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久々に２年前の動画を見て・・・真面目にOwaraCircuit攻略について考えてみました(笑)。


今年のコース改修後にDRYで１回・WETで１回走りましたが、自分の中ではコース改修で改修前よりタイムが出るんじゃないかなぁ・・・というのが率直なところで・・・

コース改修でタイムアップが期待出来そうなのは、３コーナー・９コーナー。
あとは、リアが『スルスル～(いや・・・ふわぁって感じかなぁ)』と出るような感じに出来れば、２・７コーナーでも稼げそう。
ただリアの『スルスル～』の加減が難しいんでしょうけど・・・

要はアベレージスピード(←横文字使ってみた)を上げることを目論んでるわけですが・・・スピードが出る分ブレーキが早くなるわけだから・・・結局タイム変わらなかったりして・・・凹
でも３コーナーが予想通りうまくいけば、７コーナーも同じ原理で速く走れるかも・・・
まぁ色々試してみるということで・・・結果は走行後に・・・


《車輌》
①リアブレーキパッド変更
　　ZONE 03C　⇒　itzz R7.5 ⇒ winmax ARMA SS
②空気圧・減衰力再調整
　　※フロント15mmスペーサー追加の影響を検証・・・

《コース攻略》
①リアブレーキパッド変更でのリアの動きの確認(特に１・２・３・７・９コーナー)
②３・９コーナーライン変更(脱出速度が上げられるように)




楽しくなってきた♪
いつ行こっかな♪