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五月に引き続きラリーに参加。

今回は滋賀。琵琶湖周辺を巡る約２５０キロのコース。
前半は大津市内をスタート、比叡山＆奥比叡ドライブウエイ周遊後スタート地点に戻る約１００キロ。後半は、琵琶湖対岸の彦根まで湖畔道路。再び高速ルートでスタート地点に戻る１５０キロのコースでした。

前半はオープンで頑張ったものの日差しもあり蒸し暑くばてばて。後半はさすがに幌を掛けました。これが正解で第六ＣＰを過ぎた所から猛烈な雷雨。濡れなかったものの、お決まりの雨漏り。雑巾で拭き拭きしながら走行。最終チェックポイントキャンセルを知らず（主催者の連絡ミス）最終の第７ＣＰへ。当然の事ながら誰もいず、初めてキャンセルと分かりプンプン。せっかく渋滞の中向かったのに---。

結果。二つのＳＳと前半の走行時間での成績となりました。

予想もしなかった（？）クラス優勝飾りました。
うーん複雑な心境。後半も頑張ってオンタイムで走っていたので。
写真用に先日のオフ会で貰ったプレート役に立ちました。
あんこさんありがとうございました。

先日のオフ会で１６０のバッジが自車に無い事から、ちょっと不安になり
みんなはバッジの付け忘れだろうと言ってくれましたが念のため、
販売店に確認しに行きました。そうしたら１３５であることが判明。
確か、購入時に１６０のＶＶＣだと聞いていたはずなのですが----。
そこはＴＦを何台か仕入れ、販売をしてましたが全て１３５のみだそうです。
えー！！私の勘違い？そんな事は無いと思うのですが---。
契約時に再度確認すれば良かった。ずーとＶＶＣだと思ってました。
プラグもＶＶＣ用のｲﾘｼﾞｳﾑに交換したし（問題なし）そんなー！！！。
でも今更仕方ありません。再度ＴＦ１３５で出直しします。

クラッチレリーズとマフラーの件調べておきます。とのこと。
クラッチレリーズは交換予定です。

なんと昨日のオフ会にＴＦが４台。Ｆ3台でＴＦがＦを上回るなんて。
それも全て色違い。これは日本初でしょう。
じっくりと他のＴＦ（Ｆ）を見られたのは貴重な体験でした。
それも試乗できＦの乗り心地の良さ、にびっくり。
ＴＦも固体差がありなにがなんだか。（マフラー＆セキュリティ）
貴重な体験が出来、朝早く起きた甲斐がありました。
帰りは清水のすしミュージアムに寄り、高速ではちょっぴり眠くなりました。
再度浜名湖ＳＡに寄って休憩。その後ぼちぼちと帰宅しました。

今日は貴重な平日休暇。
夏空が広がって来たので、夏といえば海だ！と思い、若狭三方五湖まで海のにおいを
嗅ぎにドライブに行ってきました。

レインボーラインを駆け上がり、山頂で休憩。
その後、船で三方五湖遊覧。

昼は名物の岩カキ、鯖すし、鰻を堪能しました。
途中オープンで走っていたので腕が日焼け。
帰ってきたらひりひり。夏を実感した一日でした。

シートロアリングキットを取り付けましたが、座面が変化した為腰痛が発生。
止む無く再度元に戻す為、木曜にドック入り。

その時にギアが以前から入りずらく、ミッションオイルを交換したものの改善されず
見てもらうよう依頼。
その結果クラッチレリーズの動きがオカシイということで、
再度ミッションオイル、クラッチオイル交換とエア抜き実施。
ついでにイリジュウムプラグへの交換もお願いしました。

土曜に取りに行き結果。ギアはスコスコ入るようになったし、プラグ交換のせいか
エンジンも軽く廻るような感じになりました。(^_^)v
腰痛も今のところ発生せず、とりあえず全て改善されました。良かった！