
すでに昨日のハナシですが(汗)、
今年最初のダート走りとして、
モビリ練習会に参加してきましたので、
そのハナシをちょっと。
朝起きると雨。
それはドシャ降りでありまして、
本気でキャンセルしようと思ったことはナイショのハナシ。
なんだかんだで微妙に遅刻してしまい、
焦りつつも会場入り。
携帯を見ると
ゆずる@土組さんから着信あり。
どうやら遅刻を心配して電話をかけてきてくれた模様。(申し訳ない)
タイヤは前日に履き替えておいたので、
会場では荷物をおろすだけでササッと支度完了。
早速午前の練習に突入。
練習コースには去年最後のダートラ練習会で
ミラージュを激しくぶつけた林道コースが入っていました。
そのトラウマもあってか、ビビリミッター全開。
走りもギクシャク乗れてない。しまいには
「ダートのコーナってどうやって曲がるんだっけ?」
と悩み初めて完全にパニック状態。困ったものである。
何本かクラブの先輩方に同乗していただきまして、
以下のような指摘を受けました。
1.突っ込んで鋭角に(急に)曲がりすぎ
2.ブレーキとハンドルがどのコーナも一緒
1.について
コーナのライン取りの話です。
ある地点でいっきに向きを変えるようなコーナリングをしているので、自分でわざわざきついRのコーナに変えてしまっているとのこと。
また急激に向きを変えるため、立ち上がり時に後方に引っ張られてしまい失速しているとの指摘もうけました。
2.について
どのコーナであっても僕は最初のアプローチが同じようです。
ドン!とブレーキを踏んで、
エイ!とハンドルを切る。
このいつも同じアプローチの後、
曲がりきれない場合はここからもう一度切り足し、
曲がりすぎると判断した場合にはカウンターで調整。
言われてみて「なるほど。その通りだ。」と思わず納得。
(T▽T)アハハ!
正直なハナシ、
以前より僕はいかにして車を横に向けるかに夢中でした。
「飛距離と角度」が命。タイムは二の次。
コレが今の走りに繋がってしまっているのだと思います。
最近ではタイムを出す走りを意識していたつもりでしたが、
昨日の練習会での指摘ではてんでダメな様子。
僕の進むダートラの道はまだまだ険しいものとなりそうです。
ま、それがまた楽しいわけでありまして、
ますますやる気が出てきたことは、
言うまでもありません。( ̄ー ̄)ニヤ
Posted at 2007/03/12 23:08:15 | |
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ダートラ | 日記