C25エンジンカバー②

本日は塗装日和だったのですが、なんとスプレー缶が届きません。在庫ありでAmazonで頼んだのですが、すぐに届くと思ってたらすでに、10日もたってます。(ToT)
仕方がないので、今日は準備できるところを。
まずは、エンジンカバーの裏側のマスキングです。まあ適当にマスキングテープと養生テープでマスクしました。
ついでにネジ穴の部分のパーツも外します。

次に塗装時の台座の準備です。
と言っても、台座のダンボールに貼り付けられるようにするだけです。

台座のダンボールと組み上げるとこんな感じです。ダンボールに直置きだと、ダンボールとの接触部分で垂れの原因になるので宙に浮かせます。

つぎはインマニの部分です。
HFC26後期はこの写真のように、ネジもタップもありません。

拡大すると、こんな感じです。
多分、穴の径は9.2mmぐらいだと思います。深さは、大体20mmですが、右下のみ30mmの深さがあります。
みん友さんのページを参照すると、M10のナットを削って入れるとのことでしたが、HFC26後期は入っても、M8のナットですが結構削らないと無理です。

そこで入りそうなインサートナットをネットで頼みました。4個で良いのですが最小注文が5個なので最小注文です。パーツ自身は5個で300円ほどなのですが、手数料+送料込みで1000円ほどかかりました(ToT)

それでも少し削らないと入りません。
少し削って、金槌で押し込みます。
この時あまり強くたたくと、インマニが割れてしまうので、注意下さい。

すべて、取り付けました。
これで準備は完了です。

早くスプレー缶来ないかなー(・_・;)