<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>いっせぇ / らぶりふぇんだー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/</link><description>今まで乗ってきた思い出のドロ沼車達
　VW GOLFⅠ(初期型スモールテール)
　AUDI 90 2.3E SPORT
　VW POLO GL（初期型）
　OPEL VITA SPORT 16v
　Citroen AX GTi
　Renault LUTECIA RS
　BMW M3(E30)
　そして次、、、 

思えばすべて故障を頻発する泥沼的車が多かったなー
新車を期に卒業と思いきや、泥沼が恋しくなったのかどうか、、、、

ふと気付くと80年代以前と90年代以降と行ったり来たりしています。
きっと80年代以前の昭和なかほりの車が好きなんだと思います。
今回は一気に令和世代のモードにまた入りました。

工具は基本的には水色が好きなのでハゼッ党です。
レンチ、スパナ類、工具箱などはHazet
ドライバーはWERA、PB
トルクレンチとロングメガネはStahlwille
ラチェット、ソケットに一部Koken、Snap-on、nepros
プライヤー類はKnipex、Will、BAHCOなど混ぜこぜ
12mmと14mmがほとんど使われた形跡が無いので、日本車に工具を使ってないことが最近わかりました。
反対に10mmと13mmの使用感とラインナップは増える一方です。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 21 Apr 2026 03:13:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>いっせぇ / らぶりふぇんだー</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/</link></image><item><title>ここ直近のアプデを少々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/49036293/</link><description><![CDATA[冬のゲレンデシーズンが終わり、さらに春のアイドラーズ6時間耐久も終わって、だいぶ放置気味なBRZに目が向いてきました。

そろそろこちょこちょし始めますので、直近のアプデなんかボヤこうと思います。


1.KYBジャッキのゴムパッドをBRIGに新調。




割と有名なのはゴール ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 23:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>KYB油圧パンタジャッキOH</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48939673/</link><description><![CDATA[新品で購入後、もうかれこれ20年は経つでしょうか？

別に壊れもしない、調子悪くもならない素晴らしく耐久性のある頼もしいこのジャッキ。


ゴールドのメッキモデルが後からリリースされて、ケース付属してたり、ごっついインゴットの受けが付いていたりしていて、横目で羨ましく見ていて、壊れたらいつ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2026 17:57:39 +0900</pubDate></item><item><title>加工ロングギアラチェ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48886863/</link><description><![CDATA[飲み友にタッパのカットお願いした。
もちろん受け取りはいつもの飲み屋ww

工具沼浅瀬党さん謹製のボールロックアダプターとブルポンの3/8スタッピインパクトソケットにシンデレラフィット


嬉しい

ザグリ入れてくれてる❤️



...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2026 21:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>遅ればせながら開けましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48860808/</link><description><![CDATA[今日は新年早々入れ替えたミカドオイルの味見がてら、久しぶりにワールドインポートツールズに出かけて行きました。

オイルの味はパーツレビューで見ていただくとして、今日は工具のお話。


目的は

・Z-EAL 10mm ヘキサゴンビットソケットの購入
・Stahlwille 220-1 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2026 23:54:49 +0900</pubDate></item><item><title>年の瀬の工具箱大掃除</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48848820/</link><description><![CDATA[今年も終わりなので、頑張ってくれた工具をパーツクリーナーで掃除しました。

いつも満載の工具箱を全部出して、一本一本パーツクリーナーで綺麗にするのはけっこう重労働。

WERAとPBのドライバー、Knipexのプライヤーのグリップはけっこう落ちなくて、なんか簡単に綺麗になるものないのかね？ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2025 17:35:45 +0900</pubDate></item><item><title>オイルレベルゲージの付着量が5分じゃ足らなくない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48808474/</link><description><![CDATA[昨日、オイル交換しました。

マニュアル通り5分以上は経過してからディップスティック確認して、8割程度でよしとしたけど、一日経過して今日見たらアッパーちょい上。


オイル戻りの悪さなの洗練なのかなー、なかなか慣れない。...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2025 18:35:09 +0900</pubDate></item><item><title>慣らしの宿題だいぶこなしました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48805717/</link><description><![CDATA[1000km弱、宿題だった慣らしもこなしてきました。

鉄粉的なのもちょっと気になったのと、しばらくオイル評価しているので、勿体無いとは思いながらも、オイル交換しました。




出てきたオイルはガソリン臭くはなかったですが、ほんのちょっとゴマ粒くらいの黒いカケラが二、三ありました。

液体ガスケッ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 12:42:15 +0900</pubDate></item><item><title>今日は一日中車の日でしま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48784732/</link><description><![CDATA[30M3は降りましたが、毎年恒例のM Sports本庄走行会に朝も早よから行ってきました。

ただ、BRZはまだ2000km余りの実走距離、もう一声慣らしをしたいので、出走見送りで今日は見るだけです。


30M3はいまだに色褪せない最高の車だったなーって未練たらたらな元カノを見るのってこ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2025 00:53:25 +0900</pubDate></item><item><title>【ライブラリ】オイル交換ショートパーツと知見をご教授下さい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48708019/</link><description><![CDATA[今後もオイル交換は死ぬほどやりそうなのでショートパーツ類忘れても困らないように品番リストアップと先輩方の知見をご教授してほしいです。

エンジンオイルエレメント
スバル品番-&gt; 15208AA170
トヨタ品番-&gt; SU003-08412

エンジンオイルドレンパッキン
スバル品番-&g ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2025 12:53:41 +0900</pubDate></item><item><title>慣らしメニュー締めのオイル交換三点盛り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48707727/</link><description><![CDATA[慣らしメニュー2000kmは終了しましたのでオイル交換三点盛りしました。

ただ、慣らしメニュー後半は予想通りきっちり上の回転使っての回数が若干少なかったので、あと1000kmほどは6000rpmより上のの回転を任意に使ったドリルをもう少し続ける宿題とすることにしました。


さて、今回は ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2025 21:08:00 +0900</pubDate></item><item><title>【ライブラリ】エンジンオイル続編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48677176/</link><description><![CDATA[あれからもう少しFA24気になるオイル性能要件を調査していくうちに、結果的にはそこまで神経質にならずに信念をもったメーカーと銘柄で選定すればいいと思い始めました。

まず、巷では噂が絶えないブロー問題。
FA20よりカムのロッカーアームがオーバーレブで外れてしまうことは知っていました。
特に ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2025 23:06:55 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし工程も残り1step</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48672888/</link><description><![CDATA[ようやく1500kmで2回目のオイル交換しました。

今日からオイル交換はDIY。

手配したオイルとフィルターが遅れてたのにしばらく土日は予定詰まってたので、2nd stepメニューを消化して、今日の今日で急いでオイル交換。


外してびっくり、純正品番とは明らかに違う樹脂っぽいオイ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2025 16:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>純正形状の脚で良さげな中古ある？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48671334/</link><description><![CDATA[所信表明ブログ 晴れてBRZオーナーににて、私のZD8 Rの素の足回りだとなんか接地感ないとお伝えしました。


ちゃんとスポーツ走行したらまた印象変わるかもしれないんですけど、今のところ良くも悪くも乗用車という印象。

購入前の試乗車はもうちょっとパリッとしてたのは18インチのSTI SPORTS ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2025 19:26:35 +0900</pubDate></item><item><title>スマートキーの置き場ソリューション、何か妙案無いかな？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48654099/</link><description><![CDATA[近年の車は漏れなくスマートキー。

昔ながらの鍵ではエンジンがかけられないんですよね。

キーに内蔵されたICとの照合なのは別に構いませんが、スマートキーをどこに置くのかに私は困っちゃいます。


年代の違いはありますが、今まで乗ったことあるベンツ、BMW、ルノーはいずれもキーを所定の場所に差し込む ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2025 13:36:49 +0900</pubDate></item><item><title>【ライブラリ】オイルパンバッフルプレート選定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48649978/</link><description><![CDATA[第一回目のライブラリシリーズがエンジンオイルだったので、オイルつながりでバッフルプレートにも触れてみたいと思います。


30M3の時、オイルパン用バッフルプレートを付けてました。

オイルパンの形状にあってそうでいて微妙に入らないので、当然の如く切った貼ったしてました。

厳密には左 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2025 02:01:39 +0900</pubDate></item><item><title>1000kmの慣らし1stステップも終わりに近づいてきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48647692/</link><description><![CDATA[BRZもようやく900kmほど慣らし運転をこなしました。

慣らし運転メニューはタケットさんのこのメニューを愚直に実行しております。

そろそろ初回のオイル交換の時期が来ましたので、エンジンオイルについて恒例のオタク活動のライブラリを一発書いてみようかと。


E30M3の直打式のカム ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Sep 2025 14:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>晴れてBRZオーナーに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48630661/</link><description><![CDATA[どうもご無沙汰しております。


遅ればせながらご報告を兼ねて一筆。


M3を断腸の思いで手放すことを決意し、トヨタはとうに受注停止していた頃、アプライドD最終注文日になんとかこぎつけたのが去る2025/5/18

8月前半かなぁとざっくり納期を待ちながら、お盆直前にま~だ〜？ってスバル ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2025 00:16:15 +0900</pubDate></item><item><title>今日でM3は降りることになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48485178/</link><description><![CDATA[M3の引き渡しのための最後のドライブでしたが、万感の思いが込み上げてきます。

ドライブしながらまだ手放す決断がよかったのか、と後ろ髪を引かれながら次のオーナーへバトンタッチしました。

M3は僕にたくさんのコトを与えてくれました。

FRの楽しさ、整備のいろは、チューニングの基本、純正の凄さ、裏返 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2025 14:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>ちゃんとしたキルスイッチ導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48105204/</link><description><![CDATA[ずっとよくあるバッテリーのマイナス側端子にネジがついてるキルスイッチ使ってましたが、あんまり好きじゃなかったので、思い切ってちゃんとしたキルスイッチにしてみました。

といっても、モータースポーツでは緊急カットオフできるよう、プラス側につけるものなんですが、僕の場合はレースのレギュレーションがあ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2024 20:27:30 +0900</pubDate></item><item><title>年に一度の大人の運動会M Sport</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48066666/</link><description><![CDATA[去年は出走直前に不具合を発見してしまっだが故の不参加でしたが、今年はしっかり点検とお布施して参加してきました。




まずまずまとめられたんじゃないでしょうか？
一昨年からほんのちょっと進歩。ベストも更新できた。

相変わらずH船さんは横向けながらも激速でかないません。



今回導入し ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2024 17:07:59 +0900</pubDate></item><item><title>工具チェスト拡張台製作大作戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48057846/</link><description><![CDATA[


元々、サッとほしい工具が取り出せつつ、しまえるとこにしかしまえなく、蓋裏のデッドゾーンまで最大限に有効利用する仕様にしてました。


しかし、時が経つにつれて引き出し側も増えてきた工具が入らなくなったり、どうも使い勝手が悪かったりと不満な点も多かったので、ここ1年くらいで引き出し側の工具どうす ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2024 23:24:37 +0900</pubDate></item><item><title>今日は整備大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48050020/</link><description><![CDATA[来月は恒例の本庄なので今日は最低限の御布施としてオイル3点セットとLLCを交換。

時間もなかったし、走る直前でもいっかと思ったので、ブレーキのエア抜きはまた今度。

手が油まみれなんでいつもの通り写真はなしです。
整備系YouTuberには絶対なれないな。腕もないし。

オイル抜ける ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2024 21:37:02 +0900</pubDate></item><item><title>羽のクリア再塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48022244/</link><description><![CDATA[中古でガビガビだったカーボンフラップを手に入れた際にクリア塗装したのが約10年ほど前。
デジャブかよと思うようなガビガビに痺れを切らしたのでもう一回塗装することにしました。

２日かけてガビガビの塗装を耐水ペーパーで手も一緒に削ぎ落とし、ようやく今日塗装まで漕ぎ着けました。


今回はウ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Oct 2024 22:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>悶々としてたので冷静に作戦立案</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/48002063/</link><description><![CDATA[くわしくはセントラルロックがたまに機能しないトラブルシューティング【作戦編】にて。

治ってほしいなー...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2024 03:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/47987024/</link><description><![CDATA[記録簿として個人的には重宝してます。
今の車に乗り換えたあたりで登録していたので、なかなか感慨深い。

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2024 22:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>今日もM 3メンテ大会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/47986202/</link><description><![CDATA[今日はウインカー点けるとスモールが消える対策とセントラルロックが動かない時が多くなってたまらず調査。

嘉吉の乱さんのおかげで前者はサクッと処置できました。ありがとうございます。

でもセントラルロックはここじゃないってなって今日もまた心折れました。


あー、どこなんだろ？...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2024 18:19:33 +0900</pubDate></item><item><title>やっと正常に戻った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/47981379/</link><description><![CDATA[発電警告灯点きました。

やはりというか、オルタネーターに繋がる細い2本線のブルーの配線が端子からもげてました。

あるあるパターンでよかった。配線追いかけずに解決だったのでスピーディーに済ませました。

無事復旧しました。

サージタンク外したので、ついでにずっと保留にしていたブロ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2024 21:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>きょうは体力も削ったうえ、また電気系トラブルでハマってぐったり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/47971690/</link><description><![CDATA[おひさしゅうございます。

久方ぶりにM3メンテです。
今日はカーボンのリヤフラップのクリア塗装がバリバリしてたので、連休使ってシコシコ耐水ペーパーで下地作りでもすっかと思い立ち。

自分の指もまあまあ削り落としたので、昼過ぎにこれでもういいだろうと羽の乾燥に入ったので、ついでにオルタネー ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2024 00:34:08 +0900</pubDate></item><item><title>買った時底値だったからバランス取れてたね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/47576543/</link><description><![CDATA[カクカクした古い車で古典的な後輪駆動の乗り味をDIY整備で楽しむ全ての条件に合致した人だけに楽しめるニッチな車
昨今の旧車、MTの爆上がりでなんとなく古い車をツーリングする派にも、タイムを追いかけるサーキット派にも、あまりおすすめはできません...]]></description><pubDate>Fri, 08 Mar 2024 13:31:57 +0900</pubDate></item><item><title>幸田サーキット遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/47388366/</link><description><![CDATA[いやー楽しかった。

土日かけて愛知蒲郡まではるばる遠征し、若者が新しいイタ車ブランドとして立ち上げたステラさんに混ぜてもらって(巻き込まれてか？)キャロルさん主体の走行会に行ってきました。


土曜日に蒲郡まで移動して、おでんが有名らしい日本酒の出回らないやつを次々アテンドするバー(この時点でなん ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Dec 2023 15:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>セルモーター交換からのおかわりアイドルコントロールバルブ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/47350978/</link><description><![CDATA[サーキット走ったり、真夏に走ってすぐエンジンかけようとするとかからないことがしばしば。
セルモーター仕入れて交換と相成りました。

タワーバー外して、スロットルケーブル外して、サージタンク外して、パイプ類をちょっと移動してようやくアクセス可能。

でもサージタンク外している時にパックリ割れ ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Nov 2023 21:49:20 +0900</pubDate></item><item><title>ラリコンアプリいつまで使えるんだろ問題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/47216910/</link><description><![CDATA[ラリーのコドラをかじり始めて早5年
ひょんなことから全くもって不要な国際C-Rライセンスも取得してからは、ちまちま地区戦でごっこモード

とはいえ、今後どうなるんだろうとちょっと警戒してるラリコンアプリが使えなくなる問題を意識し始めた今日この頃


ドライバーの車はごっついラリコンがつい ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2023 23:03:26 +0900</pubDate></item><item><title>2023.08.06 アイドラーズ夏の12時間耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/47136724/</link><description><![CDATA[何から書こうかな。

そんな線香花火のように遊びを締めくくる余韻に浸りながら、でもまだ終わりたくない未練に包まれて悶々と書いては消して、消しては書き直しながら筆を走らせております。


笑いの絶えない、仲間との充実したこの3日間は僕の地味な人生に大きな財産を与えてくれます。

スタートのダミーグリッ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Aug 2023 01:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>なんか出てる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/46674115/</link><description><![CDATA[ エアコンもパワステも捨てたBMW「M3」はファーストカー!? 本当に普段遣いできるのか秘訣を聞いてきました ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2023 08:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイデビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/46473194/</link><description><![CDATA[エコカー耐久ではのんびり走った事あったんですが、ちゃんとレーシングスピードで走ったことなかったので、走行会にお邪魔して走ってみました。




準備して、ドラミして、時間余ってたので、久しぶりに折鶴で昼食。
ロードバイクの会場だったとはいえ、いつまでオリンピックモードなんだろ？





両国出身な ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Oct 2022 07:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>【ライブラリ】純正形状 or 車高調 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/46464075/</link><description><![CDATA[夏に企画した純正形状N足回りをお借りしてのテスト。

体育の日はずっと使っていたPCR車高調に戻して走りましたので、ようやく比較検証できました。
厳密に言えば、タイヤも気温も路面状態も異なるのできちんとした比較ではありません。

ちなみにどっちが良いか論にきっと答えは出ませんので、また変な ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2022 09:05:36 +0900</pubDate></item><item><title>年に一度の大人の運動会M SPORT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/46451563/</link><description><![CDATA[さて、久しぶりの体育の日に開催となりました。

今回は先日の菅生の時にしたためておいたニュータイヤを卸しました。

まあ、午前中は雨の予報だったしね。溝がなくなったV700だと土手登っちゃうかなって思って。

タイヤは71RS。群サイとラリーで雨でも食うなって思ってたので、安心して出かけていきました ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2022 18:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>ENDLESS 130 COLLECTIONに行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/46402231/</link><description><![CDATA[道中、曇りがちな晴→小雨→土砂降り→快晴という目まぐるしく天気が変わる中、周りでにわかに流行っているENDLESS 130 COLLECTIONにお邪魔してきました。

どの車も実動車、レーシングカーを除きどの車もナンバー付きでバリモンにレストアとお約束のブレーキチューニングされた車たちがずらっと並 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2022 21:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>スポーツランド菅生走ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/46353558/</link><description><![CDATA[ルノーの東北オフ会に混じって走ってきました。
ずっと菅生は走ってみたかったんですが、往復で700kmもあるし、国際サーキットなのでお値段もはるので、色々チャンスを重ねないとなー、と思っていたところに待ってましたとばかりによしともさんの企画に便乗させてもらい、念願が叶いました。

せっかくの東北 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2022 18:45:32 +0900</pubDate></item><item><title>群サイで記憶の取り戻し作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/46333456/</link><description><![CDATA[今日は群サイでだいぶ間が空いてしまったコドラのお経を思い出す作業しました。

途中、運転もさせてもらって楽しく走れました。

ちょっと雨降ってたけど71RSが調子良かったので、このタイヤ好きになりました。




スバルのラリー車といえばこの青ってのがお決まりなんでしょうか？

奥のハッチインプに履 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2022 20:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>アイドラーズ12耐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/46292460/</link><description><![CDATA[今年も有難いことに走ることが出来ました。

これだけ世間は感染拡大と言われている最中、開催に踏み切った主催者始め、誰一人発症せずに集まれたGRPの仲間に感謝しか無いなと思います。


春の6耐から車両のアップデートというか、廃物利用というか、ずっと週末に深谷に足繁く通っては付け替え、通っては付け替え ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2022 23:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>【ライブラリ】個体差のあるサーモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/46259358/</link><description><![CDATA[私はサーキット走るので、油脂類と水類は割と頻繁に変える方です。

交換時には毎回ではないにせよ、オイルフィルターとサーモスタットは幾たび交換してきました。

その中でハウジングごとアッシーで交換を余儀なくされるサーモスタットについて今日は書きます。
昨今の物価高が気になり、サーモスタットだけ変えたい ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2022 11:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>本庄シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/46203749/</link><description><![CDATA[12耐まで残すところ1ヶ月余りとなり、色々不具合やらなんやらでアップデートした耐久車両。

ちょっとしたトラブルを乗り越えて取り付けた会長からお借りしたN足もM3に取り付け。

双方の試走を兼ねていざ本庄珍走会へ。



いやーーー、死ぬほど暑かったです。
掛け値無しに猛暑の北埼玉はクラクラきて、だ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2022 03:41:11 +0900</pubDate></item><item><title>【ライブラリ】ショックの減衰力設定について考える</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/46180288/</link><description><![CDATA[ずっと使い続けてきた車高調もボーリングできない肉厚まできたし、ちょっとアレがアレなんで、新調を考えています。


現在のバネレートは以前計算から弾き出し、走行してみてフロント11.6kg/mm〜12.5kg/mm、リヤ17.9kg/mm〜19.6kg/mmにいいところがありそうということはわか ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jun 2022 07:09:20 +0900</pubDate></item><item><title>【続編】はじめてのロードサイドサービスの利用を経て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/46176681/</link><description><![CDATA[うーん、また本質的なクレーム業界を感じる一件がありました。

予想通り、保険担当者出社日の月曜日の午前中、電話がかかってきました。
事後内容の確認、費用精算関連の用件だったんですが、開口一番

「今回の事故でお車搬送しましたが、、、、」

とあれこれ説明を受けました。

その後、わ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2022 14:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>はじめてのロードサイドサービスの利用を経て</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/46172618/</link><description><![CDATA[M3乗って十数年、初めて保険でロードサイドの手配をしました。
改めて保証サービスって使ったときに関わった人が誰も良い思いをしないんだなと気付きました。
私も仕事柄、保守サービス窓口関連のITをかじってるので、本質的にクレーム業界だということは聞いていましたが、今日は、嗚呼、本質的ってそういうことなん ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2022 03:03:02 +0900</pubDate></item><item><title>夏の予行演習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/46060116/</link><description><![CDATA[だいぶ経過しました。

お久しぶりでございます。


今年も盛り上がる季節が近づいてきました。
なかなか何を発信したいのか、今何を記したいのか、モヤモヤしてたので、
ただでさえすすまぬ筆がさらに進まない今日この頃でした。

ようやく自然と筆が走るようになったので、勢いで書いています。


さて、去る ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2022 00:01:17 +0900</pubDate></item><item><title>今年のM SPORT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/45651426/</link><description><![CDATA[

ほぼこの日しか日記を書いていないんじゃないか疑惑はさておきまして、今年も本庄サーキット走ってきました。

前日の雨で濡れてると予想して、朝一から難しいコンディションなるのかなと思っていたことが良い方に裏切られ、快晴ドライコンディション、路温はまあまああって気温はまあまあ低めという走行会日 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Nov 2021 12:51:53 +0900</pubDate></item><item><title>そいえば映画観たの忘れてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/45533205/</link><description><![CDATA[僕と彼女とラリーと
これ、観ました。

サムネは公式サイトから拝借しました。
個人的にはオーバードライブより国内のラリーややってる人たちに近いドラマで良かったです。

コメントはネタバレなので、filmarksに書きました。

どれが私かはこのブログの読者ならすぐバレてしまいます。 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Oct 2021 08:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>成田初詣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/262246/blog/45528889/</link><description><![CDATA[Play Stageラリーは10/30に延期されていたものの、結果的に中止となりました。



https://www.gunma-rally.com/

まあまあ準備していたんですが、こんなご時世なので仕方ない。
しかし、世が世ならダブルエントリーしていたCRR成田も10/10に延期 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Oct 2021 18:48:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>