そらうたのブログ一覧

さて先ほどの続きなのですが
○検館でフロント、リアともにそろそろ交換時期ですと言われたので
これまた某オクでパッドとパッドグリス購入しておいて
家に帰ってきてからブレーキパッド(フロント、リア)の交換をしようと考えてました

帰ってきて、やるかーと気合入れてまず左リアから取り掛かりました
ネットで方法調べていたので結構簡単に交換できました
次に左フロント
ダブルシリンダなのでシリンダ戻すのが一苦労しましたが思ったより簡単に交換できました
次に右リア
ここで問題発生
先のブログに書きましたがナットをはずす際になんかきついなと思って回していたら
完全に動かなくなって
マジかよ！と思いつつ無理やりまわしたら外れたのですけど
タイヤはずしてびっくり！
ハブボルトがつぶれてるじゃないですカー！！！
まじかこれ？どうすんべ？！
って感じでとりまハブボルトはずせれば近所の日産で買えんじゃね？
とリアディスクを取り外そうとしたのですが
これが外れない。。。
なんかゴムキャップあったのではずしてみっかと。。
したら中に入っちゃいました(汗
やばいやばい！！！

で外れたゴムキャップの穴から中をのぞいたらなんかピンが見えたので
これはずせばディスク抜けんのか？
と四苦八苦してたらピン抜けたのですがこれがまた外れてもまったく関係なく
また中に入り込んで、どうしよう状態に。。。
すぐさまネットでディスクのとり方調べてみたら
ただ引っこ抜くだけらしいと。。
それを信じて力任せにひっぱったら取れましたw

先ほどはずしたピンはパーキング用のドラムパッドを固定してるピンでしたw
で、なめてるハブボルトをたたいて抜いて
近所の日産へ持って行き、部品ほしいですと伝えたところ
在庫は無いと。。
近くの日産に問い合わせてもらいましたがそちらも無いと・・
あきらめて部品発注しましたよ

家戻り、とりあえずリアフロンとともにパッド交換だけはしました
しかしリアのハブボルト抜いちゃったので
とりまつぶれてるハブボルトを元に戻し
っても最後まで入りきらないので途中までですが。。。。
今現在は右リアは3本だけナットで止めてありますｗ
もちろん乗らないですよ

ホント今回は色々と散々な目にあいました。。。

本日4度目の車検に行ってきました
そしてブログの更新も2年ぶりｗ
今回も備忘録的にメモメモ。。っと
当初はどっかでやってもらうかと思ってたんだけど
車○館で無料見積もりしてもらったら
ヘッドライトの光量不足、ヘッドレストモニターはずせ等で
見積額約13万・・・高すぎだろ

で、とりまヘッドライトはＨＩＤだったので
某オクで新品ＨＩＤを落として取り付けました

前回、前々回と同様に
https://www.yoyaku.navi.go.jp/pc/reservationTop.do
ここで登録をして予約をしました
前回と同じく午前中(2ラウンド目)を選択
もう足立では取れないんですかねぇ。。今回も品川で。

前と同じく指摘されそうなところを戻しておきましょ
・ウインカースモールのスイッチをOFFにしておく
・ナンバーステー＆カバーの取り外し
・ヘッドレスモニターをバンダナにて隠す
・センターキャップ取り外し
・スモール部の電球をオレンジ→ノーマルへ戻す
・リフレクターLEDの配線はずしとリフレクターシールの貼り付け
・ヘッドライト下LEDウインカーの配線はずし

今回もテスター屋はよらずに直に行きました

ユーザー車検受付があるので
そこで聞いて、書類も自分で作成
隣のＣ棟に向かい、重量税と検査手数料支払い、
自賠責にも入る
重量税＠￥32,800
手数料＠￥1,700
自賠責＠￥28,780
書類＠￥20
合計＠￥63,300

前回より重量税と自賠責が高くなってますね
最初の棟に戻り見本見ながら書類を記入
今回は点検記録簿をつけてから行ったので一緒に提出しました
受付に書類を出して2年ぶりですと伝えたら
6番に入って検査官に伝えてくださいとのこと

コースに入り、検査官に書類一式を渡した後
ヘッドライトオン、フォグオン
クラクション
右ウインカー、左ウインカー
検査官後ろに回って
ブレーキオン
右ウインカー、左ウインカー
バック入れる
検査官戻り、ボンネット開ける

ここで今回は問題発生
今回の検査官が厳しい人なのか
バンダナで隠したヘッドレスト指摘され、成績表提出か純正に戻せと
またホイールもJWLの刻印が見当たらないから刻印箇所を指示するか
刻印のあるものに交換しろと。。。
とりあえず手鏡では見えないから下回りで再度確認してくださいと。。
まぢかー！！！と思いつつ検査コースへ突入
まぁ検査コースは前回のイメージがあったので
普通に進む。
ヘッドライトで一度NGでたが再度検査したらOKだった。危ない危ない
で、下回りでもホイールの刻印は見当たらず
再検査・・・

ヘッドレストはとりあえず純正もって行ってたので交換し、
ホイールは一本はずしてどこかに刻印ないか探してみる・・・
なんとなくそれっぽい刻印があったのでそこにマーキングして
再度コースへ。。

ヘッドレストは純正に戻したので再検査OK
ホイールはここだっつっても手鏡じゃ見えないって事で
再度下回りへ・・
下回りで確認は出来たが違う刻印だったことが判明。。
ホイールを変えなきゃ車検通らないので
純正もないしどうしようか悩んだのですが
急遽、オートバックスいって
あまり必要ないけどスタッドレスをホイール付きで購入しました
痛い出費・・・

で、オートバックスでも問題発覚
ホイールナットが微妙にねじがつぶれているらしく交換したほうが良いかもと。。
ただでさえ痛い出費だったのでナットは次回にしますと伝え組んでもらうことに
・・・・・これが後で痛い目になるとはこのときは思いもしませんでした

交換してもらった足で再度車検場向かい
ホイールのみの再検査
当たり前ですがJWLの刻印あるので問題なし
これでやっと車検通りました
朝8：30に家でて帰ったのは16時になってました・・
今回はかなりめんどくさく、痛い出費の車検でした

後日談は次のブログにて。。。

先週の金曜日にまたまた会社休んで車検に行って来ましたー
そしてブログ更新も2年ぶりｗ

また備忘録的にメモメモ・・っと
前回と同じく
https://www.yoyaku.navi.go.jp/pc/reservationTop.do
ここで登録をして予約をしました
前回と同じく午前中(2ラウンド目)を選択
ただ・・・足立で予約が取れなく品川で行うことに。

前と同じく指摘されそうなところを
戻しておきましょ
・ウインカースモールのスイッチをOFFにしておく
・ナンバーステー＆カバーの取り外し
・ヘッドレスモニターをバンダナにて隠す
・センターキャップ取り外し
・スモール部の電球をオレンジ→ノーマルへ戻す
・リフレクターLEDの配線はずしとリフレクターシールの貼り付け
・ヘッドライト下LEDウインカーの配線はずし

朝から雪が降っていたので洗車もせずに出発
雪で道もやばいかなと思ったので少し早めに出発したら
早くつきすぎたｗ
今回はテスター屋によらず直接行きました

初めての場所だったけどユーザー車検受付があるので
そこで色々聞いて、書類も自分で作成
隣の棟に向かい、重量税と検査手数料支払い、
自賠責にも入る
重量税＠￥20,000
手数料＠￥1,700
自賠責＠￥27,840
書類＠￥20
合計＠￥49,560

最初の棟に戻り見本見ながら書類を記入
受付に書類を出して、｢点検は・・｣と聞かれたので後点検ですと伝えた

コースに入り、検査官に｢かなりの久しぶりですし、ここは初めてです｣と伝えたら
最初から最後まで親切丁寧に検査のやり方をしえてくれた
ただ・・・前回の車検後に行った点検が12ヶ月点検で
それでは駄目ですといわれた(汗
24ヶ月法規点検を必ず行ってくださいといわれちゃった

コース内で忘れないようにしなきゃいけないのは
タイヤ＆ホイールを替えているので
40km/hでパッシングの箇所では
メーター読みで42～45km/hでやること。

今回も特に問題がなかったので家出てから3時間ほどで
帰ってこれました

さて今回こそは近所の日産で24ヶ月点検をしてもらわなきゃw

本日会社を休んで先ほど車検に行ってきましたー
というか2年ぶりの更新だwww

相変わらずやり方を忘れたので備忘録的に
記録しておきます
前回前もって予約していたので同じURLに飛ぼうとしたら
無くなってました…
新たに
https://www.yoyaku.navi.go.jp/pc/reservationTop.do
↑に変わっていたので
ここで登録をして予約をしました
前回と同じく午前中を選択

前回と同様に指摘されそうなところを
前もって戻しておく
・ウインカースモールのヒューズをはずしておく
・ナンバーステー＆カバーの取り外し
・ヘッドレスモニターをバンダナにて隠す
・センターキャップ取り外し
・スモール部の電球をオレンジ→ノーマルへ戻す
・リフレクターLEDを取り付けたので配線はずしとリフレクターシールの貼り付け
・ヘッドライト下LEDウインカーの配線はずし

洗車して出発
前回と同様にテスター屋にて一通り見てもらう
なぜか今回は書類の作成までしてくれた
テスト代＠￥5,200
自賠責＠￥24,950
ここで納税証明書を持ってきていないことが発覚！
車検場到着後『8番』窓口に行き、納税証明書が忘れたことを伝えたら
向かいのA棟内(だったかな)にある出張都税事務所にて発行してもらえる事を聞く
発行してもらったらそのまた反対の向かいにあるC棟で検査費用・印紙の購入
＠￥41,700
また『8番』窓口に行き書類をすべて渡す。
この際予約Noを控えた紙も一緒にしておくとすんなりいく
『初めてですか？』と聞かれたので初めてではないが『初めてです！』と
伝えたところ5番のレーンに入ってくださいと言われた
すぐに車に戻り、5番レーンで待機
後は前回と一緒かな
最初に見に来る検査官にここでも『初めてです！』と伝えれば
レーン内に案内係が付いてくれるので後は聞きながら行けばいい感じ

わかりづらかったのはブレーキ。
『駐車ブレーキを踏んでください』と、『フットブレーキを踏んでください』
どっちがどっちなんだかよくわからんかった・・
案内係も説明が下手で案内板に『駐車ブレーキを踏んでくださいと』と出た際に
『パーキングですか？』と聞いてるのに
『駐車ブレーキ踏んでくださいねー』とか言われちゃって
どっちやねん！って感じでしたね
どうやらフットブレーキ＝ブレーキ、駐車ブレーキ＝パーキングらしいです

今回は書類でもたつくこともなくすべてすんなりいったので
家でてから2時間弱ですべて終了できましたね

さて後で近所の日産に法規点検持っていきますかー

昨日会社休んで車検に行って来ました
前の車の時も自分でもって行ったので今回も･･という感じですね
でも前回車検に行ったのが5年近く前のことなので
まったく覚えてませんでした･･(汗

また次回のために覚書程度に書いていきます

前もってインターネットで
http://www.kensayoyaku.mlit.go.jp/CarAnswer/app
で予約する
※午前中が無難

指摘されそうな部分の修正をする
今回は
・ウインカースモールを元に戻す
・ナンバーステー＆カバーの取り外し
・ヘッドレスモニターも言われたらその場で直すの大変なので
　バンダナにて隠す
・微妙に前輪がハミタイしてる感じなのでフェンダーモールの取り付け
　＆センターキャップ取り外し
・スモール部の電球をオレンジ→ノーマルへ戻す

当日
一応洗車して出発。
1.車検場そばのテスター屋で一通り見てもらう＠￥6,500
　※ここの店員さんにいろいろアドバイスをもらう
2.車検場についたら8番窓口にて｢ユーザー車検｣を伝え、
　自動車検査表、自動車重量税納付書、書き方見本をもらう
　※ボールペン記入
3.D棟で、自賠責の更新＠￥22,470、継続検査申請書＠￥30の購入
　※申請書は鉛筆記入
　印紙の購入＠検査手数料￥1,700、重量税￥50,400
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（今回は75％減税で￥12,600だった)
4.検査表、申請書、納付書すべて見本を見ながら記入
5.記入したら8番窓口にて受付。この際予約Noを聞かれる
6.書類OKなら4～6コース(建物奥側が1)のどれかで検査を行なう
　※検査官には愛想良くしておく（笑
　①ライト、ワイパー、ウインカー前後左右、スモールをつけてブレーキの確認
　　ハミタイ確認
　　エンジンルームの確認
　　ボディー刻印の確認（運転席ステップ部のカバーをはずす)
　②コースに入る
　　http://www1.plala.or.jp/yworks/user7.html
　　ここがわかりやすい
　　　※今回ブレーキで失敗した。勢いよく踏んだらNGが出てしまい
　　　　　ゆっくり「グーーーーーーッッ｣って感じで最後まで踏み込んでOKがでた
7.問題が出なければコースの最後で判子をもらって
　そのまま7番窓口に書類を提出して終了

まぁ簡単でした。ドキドキしましたけどね(笑
今回のトータル費用は￥43,300でした。
重量税がかなり安かったのでかなりお得感が出ましたね
(ちなみに買ったところで出したら10～12万くらいかかるといわれてました）
近いうちに近所のニッサンに行って法規点検してもらうつもりです

以上。まぁ気にならないかもしれませんけど
何か気になった方はメッセジーくださいな

2/27追記
近所の日産で法規点検(12ヶ月点検)は￥15,000でした。
約二時間くらいで終わりました
何か交換部品がでたらこの金額に
プラスされていきますよー