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2010年01月14日

気になる車カタログより実車はカッコいいですね♪

今日は仕事で遅くなり今から帰るので何もなく、この前の撮った車ですが特に珍しい訳でも欲しい訳でもありませんが実車を見かけて気になる車です。

これはホンダのインスパイアですがあまり見かけないけど実車は思っていたよりいいですね

。

あまり台数は売れていないのかたまにしか見かけませんが、昔はアコードから派生した車種なんですよね。

今はレジェンドとアコードの中間的な車でちょっと中途半端ですが、以前の型は人気もあり憧れた車でした。

今の型もカタログで見てると普通の車で興味がでないですが実際に目の前で見て見ると案外迫力もありノーマルでもカッコ良かったですよ。

乗ってみるともっといいのでしょうね。

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Posted at 2010/01/14 21:32:43

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ぎゃらが 2010年1月14日 21:56 こんばんわです＾＾昔5ナンバーのアコインにのせてもらったことがあり、あれはよかったなぁ～と。アコードが大きくなっちゃって上位の車の差がなくなってきましたもんね。高級感満載なんでしょうね＾＾	コメントへの返答 2010年1月14日 22:17 こんばんわ私も昔、友達がアコードインスパイア乗っていて乗せてもらいましたがすごく高級感もあり好きでした。今のはちょっと大きすぎですが乗ってみるといいのでしょうね。
norin 2010年1月14日 22:06 乗れば乗るほど、味が出てくるというか意外と楽しい車なんでしょうね。	コメントへの返答 2010年1月14日 22:19 乗っている人のレポートみるとかなり気にいってるみたいですね。でもちょっと高いかな
☆ぐっさん☆SiR 2010年1月14日 22:07 海外と国内が逆転しちゃってますよね。f^_^; 国内でｲﾝｽﾊﾟｲｱ→海外ｱｺｰﾄﾞ国内ｱｺｰﾄﾞ→海外ｱｷｭﾗ…乗れば良い車だけど～3500ccの排気量が（汗	コメントへの返答 2010年1月14日 22:24 そうなんですよね。ややこしいですね今のは乗りたいとは思わないですがいいのでしょうね。それにしても3000ｃｃ以上の車なんか運転したことなかった
ニコニコとイプー 2010年1月14日 22:30 こんばんは(^-^*) 通常６気筒で、高速巡航時などは3気筒休ませるシステムを搭載してるタイプですよね＾＾カタログいただいて購入も考えたのですが、弄れる要素がなかったのでもうちょっとおじさんになって乗ってもいいかな？と決めなかったクルマですｗタマ数は少ないようですね＾＾；	コメントへの返答 2010年1月14日 23:58 こんばんわ(*^^) おもしろいシステムですね。燃費もよくなるのかな＾＾レジェンドやインスパイアも乗ってみたいなあと若いとき思ってましたが十分おじさんになっても乗れませんでした(^^; 確かに車弄りするならストリームくらいがちょうどいいですね。
アルズ 2010年1月14日 22:52 なんだか小レジェンドの様に見えますね^^	コメントへの返答 2010年1月14日 23:59 レジェンドのほうはもう少しマルっぽいですけどね＾＾
たくちゃん11 2010年1月14日 23:16 こんばんわです♪ HONNDAもインスパイア、レジェンド、アコードとかイイ車を作っていますが、売れませんね＾＾；	コメントへの返答 2010年1月15日 0:00 こんばんわ♪ 車はいいのですがどうもいインパクトがないんですよね(^^; もっと派手な色を追加するとかすればかわるのでしょうけどね。
ますポン 2010年1月14日 23:20 確か道上龍がコレに乗っているのでは？ (激Gで見た気がする) 十分走るから特に弄らなくてもイイって言ってたと思います。あまり数は走ってないですけど、カッコイイですね個人的にはシャープなデザインのアコードの方が好きです。	コメントへの返答 2010年1月15日 0:04 このくらいの車種になると弄らなくても十分走るので必要ないんでしょうね。でもノーマルのままだとおもしろくないので買ったら弄ってしまうかな(^^;; 久しぶりに間近で見ましたがカッコよかったです＾＾今はアコードの方がデザインはいいですね♪
かず＋ 2010年1月15日 1:15 レジェンド＝伝説？昔は、装備のインテリジェントナイトビジョンに憧れてましたが・・・価格と年齢的に諦めました。（笑）	コメントへの返答 2010年1月15日 7:06 レジェンドは伝説(・－・)・・・ん? インスパイアは(￣_Ｊ￣)ん？よくわかりませんね(^^; 次は逝ってください＾＾ＲＢを弄らなければいけるんじゃない（笑）
七愛パパ＠大珍（ポ） 2010年1月15日 7:19 おはょぅございますo(^ヮ^)o インスパイア、レジェンドは二十歳の時の憧れでした((o*>д<)oｷｬｯｷｬ試乗してこようかな(￣▽￣〃)ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ	コメントへの返答 2010年1月15日 12:38 こんにちわ(^o^)v 今のは試乗もしたことないですが乗り心地はいいでしょうねぜひ感想を聞かせてください♪
ティマ郎 2010年1月15日 12:51 こんにちは！私は以前（１０年以上前ですが）アコードワゴン（ＣＦ７）に乗っていました。アコードと比べるとやはり高級な感じがしますね。私は枠の中にビタッと真ん中に収めないと気がすまない性格なので、斜めになっているのが気になります・・・・	コメントへの返答 2010年1月15日 20:08 こんばんわ！アコードワゴンもカッコよかったですね♪ そのころはアコードでも私には高級でした(^^; そうですね、曲がって止めてますね。隣に曲がっているのが止まってると入れにくくて迷惑ですよね。でもここは広いから大丈夫かな。北野のヤオコーですけどね。
DAIYAN 2010年1月15日 23:42 やはり、セダンは不振ですね私も当分？いや、もう？セダン乗る予定ないですね・・・＾＾；	コメントへの返答 2010年1月15日 23:49 大きな車で人を乗せるだけなんてもったいないですよね。移動で使うだけならコンパクトカーやスポーツカーがありますからね。

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令和3年1月にエリシオンからCR-Vに乗り換えました。７台目のホンダ車になります。まだノーマルですが少しづつ車弄りをしていこうと思っています。

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ぎゃらが 2010年1月14日 21:56 こんばんわです＾＾昔5ナンバーのアコインにのせてもらったことがあり、あれはよかったなぁ～と。アコードが大きくなっちゃって上位の車の差がなくなってきましたもんね。高級感満載なんでしょうね＾＾	コメントへの返答 2010年1月14日 22:17 こんばんわ私も昔、友達がアコードインスパイア乗っていて乗せてもらいましたがすごく高級感もあり好きでした。今のはちょっと大きすぎですが乗ってみるといいのでしょうね。
norin 2010年1月14日 22:06 乗れば乗るほど、味が出てくるというか意外と楽しい車なんでしょうね。	コメントへの返答 2010年1月14日 22:19 乗っている人のレポートみるとかなり気にいってるみたいですね。でもちょっと高いかな
☆ぐっさん☆SiR 2010年1月14日 22:07 海外と国内が逆転しちゃってますよね。f^_^; 国内でｲﾝｽﾊﾟｲｱ→海外ｱｺｰﾄﾞ国内ｱｺｰﾄﾞ→海外ｱｷｭﾗ…乗れば良い車だけど～3500ccの排気量が（汗	コメントへの返答 2010年1月14日 22:24 そうなんですよね。ややこしいですね今のは乗りたいとは思わないですがいいのでしょうね。それにしても3000ｃｃ以上の車なんか運転したことなかった
ニコニコとイプー 2010年1月14日 22:30 こんばんは(^-^*) 通常６気筒で、高速巡航時などは3気筒休ませるシステムを搭載してるタイプですよね＾＾カタログいただいて購入も考えたのですが、弄れる要素がなかったのでもうちょっとおじさんになって乗ってもいいかな？と決めなかったクルマですｗタマ数は少ないようですね＾＾；	コメントへの返答 2010年1月14日 23:58 こんばんわ(*^^) おもしろいシステムですね。燃費もよくなるのかな＾＾レジェンドやインスパイアも乗ってみたいなあと若いとき思ってましたが十分おじさんになっても乗れませんでした(^^; 確かに車弄りするならストリームくらいがちょうどいいですね。
アルズ 2010年1月14日 22:52 なんだか小レジェンドの様に見えますね^^	コメントへの返答 2010年1月14日 23:59 レジェンドのほうはもう少しマルっぽいですけどね＾＾
たくちゃん11 2010年1月14日 23:16 こんばんわです♪ HONNDAもインスパイア、レジェンド、アコードとかイイ車を作っていますが、売れませんね＾＾；	コメントへの返答 2010年1月15日 0:00 こんばんわ♪ 車はいいのですがどうもいインパクトがないんですよね(^^; もっと派手な色を追加するとかすればかわるのでしょうけどね。
ますポン 2010年1月14日 23:20 確か道上龍がコレに乗っているのでは？ (激Gで見た気がする) 十分走るから特に弄らなくてもイイって言ってたと思います。あまり数は走ってないですけど、カッコイイですね個人的にはシャープなデザインのアコードの方が好きです。	コメントへの返答 2010年1月15日 0:04 このくらいの車種になると弄らなくても十分走るので必要ないんでしょうね。でもノーマルのままだとおもしろくないので買ったら弄ってしまうかな(^^;; 久しぶりに間近で見ましたがカッコよかったです＾＾今はアコードの方がデザインはいいですね♪
かず＋ 2010年1月15日 1:15 レジェンド＝伝説？昔は、装備のインテリジェントナイトビジョンに憧れてましたが・・・価格と年齢的に諦めました。（笑）	コメントへの返答 2010年1月15日 7:06 レジェンドは伝説(・－・)・・・ん? インスパイアは(￣_Ｊ￣)ん？よくわかりませんね(^^; 次は逝ってください＾＾ＲＢを弄らなければいけるんじゃない（笑）
七愛パパ＠大珍（ポ） 2010年1月15日 7:19 おはょぅございますo(^ヮ^)o インスパイア、レジェンドは二十歳の時の憧れでした((o*>д<)oｷｬｯｷｬ試乗してこようかな(￣▽￣〃)ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ	コメントへの返答 2010年1月15日 12:38 こんにちわ(^o^)v 今のは試乗もしたことないですが乗り心地はいいでしょうねぜひ感想を聞かせてください♪
ティマ郎 2010年1月15日 12:51 こんにちは！私は以前（１０年以上前ですが）アコードワゴン（ＣＦ７）に乗っていました。アコードと比べるとやはり高級な感じがしますね。私は枠の中にビタッと真ん中に収めないと気がすまない性格なので、斜めになっているのが気になります・・・・	コメントへの返答 2010年1月15日 20:08 こんばんわ！アコードワゴンもカッコよかったですね♪ そのころはアコードでも私には高級でした(^^; そうですね、曲がって止めてますね。隣に曲がっているのが止まってると入れにくくて迷惑ですよね。でもここは広いから大丈夫かな。北野のヤオコーですけどね。
DAIYAN 2010年1月15日 23:42 やはり、セダンは不振ですね私も当分？いや、もう？セダン乗る予定ないですね・・・＾＾；	コメントへの返答 2010年1月15日 23:49 大きな車で人を乗せるだけなんてもったいないですよね。移動で使うだけならコンパクトカーやスポーツカーがありますからね。

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