きりみのブログ一覧

結論は先送りすることにしました。
もっとよく考えマス。

まず、スペーサーの件はよく見るとこれ以上外側に出すと車検通らなさそうなので取り止め。
ロワリングの方は車高下げてもストロークが確保されるのかどうか。
理想は取付けてる人に乗せてもらって、実験して貰うことなんですけどね。

誰か乗せてください！！笑

取り敢えず的ですが、車高をあと1cm落としたいのと、リアタイヤの引っ込み具合が気に入らないので改造を検討中。
週末に磯タイヤさんに行って相談してみます。

100%見た目が目的なので性能的なものは度外視してますが、フルロールした時にフェンダーに干渉しないかだけは心配です。
そもそもフルロールさせるようなことがあるのか、というと無いかもしれませんが念のため。

半年点検でディーラーに聞いてみたところ、エアコンの吹き出し口が振動する事例があるとのこと。
多分これですね。
私の場合はこれに加えてスピーカーの蓋の共振があります。
スピーカーの方は手で触れたら振動が消えるので確定。
エアコン吹き出し口の方はもう少し様子見てみます。

1月にリリースされたとのことで問合せしてみました。
モノとしては、最高出力が410馬力になるというもの。
詳細はこちら
http://jp.autoblog.com/2016/01/26/brabus-mercedes-c450-amg-sport-official/

結論としては取り付けは見送りです。
パーツ代、工賃で250万くらいかかるとのことで完全に予算オーバーです。（笑）

他にも走行距離1000km以内で取り付けないとダメとか、ディーラー保証を受けられなくなるとか、私にとっては高いハードルがありました。

そもそも今のパワーに不満も無いのに手を出すもんではないですよね。
と言い聞かせて我慢することにします。

C450に乗り換えてから半年、5000km超えました。
ちなみに前はw204前期のC200アバンギャルド乗ってましたよ。

エンジンは思ってた通りパワーがあって、C200で感じたもっさり感は全くありません。
スポーツ＋にすると高回転を維持してくれるのでレスポンスも良いです。

それ以上に足回りがすごく良いです。
アクセルをベタっと踏んでも暴れずに前に進みます。
コーナーでもしっかり踏ん張るし、凹凸のいなし方も素晴らしいです。

それでいて燃費も12km/lを超えることもあるのでお財布にも優しいです。

気になる点もあるにはありますが、総じて買ってよかったなぁと思います。