<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Fayenne / Fatboy Driveの徒然メモ。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2619286/blog/</link><description>Fatboy Driveです。

現所有は　空冷、水冷を一台づつ。
空冷は’89 911 Carrera3.2(G type),  
水冷は、水冷化第一世代の小さなプラットフォーム＋ロボタイズドマニュアルTM唯一の選択肢、９９７.２です。んでターボ付き。

以前は、旧さの残るデザインと小さめミッドシップエンジンのケイマン（987.2)を所有し、その軽やかな身のこなしをこよなく愛していたのですが、家庭の事情で４人乗りに。

クルマのデザインは、丸みがあって、MR, RRに特有の前のめりショートキャビン、小さくても量感のある後ろ姿を持つ形が好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 25 Sep 2026 22:50:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Fayenne / Fatboy Driveの徒然メモ。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2619286/blog/</link></image><item><title>ウインカーリレー考察。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2619286/blog/44865248/</link><description><![CDATA[空冷911かレラ3.2に使われている品番1H0953227のウインカーリレー。
タマにリレーが動かなくなるので、いつものメカニックの方に交換をお願いしたところ、同じ品番で&quot;191&quot;表記の新しいリレーに。

このリレー、今時の品の良いリレー動作音で気に入っていたのですが、品が良すぎ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2021 12:34:29 +0900</pubDate></item><item><title>フロントタイヤ交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2619286/blog/44783249/</link><description><![CDATA[冷たい路面にさっぱり食いつかないブリヂストンのミニバン用タイヤから、SportContactのN2タイヤに交換。

個人的にはお初のContinental製、この古臭いトレッドパターンが好きでオーダーするもメーカー欠品でなかなか手に入らなかったのですが、店舗在庫のある店を発見して無事装着。

まずは ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2021 10:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン整備中。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2619286/blog/43753885/</link><description><![CDATA[&#39;89の930最終型、クラッチ交換、フュエルライン交換などでエンジン下ろして重整備中です。
クラッチディスクは整備工場川の判断で、ラバーダンパーからトーションスプリングに変更。指定はしていませんでしたが、そうしたかったので、ありがたい限り。







...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2020 16:27:37 +0900</pubDate></item><item><title>930 見つけました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2619286/blog/43724538/</link><description><![CDATA[930（Type G)を本腰を入れて探し始めてから、約4ヶ月。意外と早く手に入れられる個体を見つけました。89年の最終モデルで、MIZWA輸入。クラシックパートナーPC世田谷での整備記録あり。試乗をさせていただいた上で無事契約。
引き渡し前にエンジン降ろして重整備に入るので、手元に来るのは春かなぁ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2020 20:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>ゴーン氏に思うこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2619286/blog/43629007/</link><description><![CDATA[この記事、取材内容からに関して事実関係はほぼそんな感じ。
https://courrier.jp/news/archives/187187/?ate_cookie=1578703488

ゴーン氏全盛の頃、かの会社で本社企画として勤めていました。元北米日産社長で現PSA　CEOのタバレス氏や、 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2020 10:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングシューズ改め、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2619286/blog/43390640/</link><description><![CDATA[FSWの走行会に向けて、15年ぶりにドライビングシューズを新調。

最初は、あまりそれっぽくないレーシングシューズがいいなと思い、サーキット走行で使っているstand21のMartiniiレーシンググローブに合わせたシューズを見ていたのですが、レーシングシューズだと年に2回ぐらいのサーキットでし ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Oct 2019 03:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>上質ななゴーカート。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2619286/blog/39804673/</link><description><![CDATA[主に2人までしか乗らないのであれば、普段使いも苦になりません。他のミッドシップ縦置きエンジンのクルマに比べて、実用性は相当なもの。...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2017 13:40:14 +0900</pubDate></item></channel></rss>