台風で雨が心配されたレースでしたが、それほど影響も無く走れましたが今回もとんでもない波乱がありハミルトンがリタイアしドライバーズチャンピオンシップはまた面白くなりました。

１位はライコネン　２位はアロンソ　３位はマッサ


そしてホンダ勢はバトンがなんと５位に入りこれでＳＡＦ１はポイント逆転されてしまいました。
琢磨は車の調子が悪く１４位、バリチェロは接触もあり１５位、デビッドソンはリタイアでした。
ＳＡＦ１はトロロッソにもポイント逆転されてしまいました。

これで最終戦のブラジルＧＰも楽しみになりました。

今年から日本ＧＰが富士ＳＷでの開催となり心配されていたとおり観戦の交通に問題があって、予選決勝ともに雨で波乱の結果となりました。

１位はハミルトン　２位はコバライネン　３位はライコネン

となりアロンソはリタイアでほぼハミルトンの年間チャンピオンが決定ですね。
ベッテルが残っていればルーキー３人で表彰台もありました。

ホンダ勢は相変わらず雨を生かせず、
バリチェロは入賞圏内でガソリンが足りずピットで１０位、バトンは最後にストップで１１位、、琢磨は最後にピットインして１５位、デビッドソンはリタイアでした。

来週は続けて中国ＧＰですがここで新人初のドライバーズチャンピオンが決定しそうです。　

今回は２年ぶりのスパ・フランコルシャンでのＦ１開催でした。
マクラーレンのタイトルはなくなりましたがドライバーズタイトルの争いはフェラーリが強くなってますます面白くなって来ました。

決勝結果は
　１位：ライコネン　２位：マッサ　３位：アロンソ　４位：ハミルトン　・・・
ホンダ勢は
　１３位：バリチェロ　１５位：琢磨　１６位：デビッドソン　リタイア：バトン

でしたがホンダは１ストップ作戦ででいいとこなしでした。
ＳＡＦ１は琢磨ががんばって追い抜きを何回かしてましたが前に詰まって作戦がうまく行きませんでした。

次戦はいよいよ日本ＧＰ楽しみです。

チャンピオン争そいはマクラーレンとフェラーリの４台に絞られてきましたが、今回はマッサが脱落し残り３人の争いになりました。

これでコンストラーズタイトルもマクラ-レンが優勢ですね。

決勝結果は
　１位：アロンソ　２位：ハミルトン　３位：ライコネン　・・・
　ホンダ勢は８位：バトン　１０位：バリチェロ　　１４位：デビッドソン　１６位：琢磨
でぎりぎりバトンが入賞し１ポイントを追加しました。
琢磨は最初の周回でミスをして最後尾に落ちてしまったのでここまでしか挽回できませんでしたね。

次戦はまた来週ですがスパ・フランコルシャンですので楽しみです。　　

ディーラーへリコール作業に行ったついでに新しいストリームのアクセサリーカタログをもらってきました。

去年もらったものと変更になっていたのは、サスペンションが予定だったのが正式に出ているのとブレーキディスクローターとブレーキパッドが追加になってました。

あとはナビ関係がすべて新しくなってワンセグ対応になっていますが、ミュージックラックも実際は付いているのですが記載がなくなりました。

他は細かいオプションでなくなっているものもありますね。