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あっちブラックの愛車 [ホンダ モンキー]

クァンタム製リアショック スプリング塗装

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2019年11月04日
1
何年前だったでしょうか…。
思い切ってクァンタム製のリアショックを購入しました。
高額パーツなのでスプリングも磨いて、いつもピカピカにしていたのですが…。
気が付けば錆びが出ております(´ㅂ`;)

以前、中型バイクに装着されていたクァンタム製リアショックを拝見させて頂いた事が数回ありますけど、やっぱりスプリングには錆びが…💦
どうやらこのスプリングは錆び易いみたいです。
自分の場合は磨き過ぎも1つの原因かも?(笑)

ここまで錆びると磨いて落ちるレベルではありませんので、塗装します。
2
車体からショックを外します。
OVER RATING製OVタイプスイングアームの場合、ショックマウント部がコの字の為にバラすのは面倒です。
リアのアクスルシャフトを緩めて、チェーンもバラします。
リアタイヤを後方へズラして、ショック下側のボルトを抜きます。
3
塗料は此方のスプレーを使用します♪
一応2液性ウレタン塗料なので、耐久性はあると思います😊
4
スプリングだけバラして塗る予定でしたが、組み付け時に傷が付きそうな上あまり時間がありませんでしたので、マスキングで塗りました。

慌てて塗ったせいか、手を滑らせて地面にゴロリ…。
画像はありませんけど、砂まみれになってしまいました( ノД`)…
焦るとダメですね、失敗します。
塗料シンナーで拭いて砂まみれの塗装を落とし、再塗装しました。
5
半乾きのままマスキングを剥がして車体へ組み付けました。
ちょっと汚い仕上がりですが、目立たないのでOKって事で(笑)
6
反対側もブレーキローターが当たるので、下側のボルトが抜けません。
う~、面倒臭いな😅

キャリパーとローターのボルトをバラし、ローターを下にズラしてボルトを抜きました。

スプロケ側と同じくマスキングで塗ります。
7
バラしたついでに、各ボルトも磨きました✨
綺麗に見えてもくすんでいるんですね。
8
ショックとその他バラした部分を戻して終わりです。
パッと見で大きな変化はありませんけど、ずっと気になっていた所だったのでスッキリしました(*^▽^*)

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この記事へのコメント

2019/11/04 17:20:51
あっちブラックさん
コメント失礼します❗

お疲れ様でした。
画像を拝見した限りでは抜群の
仕上がりでしょう❗
高価なパーツだけに手間をかけていくと
味が出てさらにカッコいいですね🎵

やはり見せるとこには奮発した方が
安物買って後々買い直しなんてことに
ならないので良いですね。

とは言うものの、いざ購入の時には
悩みますよね(笑)
コメントへの返答
2019/11/04 18:00:27
超猿人3さん、こんばんは(^∇^)
コメントありがとうございます🎵

画像は汚い部分が写らない様に上手く撮りましたので、実際はイマイチな仕上がりです💦
ただ高価なパーツなので、なるべく長く使える為のメンテナンスは必要ですよね✨
自分も昔は安いショックを使用しておりましたけど、1年前後で買い直し…ほぼ使い捨て状態でした😅

そうなんですよね♪
バイクは見えるパーツが多い分、あまり妥協が出来ないな…と言う事で高額パーツを購入する様になりまして(笑)
奮発しまくって、気が付けば今の仕様です(//∇//)
リアショックもかなり悩みましたが、思い切って分割で購入しました。
今は無理してでも購入して良かったと思います😆

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