Ｇｅｎのブログ一覧

皆さん、こんにちは。
私事ですが、ここのところプライベートな付き合いが忙しく、みんカラへのアクセスが極端に減っております・・・が、みんカラを気にしながらのライフスタイルは変わりませんので、今後とも宜しくお願い致します。

とりあえず、15日まで夏期休暇です。
どこにも行く予定が無いんです…。
まぁ、渋滞やガソリン高を考えれば遠出の予定がないだけ節約できますが。
まっ、関東圏でぶらっとドライブします。

ここにきてmyV35にトラブルが多いです…。
ＣＤチェンジャー故障から始まり、ルーフモールの外れ、更にはディーラーによるボディクリーナー残留が最近発覚しました(*´Д｀)=з
ルーフモールの外れは、今年の春先に塗装除去作業をした際に左側ルーフモールの交換を行いました。
取り付け手順が悪かったのか何度も外れるようになっていました。
それで、再作業となった訳ですが、やはりきちんとはまらず作業が難航しています。
再作業後に、ガラス・ボディコーティング車用のクリーナーで左ルーフモール周辺の作業汚れを落としていました。
翌日、GSにて洗車してもらうと左側とリヤの窓ガラスにクリーナー残留物を発見(・_・;)
その後、今週の火曜日に右側ボディへのクリーナー残留物らしきものが指紋付で残っているのを発見しました。
木曜日に作業をしたディーラーへクレームを入れました(￣○￣;)

車も大事だけど、将来があるプライベートな付き合いがもっと大事！
ディーラーの不手際で時間をとられるのはやるせない気持ちでいっぱいです…。
ディーラーよ、危機管理を徹底しなさい！ちゃっちゃとやる作業は、質が伴わないぞ!！

ちなみに、ディーラーの工場長＆スタッフはクリーナーの付いたタオルを畳まずに、ぶらぶら垂らしながらの作業だったので、ぶらぶらしたタオルが窓ガラスやボディに接触してクリーナーの残留につながったものだと見ています。

あっ、タイトルに下取りの文字がありますが、決してＶ３５を手放す訳ではありません(^o^;)
先日、日産のディーラーでデュアリス試乗と参考に見積もりを作成してもらった時の出来事です。
見積もりの説明後、myＶ３５の下取り査定に話が進みました￥
平成13年式・300GTだと、およその査定額６０万…おっ！まずまずかなと。
しっかり査定すれば走行距離で減額されるだろう～と思っていたら…!?
ボディカラーに落とし穴が(//▽//)
フレアレッドとダークブルーの車体色は、マイナス１５万円也!!
この事実を知り、複雑な思いです(+_+)
その車の希少色って、消費者が中古車を購入する時は希少色として高めで(？)購入しますが、手放すとなったら１５万円減額で査定されるとは、言葉がありません(-з-)
ま、私はフレアレッドというカラーに満足なので現段階では気にしないようにします(^-^)/
今後は、走行距離を抑えなければなりません…現状では少々走行距離が多めです。
さらに、将来的に乗り換えの際はブラックかパールホワイトの車体色を選びます(*^ー^)ノ
何故なら、Ｖ３５ではブラック、パールホワイトの車体色☆プラス１５万円☆で査定されるようです(^o^;)
いいなぁ～、でも希少色に乗れて幸せです('-^*)/
ここでのお話しは、あくまでも日産ディーラーでのＶ３５初期型の査定額になります。

皆さま、こんばんはです。
今日は、月曜日…一週間の始まりに予期せぬ出来事が(*゜▽゜ノノ゛☆
朝、普通に会社へ出社すると、なにやら事務所が騒がしい…(・_・;)
自分のデスクにつき、パソコンを立ち上げていると、業務処理の要である基幹システムが使えない情報が…(-.-;)
またまた、社内でのネットワークトラブルかと思っていたら…始業時刻の９時から２時間後にアナウンスがあり『新木場？丁目での交通事故による光ファイバーケーブル切断事故のため、オンラインで使用するシステムが一切使えません！なお復旧の目処はたっていません！』ここで初めて社外的なトラブルである事が分かりました。
交通事故によるケーブル切断といっても電柱を倒したのなら分かるけれど、こんな事ってあるのか不思議です。
ただ、事故の情報がはっきりしませんが、トラックが電線を引っ掛けてそのまま逃亡とか(-_☆)
ＮＴＴによる復旧作業が行われていますが、光ファイバーという細～いファイバーを繋ぐ作業のため時間がかかるらしいです。
仕事の方は、パソコンでの入力もほとんどできず、一日中ペンを握って、ひたすら書き続けましたφ(．． )
明日、復旧する保証は無いようなので気が抜けません(@_@)

とりあえず、夏が終わってから修理のための見積もりに出す予定です。
本日、ディーラーにて新品とリビルト品の価格を教えてもらいました。
新品＝１０万円！？リビルト品＝７万円だと…(￣○￣;)
う～ん、これは新品・リビルト品を選択肢から外す考えも必要だと切実に感じました(・_・;)
ヤフオクで探すっかなぁ～。
修理見積もり４千円を払って、どんな結果が出るか注目です。

プラグ交換中に、デュアリス試乗を行いました(^-^)/
グレードは、２０Ｇ２ＷＤオーディオレス、ボディカラーは透明感のある、ちと派手なアーバンセメントでした。
いいなぁと感じたポイントは…。
アイポイントの高さ
左右が見やすく視界の効くミラー
シートのホールド感、固くて体がブレずに安定

いただけないポイント…。
シフトノブの形が、扱いにくい…とくにリリースボタンの位置が変。
６速マニュアルモードが右側(運転席より)にあるので、シフトが遠く感じる。
メーター内の中央上にあるインフォメーションが、ごちゃごちゃしてて見にくかった。
試乗した道が渋滞で本来のスピードが出せず、走りに関しての感想は…まぁ、可もなく不可もない走りでした。