そらうたのブログ一覧

本日会社休んで5回目の車検に行ってきました
今回も備忘録的にメモしておきましょう

今回はさすがに10年選手になったのでディーラーで車検を出そうと
見積もりに行きましたが
セレナお約束？のクロスメンバーのゴムにヒビがあるらしく
交換しないと車検取れませんと・・・
部品交換費用も含めると車検代で30万近く・・・
そんなの払えません(笑)
検討しますと持ち帰り、ネットで早速調べたところ
生産から9年目までは無償で交換だったのですねぇ。。
知らなかったわ
で、色々見ていくとブッシュの部分にウレタンゴムを入れ込めば
とりあえず平気そうとのことだったので
友人のゴム屋に依頼しておきました(笑)
まぁまだヒビなので亀裂・破損まではまだでしょう
コトコトガタガタしだしたら入れ込むことにします
あとはLEDテールが一箇所ランプ切れしているのと
なぜかHIDの片側のみ光量不足
まぁ純正テールもH4のランプも手元にあるから
車検のときに付け替えればよいでしょう

でお約束のここで予約しようとしたらサーバーが見つかりませんと。。
https://www.yoyaku.navi.go.jp/pc/reservationTop.do
検索して微妙にアドレスが変わってるこちらで予約
https://www.yoyaku.naltec.go.jp/pc/reservationTop.do

今回は足立が空いているようだったので足立で予約しました
2度目の車検以来なので約6年ぶりですな
いつものように午前の2ラウンド目を予約

前と同じく指摘されそうなところを戻しておきました
・ヘッドレスモニターを純正のヘッドレストに戻す
　※前回バンダナ隠しでは通らなかったので
・リフレクターLEDの配線はずしとリフレクターシールの貼り付け
・LEDテールを純正テールに交換
・HIDをH4ランプに交換

洗車をしてから出発
9時に家を出て、テスター屋により、一通りやってくださいとお願いした
※全部テストだと書類作成を無償でしてくれるみたい
テスター代＠￥5,400
自賠責＠￥25,830

車検場について道路向かいのD棟で重量税と検査手数料の印紙購入
重量税＠￥32,800
手数料＠￥1,700

本館8番窓口にて書類を渡す
前回同様前点検をして？あるのでメンテナンスノートも一緒に渡す
4番レーンに入ってくださいとのことで
4番に並ぶ
今回はフロントのみ車高落としてるし、
タイヤもハミタイぎりぎりのものを履いているし、
ディーラーで言われたクロスメンバーのこともあるし
ドキドキで検査官待ちました
検査官が来て
ヘッドライトオン、パッシング、フォグオン
クラクション
右ウインカー、左ウインカー
検査官後ろに回って
ブレーキオン、スモール入れて
右ウインカー、左ウインカー
バック入れる
検査官戻り、ボンネット開ける

ここで問題発生(汗)
フロントの車高を落としているせいで
フォグの高さが基準の地上25cmに入らない。。
よく観て22cm(笑)
これだと車検と降りませんって
車高を元に戻すか、フォグはずしてくださいって。。
マヂカー！！と思ったら
まぁフォグは付いていなくてもいいものなので
電球と配線をはずせば大丈夫ですって
今はNGにしておきますので、
後ではずしたら再度見せに来てくださいって

よかったぁ。。はずすだけならすぐにできるから
気を取り直して、コースに進入
今回もコース内は検査官が付き添ってくれました
この人がいい人で分かりやすく丁寧に教えてくれたので
まぁテスター屋に行ったてのもあるけど
コース内は問題なく終了

車検場内の駐車場でフォグの電球を取り出す
再度コースのほうに行って、検査官を呼んで
フォグ見てもらい電球ないのでOKですと。
よかった。。。

書類にはんこもらって、本館で車検証発行
今回も何とか終わりました

気になっていたハミタイぎりぎりは指摘なしで
クロスメンバーも指摘はありませんでした

家に12：30頃帰ってきて
リフレクター、テール、ヘッド、フォグ、ヘッドレスト
元に戻しましたとさ


次回もあるのかなぁ。。
距離乗ってないからまだまだ乗れそうだけど
次回は税金も上がるからなぁ
どうするか家族会議ですね(笑)

この間、エレメント交換した際に
ECUリセットをしてみたのだけど
吸排気系が純正から変わってるせいなのか
微妙に燃費が良くなりました（笑）
でも30までは届かないなぁ...

【Q1: クリーン＆リペル／スピードビートどちらをモニター商品としてご希望ですか？】

クリーン＆リペル

【Q2: 洗車グッズをご購入の際は何が決め手になりますか？（例）パッケージ・口コミなど】

クチコミ


この記事は カーグッズ・パーツ・モニター募集！第11弾 について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

エクストレイル純正の215/60R17、OFF+45、溝5〜6分を借りれたので
5mmのスペーサーかまして履かせてみた所
サスとタイヤハウスのエンジン側は
干渉しないのですけど
ハンドルいっぱいに切った時
タイヤハウスの車体側？鉄板の箇所に
完全に当たっちゃってます(泣
外してみたら鉄板部に擦れた後残ってました
プラ部ならなんとかできそうな気はするけど
鉄板部じゃねぇ...

見た目はかなりいい感じなのに
かなり残念ですわ(/ _ ; )
EAGLE #1 NASCARは諦めですね...

ホイールを塗ってタイヤを交換したいと思ってるんですが
前々からGOODYEAR EAGLE #1 NASCARが履きたいと思っとるんですよね





で、サイズ的に215/60R17というものが
あるんですが
純正サイズと比較して
かなり径がでかくなるんでメーター狂うのは仕方ない(目をつぶる)として
フロントはサスやインナーフェンダーとかに干渉出ちゃいますかねぇ
目の前の賢いこいつでググッたんですが
エルグランドE21が同サイズのタイヤらしいけど
C25に履けると言う人もいれば
無理と言う人もいるんですよねぇ

行けるなら買いたいけど
履いてだめっつー人柱になるには
金銭的に余裕ないですからねぇ(泣

誰かわかる方いませんかねぇ

ちなみに塗ったホイールのオフセットは
購入時+42と言う事だったのに
実際は+38と刻印があったと言うオチ付で
フェンダーモール付けてるんで
ハミタイでは無いですが
モール外したらフロントは微妙なラインくらいな感じです

やりたいなぁ...