アライメント調整

履き替える前のタイヤが変摩耗がひどかったので念のため測定。
結果
フロント
　面白いくらいトーアウトｗ
　キャンバーが左右異なる
リア
　タイヤが両方右向いている(´・ω・`)
　キャンバーNG

トーが前後ともめちゃくちゃなので消しゴムみたいな純正ネオバはあっという間に無くなるわけです。

・フロントとリアのトーを基準値
・左前のキャンバーをストラット部のねじを緩めてもらってできるだけ基準値にして頂きました。（サービスでやっていただきました）
・純正形状のサスだとリヤキャンバー調整できないので放置。（リヤの変摩耗はあまり酷くなかったし・・・と自分に言い聞かせる。）

作業はカーランドバーデンにて作業して頂きました。
調整後50kmほど峠道を走りましたが安心してブレーキが踏めるようになりました。