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やってくれましたよ、BMW
F1撤退なんて暗いニュースがありましたが
こんな隠し玉持ってたんですね

写真下の、M3 GT4もそそられます
こっちの方が、まだ現実的です
でも、ノーマルのM3でも1,063万するんで
現実的って話にはならんか

＝以下 Responseより一部抜粋＝
BMWグループは4日
『M3クーペ』の高性能仕様車、『M3 GTS』を発表した。
徹底した軽量化により140kgのウェイトダウンに成功。
排気量を引き上げた4.4リットルV8（450ps）を搭載し、サーキットで最高の性能を発揮することを狙う。

M3 GTSは、モータースポーツ参戦のノウハウを応用して誕生したM3の高性能バージョン。
ナンバープレートを付けたまま、サーキットでポテンシャルを発揮できる事を開発の主眼に置いた。

そのハイライトは軽量化にある。
BMWは2003年、先代M3クーペ（E46型）に限定車の「M3 CSL」を設定。
CFPをルーフやボディ前後に使うことで、110kgの軽量化を成し遂げた。

今回のM3 GTSでは、ベースとなったM3クーペが既にカーボンファイバールーフを
標準装備している為 、異なるアプローチで軽量化を推進。
リアウインドウには「マクロロン」と呼ばれるポリマーをグラスファイバーで強化した樹脂を採用。
さらに、エアコン、オーディオ、ナビゲーション、リアシートを大胆に省略した。

この結果、M3 GTSは1490kgの車重を実現。ベース車両と比較して140kgのウェイトダウンに成功。

この軽量ボディに搭載されるのが排気量を400cc引き上げた4.4リットルV8。
最大出力は450psと、ノーマルを30ps上回る。パワーウェイトレシオは3.3kg/psと1級の数値をマーク。
軽量なチタン製エグゾーストシステムにより、抜けのいいサウンドも追求された。
トランスミッションは7速2ペダルMTの「Mデュアルクラッチ」だ。

サーキット走行用の専用装備が奢られるのも、M3 GTSの特徴。
イエローに塗られたスプリングが目を引く専用サスペンションシステムは
減衰力や車高の調整が可能。ブレーキは前6ピストン、後ろ4ピストンで
タイヤはフロント225/35ZR19、リア285/30ZR19を履く。

エアロダイナミクスにも配慮。
フロントにはリップスポイラー、リアには大型ウイングを追加し
どちらもサーキットの特性に合わせて、角度調整ができる。
ボディカラーは専用のオレンジが用意され、ルーフはカーボンのパターンが見えるブラックだ。

室内はロールケージ、6点式シートベルト、消火器、キルスイッチと
レーシングカーさながらのアイテムを装備。バケットシートも標準である。

M3 GTSは、2010年5月のドイツを皮切りに、夏頃には他の国でも販売開始。
ドイツでの価格は11万5000ユーロ（約1550万円）だ。

今日正午過ぎに、記者会見が行われ
メルセデスがブラウンGPを買収したと発表がありました

さて、チーム名称はどうなるんでしょう？
マクラーレンにも2015年までエンジン供給するとアナウンスがあり
来期は、メルセデスの名が至る所に見られるんでしょうね

はい、タミフルを頂いて参りました

とは言っても、実際にはインフルエンザでは無いらしいです

急な高熱、背中や腰の痛み、ダルさ等、インフルの要素バッチリなのに

粘液検査・血液検査の結果、インフルと断定出来ず

って事で、無事細菌感染の風邪と言う診断でした

でも、一応予防も兼ねて、タミフルを２錠頂いて来て飲んでます。

明日も休みなんで、ゆっくりしときます

今までで最悪な誕生日を迎えたsionでしたとさ

現在、38.8度あります

発熱、鼻水、頭がボォーっとするだけなんですが

職場に電話したら、ＮＧ出まして

病院送り決定です

食欲はあるし、元気なんですけどねぇ

昨日、武雄温泉まで組合の慰安旅行に行った。

一次会でしこたま騒ぎ、二次会でねぇちゃんからかい

帰って風呂入ってＴシャツ＆トランクスで寝て

朝起きたら、窓全開やった

37.8度と上がりかけた熱も、新ルルＡ錠ゴールドのおかげで

取り敢えず37.2度の平熱まで下がった。

明日は誕生日＆３年に１度の業務適正試験なんで

意地でも治してみせます