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4/27に高速道路走行中に突然パワーが無くなってしまったエブリィワゴン。



エンジンルーム見たところで、原因はわからないんですけどね。
症状から推測して、部品注文かけます。
白煙を大量に吹かなかったので、タービンは半信半疑でしたけど…。
でも、症状がブローした時に似てたんで。

まぁ、外れたら、次へ行くだけなんでね。
無駄が多いけど、分解して、点検してって時間もないので。


原因は、
おおかたの予想通り？
タービンブローでした〜。

今日から通勤車に復帰です。

タービン交換後に走った感じからATは大丈夫そう。
走行中に異音したんで気になってたいたのですが…、なんとも無さそう？

ついでにだから？
前から気になってた症状の原因を探るために、ECUも交換。



一緒にミッションコンピュータも



ここらへんは、ヤフオクで破格値で手に入ったから。

やっぱり、4,000〜5,000rpm間の息継ぎというか、ノッキングというか…
ここは改善されませんでした。
なにが、原因なんだかな〜。

4/27にタミヤ主催のミニ四駆グランプリ2025スプリング　東京大会2に参加してきました〜。

会場に向かう途中にハプニングはあったものの（昨日のブログをどぞ）、受け付け時間ギリギリで間に合いました。

僕はトライアルクラス。
結果は、2次予選敗退。
久々の1次予選通過したのに〜、2次は速度不足…ってか、電池がダメでしたね。
後半でまったく速度伸びず。
チビ達よりもタイムが遅い（笑）
そりゃ勝てないよね。

この白いボックスは、1次予選通過したマシンを保管する場所です

娘はファミリークラス。


車検前に、ドクターに診てもらってます。
車体は同じだけど、微妙に仕様変更加えてるので…。
今回は2回走れました。

結果は、Fコースは1位完走。

指定場所でのマシン回収は、1位のみの特権⁈
他のレーサーが見守ってます？

Nコースも、1位完走。
3、4コースは、超速ガイドに取材されてるデコマシンの姉妹レーサー。
東京大会では有名人ですね。

マシン回収の姿は、画面の左端で映っていないので、スタート次の姿を。
タミヤの公式配信で、みんな映ってます。

息子はというと。
仕様変更してるので、ドクターに診てもらいます。


前回は、1次予選敗退でしかも、スタート直後にコースアウトして悔しい思いをしていたのでリベンジです。

結果は2次予選敗退。

2次予選で、前回東京大会の優勝者に当たり敗退です。
速度差あり過ぎ。

…で、再チャレンジ抽選当たり、2回目の走行。
1次予選は難なくクリアしたけど、2次予選が問題。
相手は、今大会の優勝者。
やっぱり速度負けしちゃいましたね。
あとちょっとだったのに…。
今回は運悪いよね〜。
今大会の3位に入った子と、ほぼ同じタイムで速度も良く走っていただけに…。

次の公式大会は、ジャパンカップですね。


今月は、ステーションチャレンジの第二ラウンドでした。
毎回参加する3店舗の結果。
僕は、時間の都合で参加してないです。
チビ2人だけ。

座間は、2人ともに予選敗退。ブレーキセッティングに悩み、結果を残せなかったです。

MARは、

息子が3位。
娘は4位でした〜。
速度は良かったものの、安定性に欠けました。
息子は予選2位通過してたのに。
娘は、前回準優勝してたのに、今回は予選5位。
マシンを変えたのがダメだった。

お宝町田は、2人ともに予選敗退。
息子はセッティング決まらず、スペアマシンで参加。
娘は、満充電での練習走行は安定してたのに、電圧落としてるはずの決勝なのに、コースアウト連発。

うーん。
今年のステチャレは、どうも上手く行かない…。
なかなか入賞出来ないですね。

今月初めに冷蔵庫が故障。
まだ7年しか？使ってないのに…。
応急処置で、動くようにはなったけど、冷蔵があまり冷えず？
夏場に使えなくなっても困るので、買い替える事にしました。
ちょっと手痛い出費。

で、昨日は、品川でミニ四駆の公式大会参加の為に、エブリィワゴンで東名高速を快走中に起こりました。

右車線を走っていた時に、港北パーキング過ぎたあたりで、急にパワーダウンして失速。
そのまま、異音と共に60km/h程しか出なくなりました。

徐々に速度は落ち40km/h出すのがやっとの状態で東名川崎インターで降りる事に。
幸いなことに、実家の近くだったので、エブリィは実家に放置。代わりに姉の車を奪ってきました。

AT滑りかな？と思うも、とりあえず2速までは入るし、バックも出来る。
ってことはミッションは生きてるかも？

エンジンの回転は上がるし、異音も無いので、エンジンは問題ないかな〜。
空ぶかししても、白煙は上がらないし…。

ってことは？
走行中の異音はATギア？
40km/hまでしか出ないけど、この速度では異音は無い。
タービン逝った？
ミッションコンピュータ焼けた？

オイル交換を行ってから3,000キロ走行。
今回はワコーズを入れてました。
原因なんだろう？

GWは無いし…。
平塚から川崎まで、やや遠いんだよなぁ…
原因探しに行くのも面倒。
困った。

当分の間は、姉のムーブラテに乗ってます。

いつぞやの中国メーカーカスタムのコースター
この手が流行ってるのかな？

モデルチェンジ前の車両を使ってるので、自分の車体にも何か出来ないかと調べてみました。

バンパーは探しきれなかったけど…
ヘッドライトは、何点かありました。


恐らく、これを使ってるのかな？
ただ、購入となると最低10ピースから…
悩む。
最有力候補。

2点目はこちら


うーん…
見た目がなぁ。

3点目は、


丸目4灯仕様。
ちょっと、良いな〜なんて思ってますが…。


4点目は、フルLEDが売り文句のこちら


これ、良さげ？
1点から購入可能だけど…
高い！
あと、右車線走行用と思われる。
カットライン見てみたいけど、写真なかったんだよなぁ〜。
候補2ですね。
どっちかを買ってみようかなと。

他には、フルLEDテールランプ


なかなか良いかも？
僕の好みではないけど…。

ついでに





リアスポイラー。
精度はイマイチでしょうけど、そこは中華製なので我慢ですね。
まぁ、取り付け位置が上なので、わからなくなるかと？


予約してたコースターが相手会社の都合で延期されてしまって、今年中に入って来るかわからないので、それまでは今のコースターをいじろうかと⁈

先月末にミニ四駆グランプリ2025スプリング　東京大会に出場。

今回から、息子は小学4年生になるのでジュニアクラスに出場です。
娘は、小学1年生なのでファミリークラス。
僕は、トライアルクラスです。

結果は…
僕は、初の一次予選敗退。
対戦相手は、今大会の優勝者でした。
…めちゃくちゃ速かった！まったく追いつけませんでした。
トライアルクラスになってから、決勝に行けず。難しいなぁ。

息子も一次予選敗退。…速度負けしましたね。
こちらは、大会では初のアルカリ電池を使用したのが敗因？
いつもの速度が出てなかった。
当面の目標は、予選通過することですかね〜。

娘は、ファミリークラス1位完走。
なんだかんだで、毎回1位完走してる⁈
このマシンでトライアルクラスに出ようかと思っちゃう。

この大会で、ミニ四駆界隈では名の知れた方にチビ達はインタビューされてました。
YouTubeチャンネル・さだはるTVの公式大会に参加する選手達のマシン紹介ってやつ。



54分あたりから2人がインタビューされてる様子

娘のマシンは、こんな感じ


息子は、マニアックなこだわりのスーパーFMシャーシ。



まぁ、僕と同じシャーシなんですけどね。
なかなか、使ってる人見かけませんね〜。

この日は、雨も降ってて、風もあり、凄く寒かった…。

今月末に東京大会2があるので、準備しなきゃ〜。