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2011年09月23日 イイね!

FSW【Lesson54】23rd/Sep/2011

FSW【Lesson54】23rd/Sep/2011連日の雨で、土が糠っているのでという言い訳で、FSWのAM枠に出撃♪
久しぶりに御殿場ICを利用しましたが、やっぱ遠いです。

到着するとネオ氏&Datsu氏がすでに陣取っていましたです。
ある年の年末といい、今年の年始といい、この二人とは基本アポなしです(笑)

予定のA枠は降雨のため見送り。雨宿り気分で初のBピットです。
B枠の時間になっても路面はWET。
天候は回復傾向なので、路面を乾燥させつつ、最後の1~2周アタック狙いでGoしましたです。

今日は帰宅したら「台風の後片付け」がありますので、些細なトラブルもできません。
故に、いつもに輪をかけてセーフティドライブ。ええ、アタックとかいう次元ではなくドライブです。

******************************************
NS4-B 9:40~【30min】
気温:23℃(体感的推測)/湿度:?%
路面:wet
天候:rain/cloudy
台数:40台くらい
空気圧:冷間210→240
ウイング角:Basic
REV.Limit:8000rpm
******************************************
Max W.Temp:89.0℃
Max O.Temp:122.0℃
******************************************


初のWETにドキワクでコースイン。
NEWタイヤだけあってか、予想に反してグリップしてくれます。
それでも、絶対的帰宅指令がありますので、超セーフティモードは外せません。

中略

気温が低い+8000rpm制限で水温油温も安心の数値でした。

おそらく多くの方が狙っていた、最後の数分アタック・・・。
やっぱり同じことを考えていたボクですが、前はズルズルのA様、後ろは団体さん・・・orz
というわけで、ホントにドライブで終わった6300円でしたとさ。

ダイジェストうp

Posted at 2011/09/23 21:33:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | Circuit 【FSW】 | 日記
2011年09月21日 イイね!

台風15号【Roke/ロウキー】

台風15号【Roke/ロウキー】16:00に会社より帰宅指令が発令。

東名高速で帰ってきましたが、時折、突風で半車線ほど飛ばされましたです。
大きな枝がそこら中に飛散して危険がアブナイ帰路ですた。

帰宅すると見るも無残な光景が・・・orz

~tama家の被害(途中経過)~
この冬、「暖炉」たるものを楽しもうとしていた煙突崩壊。

「ザクロの木」、「ゆうぜんかつら」、「藤(樹齢6~70年)」の3種が根こそぎ倒壊。
あと「月桂樹」も時間の問題・・・。

耕運機をしまっているテントも雁字搦めで対策していますが・・・どうなることやら・・・。

「藤」は昨年一度倒れているのですが、今回でトドメとなると思います。
これほどり立派な藤はそうそうないらしいので、非常にショック・・・

明日は仕事なので・・・明後日・・・FSWが遠のくorz
Posted at 2011/09/21 18:57:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記帳 | 日記
2011年09月17日 イイね!

FSW/SC【Lesson53】17th/Sep/2011

FSW/SC【Lesson53】17th/Sep/2011本来であればSFRを企画していたのですが、ライセンスがアレな為に、天候が不安ながらもFSWに行って参りました。
Rコースは、FSST&F様祭りのため、庶民使用不可。故に年に1度のショートコースでNEWタイヤの筆おろしです。
8/13以来のサーキット・・・もといS2000ですorz


到着したのは9:20頃。PITにはマツダのスポーツFRが2台だけというなんとも当たりDay!!
ちょうどSS4-Aの開始でした。雨は降っていないものの路面はウェット。

準備をしつつ、B券の時間ぎりぎりまで、いつ降るかわからない状況でしたが路面が乾いてきたこともあり、購入。
それと同時に、曇り→晴れ WET→DRY
何か持っています・・・ボク。
******************************************
SS4-B 10:30~【25min】
気温:27℃(体感的推測)/湿度:?%
路面:dry
天候:fine/cloudy
台数:3台
空気圧:冷間200→FL:230 FR:240 RL:240 RR:250
******************************************
Max W.Temp:96.0℃
Max O.Temp:129.7℃
******************************************

NEWタイヤということで最初の10分はダラダラと行くつもりが、スゲー干渉音が・・・
そりゃ、当たります。内側に3cm以上広がっているんですから・・・。
ほんの2ヶ月チョイでご臨終となったカーボン製品orz

そして、1週間でキズ物となってしまったPF01SS (>_<)

一度PITに入って、支障がないかチェック。
大丈夫そうなので、走行再開。

高速のインターでも思ったのですが、すごくノーズが入っていってくれて、アクセルが踏めます。
ブレーキ残してリアを出すのも、すごく自然でわかりやすい。
タイヤがいいのか245がいいのか・・・。みんな☆がイイって言っていたのがわかる気がする・・・。
オワッタナビーエス(謎)

自己ベストを誤記憶していたので、つい先ほどまで、ぬか喜びしてしまったのですが、それでも更新しましたです。
誤:37”57
正:37”37

更新:37”31

この時点で、コンマ26更新していると勘違いしてるぬか喜び男は、満足しておかわりはいらないと思ってしまっていました。

しかしその時、友人登場。絶滅危惧種のドリフト野郎です。わざわざ入場料1000円払って見に来てくれました。
せっかくだからということでもう1枠。結果的に行っておいてよかった、本日2本目。


************************************
SS4-C 11:30~【25min】
気温:27℃(体感的推測)/湿度:?%
路面:dry
天候:fine
台数:2台
空気圧:→240
************************************
Max W.Temp:95.0℃
Max O.Temp:125.0℃
************************************


やっぱり持っています。今度はアルテッツァさんと2台で貸切状態。

37”1Xは連発するものの、切れません。
14周目でやっと37切り達成!の36”83

白い方々にはまだまだ遠く及びませんが・・・。
それでも、楽しいからいいんです♪

ということで、久々の動画。


次回は23日、本コースを予定しています。
Posted at 2011/09/17 22:39:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | Circuit【FSW/SC】 | 日記
2011年09月14日 イイね!

アーッ!!

アーッ!!やってもーたヽ( ̄д ̄;)ノ


また入会費…。
・゜・(ノД`)・゜・。
Posted at 2011/09/14 22:41:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | Circuit【SFR】 | 日記
2011年09月10日 イイね!

【ENKEI PF01SS】&【DL Z1☆】

【ENKEI PF01SS】&amp;【DL Z1☆】昨日届いた。着弾第2波をさっそく、融合させてきましたです。

Sに乗ってから、新品ホイールはお初になりますです。





一応今年の2月に発売されたということですが、いまどきのS海苔の方々は皆ワイド化されていて、
このタイミングで9J+60を発売するエンケイさんは、スグォイと思いました。

当初はインプさんの9J+48の方がと考えましたが、卓上の計算で出た数値をクルマにあてたところ、
フロントガッツリ、リアもバンプ時干渉確実な値でしたので、即却下でしたです。

太くなったのは良いのですが、前後とも内側に広がったのでそれがどう出るか??
楽しみなところですが、「適応」に悪戦苦闘している自分の姿が既に予想されています。

出撃は23日くらいしかない状況なので、それまでまた不動車(T ^ T)

これまで、前後異幅というのには拘っていたんですけどネ・・・いちおー(; ̄ェ ̄)


*タイヤメーカー、銘柄に関するコメントはお控(ry
Posted at 2011/09/10 15:43:11 | コメント(6) | トラックバック(0) | 購入履歴orz | 日記

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