マークX フルモデルチェンジ

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スプライス 2009年10月19日 17:50 こんばんは。 確かに後ろから見たら アコードに似てますね～ トヨタさん、もうちょっと自分 トコのデザインを自信持って 採用出来ないんでしょうかね。	コメントへの返答 2009年10月19日 20:32 レンズは現行クラウンにも通じる所はあるけど 全体的なフォルムはモロに．．． トヨタは相手を潰す事しか考えてないですから
☆かなんた☆ 2009年10月19日 20:08 マフラー普通になってますね…	コメントへの返答 2009年10月19日 20:32 当初はLEXUSは別ブランドなんて言っといて その実、流用パーツてんこ盛りですから LSとの差別化を図ったんじゃないですかね？
シャル＆真鈴 2009年10月19日 21:22 もろアコードじゃないでしすかぁ どうしてトヨタってまねっこするのかなぁ オリジナルで勝負しろっつーの	コメントへの返答 2009年10月19日 21:50 インサイトはプリウスをマネましたけどね この車、フロントは趣味に合わないです
じょーぢ 2009年10月19日 22:51 でもアコードは「国産　直4　FF車」なのに、ナゼかあの価格帯なので・・・・・ （＾＾；；） それより安っっいマークX は、50～60歳代の貧乏人オッサンが頑張って買う車らしいです（２ちゃん〇る情報） （ＴдＴ；；）/	コメントへの返答 2009年10月20日 1:01 乗れば判りますよ 多分次期インスパイアは喰われます
こうちん(*^□^*) 2009年10月21日 8:44 アコードはクラスが上がってるのでは！？ ワゴンに関していえばエリと同じ金額ですｗ	コメントへの返答 2009年10月21日 12:37 完全に１クラスだね インスパイアは無くなるかと 元々そんな話もあるんだけどね 今なら、エリよりアコードかな もうミニバンは良いや