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先日、ミニ四駆　ジャパンカップ2024 東京3大会に出て来ました〜。

結果は…。
2次予選敗退。速度が足りませんでしたね。
2コーススタートは、どうもダメみたい。
負ける率が高いような⁈


今回は、大会限定販売のスタビとローラーに付け替えて来ました。
あとブレーキは隠してます。
それ以外は、前回と変わらずの仕様。

スプリングの時は決勝まで行ったのに…。
今回は、東京1、2、3大会とも2次予選止まりでした。
難しい😓

チビ達はファミリークラス。


予備車検的なところでは、ドクターに診てもらってます。
娘のマシンは、トライアルクラス仕様マシン。
特徴あるマシンなので、覚えててくれました〜。

息子の方は…
前日に出来たてのMAのオープン仕様マシン。
ボディは使い回し。
車高が足らず、車検通らんことが判明。
急遽、シャーシを削ってなんとか。

息子の方は、早々にコースアウト。
マシンが速すぎですね。
ブレーキ効いとらん。

娘の方は、自分のよりも速いんじゃないか⁈
完走率も高いし！
今度は、これで出ようかな〜。

今年のミニ四駆大会・ステーションチャレンジの結果は〜

各店舗で偶数月に開催されているステーションチャレンジです。
チビはチューンクラスに出場。
最高位は、2位でした。

年間、1店舗5回開催されるのですが、平日休みの僕の都合で出られる日は限られてくるけど、有休使ってなんとか？

8月の第4ラウンドでは、毎回予選落ちしてた店舗レースだったけど、そこで念願の予選通過しての準優勝。


で、勢いに乗ったと思いきや…


9月は入院…。
発作が治らず…。
心臓手術になりました。

10月上旬に退院後の第五ラウンド
病み上がりなので…、準優勝。

このまま行けば優勝が見えてきた矢先。
ゴール直前でコースアウト…


他店舗では、
3位でした〜。


来月、11月16日の日本一決定戦出場チケットは手に入れてるので、予選通過出来るといいなぁ〜。

とりあえず、10/27の公式大会・東京3に出てきます。

コースターの車検準備…と思っていたけど、先にエブリィワゴンのエンジンオイルとATF交換をやっちゃいます
ATFは、今年5月末にやってるんですけどね〜、圧送式でやってみたかっただけ（笑）

エンジンオイルは…、思い立ったらやるのは良いけど、オイル抜いてから問題が…。

いつも使ってるmobile 1 の0w-40在庫がないじゃ無いの⁈
あら？
あと1回分残ってたと思ったのに…。
忘れっぽくなっててダメですね。


仕方ないので、今回はこれを使います。
ワコーズのプロステージS 0w-30ですね。
ストリートスペック。

オイル交換の為に、車を入れ替えて〜
コースターを適当にバックさせたら…
ヒッチ付けてるの忘れてて…
やっちまいました。


買ったばかりのタントのナンバープレート押し込んじゃいました。
まぁ、仕方ない。
狭い駐車場だし、コースターの後ろにあるのが悪い！