じゃんぴ～♪のブログ一覧

外出制限で出られないので、暇でひまで…。
預かってから2ヶ月ほど放置してたやつですね。

やる気が起こらなかったけど、暇なんで。
依頼されてたやつが捗る！（笑）

雪が降る中を甲州街道で横滑り！
30mほど滑走した友人のやつですね。






高価なマフラーはグシャっとなり…
レア物のエアロもバキバキ、削れて無くなってるし
インナーも削れて穴開いてるし…。

極め付けは、これ。

リアタイヤが右に振ってます。
そう。
歪んでます…。
ビックスクなんでね、エンジンハンガー歪んだ程度だと思うので、炙って直します。
…修正後の写メ撮り忘れた。

削れて無くなったエアロは、FRPでなんとな〜く作ります。





元の形がわからないので、なんとな〜く、こんな感じ？とイメージしつつFRPを貼ります。

パテを薄くのせて、整形。


1回目のサフェを厚めに入れて、形を微調整。






2回目のサフェで全体を塗って包みます。



純正色なんて無いし、そもそも配合もわからないので、手持ちの色で、適当に作ります。
ブラックに、日産エルグランドのシルバーと三菱アウトランダーの濃いブルーメタを混ぜれば、近い色になりそう？
色を塗るとこんな感じ。


マフラーは、予算の都合、家に余ってる端材で作りましょうかね。


こんな状態なので、再利用は無理ですね…。

使えるところだけ刻んで、




僕好みに⁈作っちゃいます。　
エンジン側フランジから10センチ程は使えるので、そこまではこの車両に付いていた物を再利用。
そこからサイレンサーまでは…
シグナス用で径を太くしつつ、やっぱり125ccの物だから、太さが足りず。

スカイウェイブ用が太さは合わせられそうだけど、角度合わず。
刻んだら、逆付けすればいけそう？
マジェスティ用のサイレンサーと差し込みが合いそうなパイプを作れば？
ってな感じで、切った貼ったをしながら、マフラーを作っていきます。


下手っぴな溶接で4車種の物を組み合わせつつ、くっつけて完成。
車種毎に色が違うので、溶接したところがわかりやすい（笑）
TIG溶接機欲しい…。

修理完了したのがこちら。


修理費用は、
塗料含む材料代とハッピーセット2人分です。
諭吉さん2人分頂きました♬

久々に書きますね。
実は、コロナ濃厚接触者になってしまい、自宅待機中でした。
ワクチン3回目を打つ週だったのに。
まぁ、仕方ない。

で、そのまま陽性反応が出てしまい、3日ほど高熱が続きました。
今は、熱は下がったけど、頭痛に悩まされてます。

療養期間終わるまで外出制限かかっており、出勤出来ず、暇すぎて。

4速スポーツスターのエアクリーナーを交換しちゃいます。

念願だった、クリアキン製ハイパーチャージャーエアクリーナー。…一つ前のモデルだけど。
ヤフオクで本体のみ落札。…安かった♪

これの特徴は、インテークのバタフライが、アクセル開度に応じて開閉するってやつですね。
見た目がカッコイイから！
性能は気にしてません（笑）



純正エアクリーナーを外すと…
キャブはインマニに刺さってるだけの状態。
なので、キャブサポートなるものを作ります。

外したついでなので、キャブを加速ポンプ付きの物に交換しました。
燃費は悪くなるけど、加速感が変わるはず！
1200ccだから、わからないかも⁈


はい、こんなやつ。
この年式のやつ売ってると思うのですが、今日にでも付けたかったので、鉄板の端材わ切った貼ったで作ります。


この様にして使います。

このままだと、

バタフライ調整用のネジが、エンジンフィンに当たってしまう為…


スペースを作ります。


FRPの端材を切り出します。



取り付けると、こんな感じですね。



バタフライが閉じた状態。
アイドリング時は閉じてます。

ちゃんと、正規物を購入すれば、サポートやスペーサーもあるのですけどね。
だって、高いんだもん！
5万弱も出せません。

年、数回乗るかどうかの車両だし…。

あ。
ちなみに、去年はツーリングもしなかったので、車庫から動かしてません。
で、そのまま車検切らしてます。

一昨年は、ツーリングを2回だけ。
今年は車検取って、乗るかなぁ。

800km走行の中古購入して、かれこれ20年所有。
今、5,300km…。