ポチッとな。

昼から時間があった(ただ単に暇だった)ので、眠らせてたパーツを取り付けました。

とりあえずメインとなる｢ポチッとなボタン｣を付ける為には、ターボタイマーが必要なのでまず取り付け開始。

パーキングブレーキへの配線をするのにセンターコンソールを外したついでに、ＡＴマニュアルモードの＋・－を逆転させました。

引いたらアップ、押したらダウン

やっぱりこっちの方が、レースカーっぽくて良い。

で、ターボタイマーが付け終わって、｢ポチッとなボタン｣を付ける為の穴をどこにしようか探しましたが、結局純正ＯＰと同じ位置に決定。って言うか、そこしかない。

電動ドリルで穴を開けて、ターボタイマーの配線に割り込ませて取り付け終了。

キーをオンにして、ボタンを｢ポチッとな｣、

キュ、キュ、キュ、キュ、ブオ～ン！！

う～ん、やっぱりエンジンスタートはこうでなくちゃ。

半日の作業で、かなりレーシーな感じになりました。