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11月3日　スタッドレスへ交換

夏タイヤ　ナンカンNS-20　（１シーズン目　約6,700㎞）使用


冬タイヤ　ナンカンESSN-1　（５シーズン目　約17,000㎞）使用


ウインター性能は国産品と大差ナシ、やっちゃえ５シーズン目

整備手帳「2017秋タイヤ「夏⇒冬」交換してみた」参照
https://minkara.carview.co.jp/userid/2618427/car/2205168/4500502/note.aspx


11月20日　横手市　初雪積雪２７㎝　今シーズンもちょっぱなから多い！！

ちょっとした珍事　雪の上にトンボの死骸が、まともな容！飛んできた！？



11月21日　秋田⇒福島（300㎞走行）

国道108／47号線　湯沢市秋ノ宮～宮城県大崎市「東北道：古川ＩＣ」まで


４ＷＤに切り替え



秋田・宮城県境峠　雪が多くなってきた！！

普通の圧雪より厄介な路面状況、中途半端な雪こっちが滑りやすい！！

どうせなら一面雪の方がスタッドレスは噛むのだが・・・


峠はカーブも連続、落ちたらヤバイ谷底行き！！


走行速度60～70　直線で試しにブレーキング「ポンピングなし」

ＡＢＳ作動するの早いんじゃない？

タイヤも５シーズン目、こんなもんか？？

雪道走行の感覚が戻ってくれば大丈夫だろう


トンネルの中で宮城県に入りましたナビアナウンス

この先、鬼首峠と鳴子峠が、やってくる・・・

宮城に入ったら路面にはそれほど雪がない



鬼首到着


鬼首スキー場

ここでスキーをしたのは何十年前だろう？

映画「私をスキーに連れてって！！」そんな頃か？かなりむかし！

今の若い人は知らないか？当時スノボーは滑走できなかったと言うより

スノボーのスの字もなかった・・・恋人がサンタクロースの時代！！



鳴子温泉到着


峠を越えると雪は無し、うらやまし～～～

やっぱ！うちの田舎は雪が多い・・・分けてやってもいいけど

そんなのいらないか！？




途中「あ・ら・伊達な道の駅」で休憩




この後、東北道「宮城・古川ＩＣ⇒福島・国見ＩＣ」約100km走行


仙台宮城付近工事中「速度規制50」　工事区間結構長い


この付近はカーブが多く、もともと「速度制限80」だが

周りの車も速度100以上でバンバン走ってるし

ノンストップなら古川ＩＣ～国見ＩＣ間は１時間も掛からない



国見ＩＣを下りて福島到着「高速料金：2,790円」

雲の隙間から日が差してた、もうすぐ夕暮れ


こんな光景を見ると・・・

あの原発事故は、何だったんだと考えさせられる！！



と！言うことで３００kmドライブ終了！！

いや～車が、かなり汚い

セルフのスタンドで洗車することに・・・



洗車完了「水洗い３００円」

タオルで拭き上げて洗車終了




一応、タイヤワックスで仕上げ




ナンカン　スタッドレス　ぜんぜんフツーに使えます！！

「やっちゃえナンカン＝５シーズン」

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