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じゃんぴ~♪のブログ一覧

2019年01月17日 イイね!

シグナスX 台湾仕様スイッチ交換…

シグナスX 台湾仕様スイッチ交換…最近、コースターをいじっていないですが…
バイクは暇さえあれば、ちまちまと。

今日は、通勤用シグナスXのハンドルスイッチ交換。
国内仕様から台湾仕様へ。

え?
なんでかって?

それはね〜
ハザードスイッチがあるから!
あと、パッシングスイッチね。


上は国内仕様
下は台湾仕様。




左側にパッシングスイッチが追加されてます。




右側は国内仕様ではセルスイッチのみ
台湾仕様だと、ハザードとライトオンオフスイッチが付いてます。

まぁ、カプラー形状も違えば、配線の数も違います。
車両側を配線加工するのが簡単ですが…、あとで戻しても大丈夫なように、中間配線を作ります。

戻すことは無いんだけど…。



Posted at 2019/01/17 22:24:50 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年01月09日 イイね!

ジャイロ Xの他車種セルモーター流用

ジャイロ Xの他車種セルモーター流用かなり遅くなりましたが…
今年も宜しくお願いします。
ぼちぼち、やっていきます。

ひょんなことからキック降りない初期型ジャイロ Xを手に入れたはいいけど…



セルモーター居ない…

ネットオークションでも、初期型ジャイロのセルモーター高い!…中古で6千円なんてありえん!
中期以降の物はケース厚みが異なり使えんし…

なので、ホンダ系の他車種の物を流用します。
今回使ったのはリード80!スカッシュの物でも良かったかな〜。
ヤフオクで100円ゲット(^^)

でも、ジャイロの物とはギアの形も、大きさも、取り付け位置も違います。
極め付けはセルモーターの回転も逆なので、当然セルギアも逆回転になります。



セルギア内部はジャイロの物を使うので、リード80のセル歯車を抜き取り、打ち替えます。


セル本体も、もちろん、そのままでは位置も異なりつかないので、切った削ったではめ込みます。
ケースのはめ込み外周を2ミリ、奥行き1ミリ削り、留め穴をあけ直したくらい。


あとはモーターの回転方法を合わせてあげれば、セルも使えるようになりました。


Posted at 2019/01/09 13:03:05 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「コースターのユーザー車検〜。
今回は、整備を後回しにして、とりあえず検査だけ通してしまいます。

湘南陸事が空いてるなんて〜🎵」
何シテル?   11/11 11:26
メインはトヨタ・コースター・ビックバン。 通勤から、近所の買い物へと使います。 外装は、特装色シルバーの後期顔仕様。 内装は、エスティマシートの9人乗り。 キ...
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