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2008年08月01日

ローダウンしました

とうとうローダウンしちゃいましたよ！

コルトスピードのローダウンサス組みました

オフ会二日目
サイコーさんにジャッキとスプコン持ってきてもらって
交換しました

途中ちょっとトラブルあった物の（ちょっとか？）
じゃむちゃんのハンダさばきそして皆さんに助けられ
無事サス交換終了

いや～(o￣∇￣)σさん送っていけないかもと思ってあせった～

さてさて走った感想
これがめちゃくちゃ良いです

普通ローダウンサス組むとゴツゴツするかと思いきや
純正（＋バーサス）よりゴツゴツ感が無くなりました
薄いタイヤ履いてるんで道路の継ぎ目とか結構拾ってたんですが
その拾った瞬間の感触が緩やかになったと言うか
足がうまいこと動いて吸収してくれるというか
なんて言ったらよいのか何となくわかってください

それでいてコーナー入っても安定してるんですね

ＦＦにしてたりすると
コーナー途中の路面のうねりでインリフトしてトラコン効いちゃうような所でも
しっかり路面にタイヤが付いてる感じしますね

ちなみに現在の使用
コルトのサス
ショックにＧＴＫーＮＥＸＴ一枚ずつ
フロントにスタビクリップ

落ち具合もちょうど良い感じです
フロントのホイールハウス内いじらないと
ストローク確保した上でこれ以上はちょっと無理な感じですね

あと心配だったのが２２インチのタイヤが当たるのでは無いかと
でも全然大丈夫でした
たぶんギリなんでしょうけど
その上１０ｍｍくらいははみ出していたリムが
ちょうどツライチに（Ｄではギリアウトって言われましたが…）

なんにせよ大満足

おすすめのサスですよ
おっとバンプラバーは切りましょう！！

ブログ一覧 | D:5 | 日記
Posted at 2008/08/01 23:27:13

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玉ちゃん.com 2008年8月1日 23:36 装着お疲れ様でした＾＾デモカー運転させてもらったら確かにイイ足でしたね＾＾ｖイメージしていたものとまったく違った乗り心地のよさにビックリですあれでしたらnamijiさんも大満足でしょう～＾＾お次はどちらを？	コメントへの返答 2008年8月2日 22:25 どうもですデモカーも乗ってみたかったですが手一杯だってです… 乗り心地思ってたより良いですよね満足してますよ次はある○人さんからマフラーはぎ取って…
負け犬十勝 2008年8月1日 23:42 とうとう逝きましたねって（笑）次続きますので・・・・・まずは大蔵省との闘いです。けど必ずあとを追いますので	コメントへの返答 2008年8月2日 22:26 がんばれ～～～～応援してます！！目指せフルコンプリート
Dosan:5【どさんこ】 2008年8月2日 0:01 これでもう、コラージュは要りませんね(^_^) どっしり腰を据えた感じでＧＯＯです！！	コメントへの返答 2008年8月2日 22:28 ちょうどＵＰするときにコラージュ写真見て、懐かしく思ってましたよホイールのデザインは違っちゃったけどさすがDosanさんって改めて関心でした
D:5DE55(o￣∇￣)δ 2008年8月2日 0:23 がんばりましたね。タイヤスピンしそうです!! アアアアアアアアッ!! かっこいいなぁー!! ホンタラバ!!	コメントへの返答 2008年8月2日 22:30 ホイールスピンします！！冬ならば… いや～カニカマもあなどれないカニカマ＋ホンタラバでどうですか？んっ？プラマイ無しでノーマル車高？
でんでん５ 2008年8月2日 0:27 namijiさん、こんばんわ。心意気伝わってきましたよ。納得のいくＤ：５いじり、namijiさんカラーに染めてやってください。そしてつくづくＤ：５って面白いクルマなんだなと思いました。その”足”で来春の本州上陸待ってますヨ。（おまえが来いよって言われそうですけど）（＾＾；	コメントへの返答 2008年8月2日 22:40 こんばんはコルトさんのサス待ってた甲斐あって満足出来ましたＤ：５はホントに面白いですよねこんなに乗り手の個性出る車無いですよね～来春どうなるか？４月に東京って可能性も出てきたので今のところ何とも行きたいな～
レンちん 2008年8月2日 1:19 namijiさん、逝きましたか！純正＋バーサスより、良いとは｡私は、この仕様で自分を納得させていたのに｡自分だけ、一皮剥けるとは・・・｡やはりここは、つっぱり棒からかなぁ？まずは、今日届いた、電子機器の取付を朝からします｡しかし、今月のＰ＆Ｄには、困ります｡ビルの記事を見て、４ＷＤ用のダウンキットが欲しくなりました｡作ってくれないだろうなぁ｡	コメントへの返答 2008年8月2日 22:37 あ～～～ごめんなさいお先に剥けちゃいました～突っ張り棒もかなり良いらしいですそちらも逝きたいおっと、電子部品ですか？完了しましたか？ビルのダウンキット、魅力的ですね待ちですね出るかな～？出したら売れると思うんですけどね
エイジ(o￣∇￣)σ 2008年8月2日 1:56 千歳帰りの助手席に乗っていても、不愉快なロールや突き上げ感．．．まるっきりありませんでしたよ。ノーマルサスより良い動きしてますね。やはり一区間運転しておけば良かったです。（汗）	コメントへの返答 2008年8月2日 22:45 お～～ (o￣∇￣)σさんお墨付きいただきました帰りは急ぎでしたからね次回はもっとゆっくり！！
タカジン 2008年8月2日 5:43 いい感じに仕上がってホント、決まってますね！！カッコイイです！！純正（＋バーサス）よりゴツゴツ感が無くなったっていうのが、いいですね！それでいてコーナーで安定してるなんて、最高にうれしい出来事ですね！！ namijiさんのいい笑顔が浮かんできますよ！！弄って、それが気に入ったようになるとホント、うれしいですよね！！う～～ん、北の大地に行きたい！！	コメントへの返答 2008年8月2日 22:50 良いですよ～丁度良い感じに落ちてくれました今のところ悪いと感じるところがありませんしばらく乗ってみてまたバーサス付けるか決めますでも今がバランス的にベストって感じもしますねん～タカジンさんもかなり重病の北海道行きたい病ですねこりゃたぶんそう遠くない未来に北海道で初対面してそうな気がします
Monkey・D・Five 2008年8月2日 5:51 ダウンしたら最強のカッコよさじゃないですかー！（罪落ちっぷりの横画像なんて見れませんかね？（願；コレ、ダウン量少ないんですよね？コレならいけるかな？なんて密かな期待もしとります(^^ゞあと、ビルなんかもいけるか？と… もちろん金銭的には無視して考えるとです（笑恐らく2～3ｃｍ（限界では？）くらいしか落とせない。。。	コメントへの返答 2008年8月2日 23:00 ありがとうございます！！横画像ですね！ちょっとお待ち下さい写真撮ってなかったみたいなんであとで撮ってきます確かＦＦはダウン量３５ｍｍでしたよねタイヤ径のアップ分を考えればいける？？やっぱり下げたいですよね！
BRUT：D5 2008年8月2日 6:28 お疲れ様でした。最初、何が始まったのかまったく理解してませんでした。あーいうのも自分でやってしまうんですね。皆さん、凄すぎ！！あのタイヤにこのダウンでの乗り心地っていうのはなかなか体験できなさそう・・・スターキャンプの試乗に特別参加って無いですかね（＾＾；	コメントへの返答 2008年8月2日 23:05 トラブルが無ければお帰りまでに何とか終わらせたかったのですがそしたら試乗も！！確かにあのタイヤですから多少ゴツゴツしますが、それがあまり気にならないんですね近けれ参加したかった～
じゃむちゃん(o￣∇￣)δ 2008年8月2日 9:04 なんかあったっけ？ｗあの時はどうなることかと思いましたよカニかま乗り心地いいですよね～上に上がるなら欲しいかも(^_^;	コメントへの返答 2008年8月2日 23:08 ん～～～何にもないですよ～でもありがとうございました助かりましたでしょう！そういえばぱっちょ君の感想聞き忘れたな～これにＵＰキットでどうでしょう（＾Ｏ＾）きゃはは
ミニバン(o￣∇￣)∂ 2008年8月2日 9:32 かっこよいです！コルトサスも試乗してみたい（爆	コメントへの返答 2008年8月2日 23:09 ありがとうございますかな～り良いですよ！ミニバンさんも！
聖竜丸軍曹。 2008年8月2日 9:32 携帯だとよく見えない・・。今ＰＣで。んー、デカイホイルだと迫力ありますねー。グッドですよ！	コメントへの返答 2008年8月2日 23:13 でしょう！！ホイールがさらに生きてきたというかさらに目立つように… 良いのか？それで？いや！良いんだ！！ (^m^) ムフッ
みっちゃん !(b^ー°) 2008年8月2日 9:38 ど～も～っ♪ テストドライブからの“第一声”が全てを語っていますね！夜の“蒼い閃光”バージョン写真がまたカッコイイ！！	コメントへの返答 2008年8月2日 23:12 <(@^_^@) イヤァ解っちゃいました？平静を装ったんですけどね～ありがとうございま～す♪
わどお 2008年8月2日 10:52 ついにですね。自分も良い調子で運転していますがタイヤのサイド減りが早いです。(泣) 運転の仕方かも知れませんが… 踏ん張る分タイヤに負担が掛かるのかな。そもそも乗用車感覚で運転してしまうのがいけないとは思っています。が…	コメントへの返答 2008年8月2日 23:17 いや～いっちゃいましたよ乗用車感覚で運転できるのが良いんですよね！普通は出来ませんよ～友達にエボの感覚で運転しちゃダメと言われましたが… サイド減るかな～減るだろうな～
サイコー(＾Q^)/ 2008年8月2日 10:55 へっへっへ？？？？？＾＾；明日になったらそれ黒になって乗り心地悪くなってるかもよ・・・そんでもっておいらの車にホンタラバが（爆）＾＾/ これでローダウン組1名追加～～～ですね＾＾後はエイジさんに車高調の件お任せしましょう（爆）	コメントへの返答 2008年8月2日 23:19 ええええええ倉庫に入れて鍵かけとこ～～～っとやっとローダウン組の仲間入りです！！ (^-^)/　ヨロシク　です
ぱくぱくもぐもぐ 2008年8月2日 11:49 ２２インチ＆ローダウン！見たい^^！インプレ読んでると、かなりいい感じになるんですね。最近、純正サスに不満が爆発中～！下げてみたい^^；	コメントへの返答 2008年8月2日 23:27 家の前に置いてあるのでいつでも見に来てくれて良いですよ！！それが大変だって？失礼しました～この仕様でそちらにおじゃましたいな～～とりあえず下げましょう！！！（≧◇≦）エーーー！
Ｄ：ＴＡＳＹＵ：５ 2008年8月2日 17:44 いいなー。僕も次いじるとしたら、ダウンサスですね。￥貯めないと。コルトサスどのくらい車高下がりましたか？	コメントへの返答 2008年8月2日 23:31 あ～～～最近Ｄ：ＴＡＳＹＵ：５さんには目に毒な事ばかり、すいません一応４０ｍｍダウンてことになってます今度ちゃんと計ってＵＰしま～すでも元のデータが無いのでご自分のとはかり比べてくださいね
kimy-m 2008年8月2日 20:09 実物、かっこいいんでしょうね。 22インチ、ローダウン走りがいいんでしょうね。	コメントへの返答 2008年8月2日 23:35 かっこいいです！ (#^.^#) ニョホでも走りとなると２２インチ重すぎです… もう一本１９インチくらいの軽量ホイール欲しいな～と思う今日この頃…
CLAIR 2008年8月2日 22:11 こんばんは。サスだけでも乗り心地良いんですね♪ しかも２２インチで！！是非試乗してみたい(^_^) 自分は２０インチに・・・・金額的に無理かぁ(;_;)	コメントへの返答 2008年8月2日 23:40 こんばんはノーマルショックにあわせて作ってるらしいですおかげで乗り心地も良かったですよ乗ってみて欲しいですビルも乗ってみたいですね～でも４駆用のダウンキット無いんですよね～

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負け犬十勝 2008年8月1日 23:42 とうとう逝きましたねって（笑）次続きますので・・・・・まずは大蔵省との闘いです。けど必ずあとを追いますので	コメントへの返答 2008年8月2日 22:26 がんばれ～～～～応援してます！！目指せフルコンプリート
Dosan:5【どさんこ】 2008年8月2日 0:01 これでもう、コラージュは要りませんね(^_^) どっしり腰を据えた感じでＧＯＯです！！	コメントへの返答 2008年8月2日 22:28 ちょうどＵＰするときにコラージュ写真見て、懐かしく思ってましたよホイールのデザインは違っちゃったけどさすがDosanさんって改めて関心でした
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でんでん５ 2008年8月2日 0:27 namijiさん、こんばんわ。心意気伝わってきましたよ。納得のいくＤ：５いじり、namijiさんカラーに染めてやってください。そしてつくづくＤ：５って面白いクルマなんだなと思いました。その”足”で来春の本州上陸待ってますヨ。（おまえが来いよって言われそうですけど）（＾＾；	コメントへの返答 2008年8月2日 22:40 こんばんはコルトさんのサス待ってた甲斐あって満足出来ましたＤ：５はホントに面白いですよねこんなに乗り手の個性出る車無いですよね～来春どうなるか？４月に東京って可能性も出てきたので今のところ何とも行きたいな～
レンちん 2008年8月2日 1:19 namijiさん、逝きましたか！純正＋バーサスより、良いとは｡私は、この仕様で自分を納得させていたのに｡自分だけ、一皮剥けるとは・・・｡やはりここは、つっぱり棒からかなぁ？まずは、今日届いた、電子機器の取付を朝からします｡しかし、今月のＰ＆Ｄには、困ります｡ビルの記事を見て、４ＷＤ用のダウンキットが欲しくなりました｡作ってくれないだろうなぁ｡	コメントへの返答 2008年8月2日 22:37 あ～～～ごめんなさいお先に剥けちゃいました～突っ張り棒もかなり良いらしいですそちらも逝きたいおっと、電子部品ですか？完了しましたか？ビルのダウンキット、魅力的ですね待ちですね出るかな～？出したら売れると思うんですけどね
エイジ(o￣∇￣)σ 2008年8月2日 1:56 千歳帰りの助手席に乗っていても、不愉快なロールや突き上げ感．．．まるっきりありませんでしたよ。ノーマルサスより良い動きしてますね。やはり一区間運転しておけば良かったです。（汗）	コメントへの返答 2008年8月2日 22:45 お～～ (o￣∇￣)σさんお墨付きいただきました帰りは急ぎでしたからね次回はもっとゆっくり！！
タカジン 2008年8月2日 5:43 いい感じに仕上がってホント、決まってますね！！カッコイイです！！純正（＋バーサス）よりゴツゴツ感が無くなったっていうのが、いいですね！それでいてコーナーで安定してるなんて、最高にうれしい出来事ですね！！ namijiさんのいい笑顔が浮かんできますよ！！弄って、それが気に入ったようになるとホント、うれしいですよね！！う～～ん、北の大地に行きたい！！	コメントへの返答 2008年8月2日 22:50 良いですよ～丁度良い感じに落ちてくれました今のところ悪いと感じるところがありませんしばらく乗ってみてまたバーサス付けるか決めますでも今がバランス的にベストって感じもしますねん～タカジンさんもかなり重病の北海道行きたい病ですねこりゃたぶんそう遠くない未来に北海道で初対面してそうな気がします
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ミニバン(o￣∇￣)∂ 2008年8月2日 9:32 かっこよいです！コルトサスも試乗してみたい（爆	コメントへの返答 2008年8月2日 23:09 ありがとうございますかな～り良いですよ！ミニバンさんも！
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みっちゃん !(b^ー°) 2008年8月2日 9:38 ど～も～っ♪ テストドライブからの“第一声”が全てを語っていますね！夜の“蒼い閃光”バージョン写真がまたカッコイイ！！	コメントへの返答 2008年8月2日 23:12 <(@^_^@) イヤァ解っちゃいました？平静を装ったんですけどね～ありがとうございま～す♪
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サイコー(＾Q^)/ 2008年8月2日 10:55 へっへっへ？？？？？＾＾；明日になったらそれ黒になって乗り心地悪くなってるかもよ・・・そんでもっておいらの車にホンタラバが（爆）＾＾/ これでローダウン組1名追加～～～ですね＾＾後はエイジさんに車高調の件お任せしましょう（爆）	コメントへの返答 2008年8月2日 23:19 ええええええ倉庫に入れて鍵かけとこ～～～っとやっとローダウン組の仲間入りです！！ (^-^)/　ヨロシク　です
ぱくぱくもぐもぐ 2008年8月2日 11:49 ２２インチ＆ローダウン！見たい^^！インプレ読んでると、かなりいい感じになるんですね。最近、純正サスに不満が爆発中～！下げてみたい^^；	コメントへの返答 2008年8月2日 23:27 家の前に置いてあるのでいつでも見に来てくれて良いですよ！！それが大変だって？失礼しました～この仕様でそちらにおじゃましたいな～～とりあえず下げましょう！！！（≧◇≦）エーーー！
Ｄ：ＴＡＳＹＵ：５ 2008年8月2日 17:44 いいなー。僕も次いじるとしたら、ダウンサスですね。￥貯めないと。コルトサスどのくらい車高下がりましたか？	コメントへの返答 2008年8月2日 23:31 あ～～～最近Ｄ：ＴＡＳＹＵ：５さんには目に毒な事ばかり、すいません一応４０ｍｍダウンてことになってます今度ちゃんと計ってＵＰしま～すでも元のデータが無いのでご自分のとはかり比べてくださいね
kimy-m 2008年8月2日 20:09 実物、かっこいいんでしょうね。 22インチ、ローダウン走りがいいんでしょうね。	コメントへの返答 2008年8月2日 23:35 かっこいいです！ (#^.^#) ニョホでも走りとなると２２インチ重すぎです… もう一本１９インチくらいの軽量ホイール欲しいな～と思う今日この頃…
CLAIR 2008年8月2日 22:11 こんばんは。サスだけでも乗り心地良いんですね♪ しかも２２インチで！！是非試乗してみたい(^_^) 自分は２０インチに・・・・金額的に無理かぁ(;_;)	コメントへの返答 2008年8月2日 23:40 こんばんはノーマルショックにあわせて作ってるらしいですおかげで乗り心地も良かったですよ乗ってみて欲しいですビルも乗ってみたいですね～でも４駆用のダウンキット無いんですよね～

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