2月に予約してたMonkey125 5速モデル 黒、青、赤の３台納車されました。
4速モデルとじっくり見比べましたがカラーリングだけじゃなく、Rクランクケースカバー、ヘッドのデザイン、不等ピッチのRサスと5速用に変更されてて、そこそこ芸が細かいです。
4速モデルも全３色買ってましたが絶版になったようで、定価\3,300(税込み)がAmazonで何と\15,980のプレミア価格(汗)。

これは、金を買うより手堅いかも(笑)