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9ヶ月前に後左右ウィンカーLED球交換し、2ヶ月前に右後のウィンカーLED球を交換しましたが、今度は左後です。
耐久性は価格に比例するようですね。
知らせてくれるのはありがたいのですが、ハイフラは恥ずかしい。
ICリレーに交換しハイフラしない様、対策したいと思います。

BLITZ SUS POWER LM
スズキ・マツダ用
適合品名(Product Name)WS-731B
コードNo.(Code No.)59622

R06Aエンジン（ターボ・NA）ですかね。

アマゾンで再購入ボタンを押し、品番確認せず届いてみて発注ミスに気が付きました。

お代は頂きませんので貰って下さい。送料を考えると手渡しが理想かと思います。

BLITZ SUS POWER LM適合表

odo:47,817km
リコールにて
ウォーターポンプ交換作業です。
スーパークーラント(青)も交換。
エンジンオイルフィラーキャップのＯリングが割れていたのでついでに交換しました。

「助手席エアバッグリコール／不良のため停止処置」はまだまだですね。

今日はミニベロの右シフターが固まってしまいました。
シフトアップするものの、シフトダウン出来ずにトップのままでどうにもなりませんでした。

お店の方に見ていただいたところ、「レバーのパーツが中で割れているか詰まっている。交換しかありません。」と宣言されました。

ｏｒｚ

来るべき日が来てしまった。

フロントディレーラーはミニベロ用ではないし、リヤディレーラーはトリプル用ではないし、元々クランクはダブルだったがトリプルに交換してしまったし、シクロバイクも正直欲しい。

いやいや、ここは、我慢して、（右シフター）ST3400を探してトリプル化を目指そう。という結論に至りました。

エクシーガも人間も検査が終わり、いよいよ冬支度です。

年末恒例でエアフィルターを換える訳ですが、注文を忘れてましてまた後日に。

最近、セルの回るスピードが遅くなってきました。

年末長距離移動があるので用意だけはしとかなきゃと思いバッテリーを購入しました。

スタッドレスタイヤへ履き替え、バッテリー交換もこの休みでしようと思います。

ホイールキャップは日産セフィーロのガンメタリックを塗ってました。最近、傷が目立ってきたので今度は何色に塗ろうか悩んでます。