青スのブログ一覧

こんばんは青スです。
連投です。(^ー^)
先週末の日曜日は富山自動車学校で
開催のオートテストに参加しました。

前日夜９時に奈良を出発。
富山の快活クラブに２時過ぎに到着しました。
会場受付８時３０分にあわせて出発。
曲がり角を間違えぐるっと回って会場に到着しました。

既に白スポさん、マイスターさん、タイフーンさんが
到着済みでした。(^ー^)

ブリーフィング後、しっかり歩いてコースを確認します。
なぜなら今回練習走行無し本番２本のみだからです。

今回のコースは教習所内のコースをそのまま使います。

駐車スペースは広いです。
バックは最小でいきたいところです。

S字コースへの侵入は段差があるので
ショートカットは無理そうです。

第２駐車スペースも大変広いです。

何はともあれ第１トライです。

56.241秒でした。
第２車庫からの発進に少し手間取ってしまいました。
１速のみでは辛かったので次は２速も使いましょう🎵
第１トライでのトップタイムは
白スポさんの54.953秒、目指せオーバーオールです。

休憩後
第２トライです。

何と開始早々にスラロームでパイロンを踏んだ気がしましたが、
めげずにガンガン攻めます攻めます。
２つの車庫からの再発進もばっちりです。
でもね🎵生タイム54.209秒+１ペナで59.209秒でした。( ｡ﾟДﾟ｡)

オーバーオールには届きませんでしたが

なんとか軽クラス１位でした。
表彰後、お土産沢山頂き、また
教習所を全開走行するという貴重な体験を
させて頂きありがとうございました。
参加された皆様お疲れ様でした。
またご一緒の際はよろしくお願いいたします。

11月8日、日曜日
めいほうスキー場駐車場で開催された
オートテストに参加しました。

早速受付すると
No1ゼッケン頂きました。
因みに
No1 S660
No2 赤いスイスポ
No3 黄色いビート
No4 白いスイスポ
No8 86トレノ
No9 プレマシー お父さん
No10 インプレッサスポーツワゴン
No14 プレマシー 息子さん
参加20台中８名がいつもの皆さんです。

コースはこんな感じです。

昨年と似た感じですね。
ブリーフィングで
参加20台なので前詰めお昼ご飯は
各自随意でということで早目に終わるとのことでした。

練習走行です。
今回No1からNo4までの動画となっています。

45.0秒でした。
左バックは苦手意識もあってフラフラしてます。

続いて本番１走行です。

42.1秒でした。
車庫への侵入に気をとられ
停止後の再発進が遅くなってます。
後半スラロームの3本目から4本目詰まってます。

ラスト本番２ではここを修整します。

41.4秒でした。
修整は出来たと思うのですが

左から
１位白いスイスポさん、２位黄色いビートさん、
お二方には届かず３位でした。
いつも通り精進します。(^ー^)

落ち葉舞う中の大会でした。
スタッフの皆様ありがとうございました。
参加された皆様お疲れ様でした。
またご一緒の際はよろしくお願いいたします。

こんばんは
11日(日)車山高原で開催のオートテストに参加させて頂きました。

10日(土)の19:30頃出発の為
到着予定が休憩も入れて1時頃になるので
諏訪湖近くのインターネットカフェで朝まで過ごしました。

会場は標高１６００mのスキー場の駐車場です。
霧と言うか雲の中でした。(^ー^)

車を止めていつもの皆さんとご挨拶。
サプライズ参戦にビックリしたり
１年ぶりにお会いするのに自然に話が出来るのが不思議？
受付を済ませ早速慣熟歩行

路面はウエット、大変滑りやすそうです。

今回唯一の駐車スペースを確認します。
ほぼほぼ駐車枠と同じ広さで狭いです。
今回のコースはこんな感じ。

青点印位置に補修アスファルトが目印であり鬼門ですね。

ブリーフィングの後
午前は練習走行、第１ヒートと続きます。

それでは練習走行です。

41.432秒1ペナ５秒がつきました。
青点マークのアスファルトに沿うようにと考えて
バック出来たのですが少しパイロンへ接触したようです。
フルロックターン箇所が4ヶ所出来そうでしたが
練習ではフルロックしてなかったので
本番ではもう少し小回り出来そうかな？という感じでした。

第１ヒートです。

36.987秒
う～んバックギヤに入らずタイムロス。
慌てて最短コースで駐車するも
パイロンに当たらなかったのが奇跡でした。(笑)

昼食後再度バック走行区間を
重点的に歩いて意識します。
イメージ的には青点部分周辺に沿ったり
マイスターの様にショートカットすると
パイロンタッチのリスクが多そうなので
少し手前の青パイロンを過ぎてからカーブを描き
急ハンドルにならないようにイメージしました。

それでは第2ヒート目です。

35.599秒
ディクセルラインへ加速した瞬間、
アスファルト継ぎ目の草に足をとられ
一瞬アクセルを抜いたのでダメかと思いましたが
(ベストタイム更新)のアナウンスでほっとしました。
閉会式です。

表彰式です。

軽クラス優勝
総合2位ありがとうございました。(^ー^)
じゃんけん、抽選は当たらなかったけど
ほうれん草等々頂きありがとうございました。

運営の皆様、楽しい大会ありがとうございました。
参加された皆様お疲れ様でした。
またどこかでご一緒の際はよろしくお願いいたします。

@すすむ（コペン)さん走行比較動画作成ありがとうございました。

20日(日曜日)
三重のいなべで開催のオートテストに参加しました。
120kmほど下道で２時間少々の道のりです。

初めての会場でしたので
勝手がわからずウロウロ(笑)
ほどなくいつもの皆さんの輪の中へ駐車いたしました。

満員御礼参加台数約５０台です。

ブリーフィングはソーシャルディスタンス。

太鼓の演奏等もございました。

さて今回のコース図です。

写真ではわかりませんが
第５コーン辺り起伏が激しく
ブレーキングしながら突っ込むと
車高の落とした車体だと擦りそうな感じです。
第２車庫へのバックが長く
また手前のコーンをかすめて入る辺りが鬼門です。
実際バック&急ハンドルの為に
スピンに至ったケースが何台か見られました。

今年は昨年無かった練習走行があるそうで
ゆっくり確かめながら走ろうと直前まで
思っていたのですが
段々と速くなってしまい
バック時の目標コーンの見え方を確認するつもりが
出来なかったどころか第２駐車スペースの
コーンをなぎ倒す事態にナニヤッテンダカ(笑)

こりゃ鳥取イナバの再現か？と一瞬頭を過ります。

バック時はそんなにハンドルを動かさない点に
注力して本番に望みます。

１ヒート目です。

270度ターンで思ったよりコーンに近づき過ぎたので
えいやーっと強引に曲げました。
32.4秒軽クラストップは31.8秒。0.6遅れています。

さくさくっと１ヒート目が終わったので
昼食タイムが出来ました。
キッチンカーで大盛りカツカレーを分けっこで
充分満足でした。

さてさて２ヒート目です。
１ヒートミスった点を注意していきます。

31.6秒。タイムアップ(^ー^)

しかしトップタイムには0.1秒届かず。
２位でした。

参加された皆様お疲れ様でした。
盛り上げて頂いたスタッフ、🚓、
地域住民の皆様ありがとうございました。
また機会がございましたら
一緒に楽しみましょう🎵
ではでは(^_^)/

29日土曜日、
第22回美浜オートテストへ参加しました。

今回はこんな感じのコースです。

美浜オートテストでは
本番のみ３本の合計タイムで競います。
とりあえず
第１車庫へのアプローチを
最短になるように意識します。

走行１です。


32.9秒で軽クラス暫定２位です。

アンダーを警戒してましたが
もう少し侵入速度をあげていきます。

走行２です。


30.4秒で2.5秒良くなりました。(^ー^)
トップとのタイム差は0.1秒とまだ逆転出来てません。
29秒台をめざしてもう少し攻めてみます。

走行３です。

30.8秒と少しタイムダウン。((T_T))
バックギアに入れずタイムロス、、、、残念。
最終結果は果たしてどうでしょうか？

リザルトです。


なんとか軽クラス(クラス１)で
優勝することが出来ました。
ありがとうございました。

今回３名の方が29秒台で走行されておられます。
まだまだたくさんの課題がありそうです。

参加の皆様お疲れ様でした。
またご一緒の時はよろしくお願いいたします。