![]()
NARDI CLASSICを取り付けました。
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 中級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
しばし純正ハンドルとはお別れです。
2
準備品の一覧
・NARDI CLASSIC クラッシック・ウッド 36.5 ポリッシュ
・ホーンボタンは突起タイプ
・ハンドルボスキットは９７年式以降エアバック用
・トルクレンチ他工具類（ドライバーは、ショート防止のため先端部をビニールテープで絶縁）
3
以下の作業途中は、エアバック誤動作防止でバッテリーの+-を外しています。黄色のエアバックハーネスをドライバーでこじって取り外し、純正ハンドルはセンターナットを徐々に緩めながら段階的に外していきます。
4
エアバックモジュールダミーハーネスをケーブルタイでしっかりと取り付け、ボス本体外周部に巻き付けテープで固定します。
5
ホーンハーネスを結線、NARDI CLASSIC本体を規定トルク4.5～5.0ｋｇｆ・ｍ（44～49Ｎ・ｍ）で取り付けます。
6
完成です！
特に注意することは
1.前輪の向きを直進状態にして、キーを外しハンドルＬＯＣＫ
2.バッテリーの+-を外し、10分以上放置
3.スパイラルケーブルを回転させず、中立位置を保つ
4.ボス本体の取り付けは規定トルク内で
以上
ボスの取り付け説明書が大変詳しく、思っていたよりも簡単でした。
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
入札多数の人気商品！
[PR]Yahoo!オークション
![]()
関連コンテンツ
![]()
関連整備ピックアップ
![]()
関連リンク
他の整備手帳を見る
