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2018年01月06日

すべるS660

すべるS660 毎度のナリタモーターランド。
今年もよろしくお願いします。

路面セミウェット。
すべる～ん！

なので。穏やかな気持ちで、マイルド走行を心掛ける。

具体的には、
「あんまり突っ込まない」（笑
「リアの動きを確認しながら、ブレーキのリリースとアクセルオンはじんわりと」
・・の２点だけ。まあ単純！

ダンパーや空気圧の設定もマイルドにする。
（SPOONアシで前後25段の柔らかめ。空気圧も前後2.1kg）

最初は47秒前後。普通です。

普通ですし、タイヤ温まらないし、滑るんですけれど・・・
前荷重をかけた時のリアの巻き込みがマイルドに遷移するので、めっちゃコントローラブル！楽しい！
自分、アシはこのくらいの設定がいいみたいだなあ（　＾ω＾）。

だんだんと路面が乾き、トラクションコントロールを切って走行すると、あら不思議。
まだ少し濡れているのに、何故か自己ベストの45秒14（ナリタの光電管）。
alt

・・・不思議だ。

どうも、この結果からすると、「慎重にマイルドに・・」っていう方が良いみたい。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/01/06 14:23:14

   

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この記事へのコメント

スポルテ660
2018年1月6日 17:43
今年もよろしくお願いします

私もエスロクで似た経験をしていて・・・チョイ濡れや朝一の低温路面で良いタイムが出ることがありました。たぶん、アンダー志向の強いエスロクが路面グリップの低さゆえコーナーでニュートラルで曲がれるからかな？と感じています(^^)
コメントへの返答
2018年1月6日 18:03
スポルテ660さん。今年もよろしくお願いします！またサーキットでお会いしたいですわん。

滑りやすい路面で。確かにアンダーが抑えられているのかもしれませぬ。

気温は2度～5度くらい。朝一は路面真っ黒で中盤からマダラになっている状況でした。

テールハッピーだったんですが、荷重でオーバー～ニュートラルまでコントロール出来る状況で最高に楽しかったんです。

濡れてても楽しいって、MRにあるまじきお得さで、一人で喜んでました(*´ω｀)。
乱エボTIN
2018年1月6日 21:35
お疲れ様でした。

朝日が綺麗な写真があまりに素晴らしのでコメントさせて頂きました！
コメントへの返答
2018年1月7日 7:49
昨日はお疲れ様でした！
毎度乱エボTINさんのタイムがすごいのでビビります。

今年も通い詰めようかと思っております故、よろしくお願いいたします。m(_ _)m

   

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「@乱エボTIN さん＞歩いて3分くらいの公園です！　ナゼマツさんも知ってそうｗ」
何シテル？   04/07 14:56
imanobuです。よろしくお願いします。 S660はオプションパーツが多くて大変うれしいのですが、財布がどんどん軽くなるのが困りもの。 運転は下手...
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