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今日は里帰りついでにGROVEによってパーツを買ってきた。
これ、コラムスペーサー

ついでに１.５cmあげてみた。
ホンとは、こっちのキャップを買おうと思って忘れた。

息子のルイガノLGS-J24はシフタ―が回すタイプですが、山で走っている時にシフトアップすると
どうしても手首が下に行ってしまい体制が崩れるのでレバー式のものに交換しました。
シマノのＳＬ－Ｍ３１０ってやつです。


まずはもとの状態。フロントもリヤもグリグリ回すのでそのたび体が右へ左へよれます。


フロント側を付けます。一度ブレーキも抜いて、シフタ―を入れてからブレーキを入れます。
その際シフタ―がブレーキの下に来るようにセットします。

取りあえずグリップもつけてみて


同様にリアもセットしてみると。うーんかっこいい。


なぜかこのベルはつけてほしいらしく無理やり付けました。


レバーを付けること自体は大した作業ではないがディレイラ―とチェーンが擦れないよう調整するのが結構面倒でした。取付け後実際長男（５年生）に操作させてみたけど特に問題なくできるようです。
レバーが結構重いかと思いましたが問題なさそうです。

今日はGWの平日と言うことで、娘を幼稚園まで自転車で送迎。
子乗せ用に認定された自転車というのは三人乗り禁止が言われたのに世のお母さん方の猛反発を受けてできた規格だったと。
その為安全面こそよく考えられているのかも知れないがとにかく重い！！
この重さにさらに子供乗せたら、うちのキャシャな奥さんでは（嘘つきました）いや私でもおさえきれない程だと重います。

何より週末マウンテンで鍛えた脚力でも漕いでて重い！l
ということで早速リメイク。不要になった前乗せをはずします。

まずは横のステーを外します。



続いて内側からネジを外します。その為には裏からナットを２こ外して座るパッドを外しておきました。


あとは脇のワイヤーが固定されているフックを外してやれば
はいこの通り、すっぽりはずれました。
これはこれでちょっとファンキーな感じでいいかも？
ただこれではカゴもないのでちょっと不便そうなのでステムとハンドルは交換が必要そうです。

ちなみに外した子乗せを体重計で量ったら６Kgもありました。びっくり