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テンロクで充分なパワー、乗って楽しい車です。

少し前になりますが奈良県の三輪明神大神神社へ嫁さんのタントの祈祷に行って来ました。約3年半前にレヴォーグも祈祷して頂いた神社です。
近畿では有名で、多くの参拝客でごった返す事もしばしば、混むと帰りが遅くなるので朝早くから出かけました。到着した時には、まだ祈祷受ける車も少なかったのでスムーズに終わる事が出来ました。でもこの後は車列で直ぐに満杯となりました。これから暫くは活躍して貰うので宜しくね。😁

嫁さんのタントに致命的損傷が出ました。
ラジエーターから少しずつLLCが漏れているのに気づかずに使用、結果としてエンジン、ターボチャージャーを焼き付かせてしまいました。(ToT)
新型は今の車の2世代後のモデルとなりボデー、サスペンション、CVT、衝突被害軽減ブレーキ、誤発進抑制制御等大きな進化を遂げています。（価格も大幅な進化。>_<）
納車に1ヶ月半程度掛かるとの事ですが今の車の車検満了日までおおよそ1ヶ月、早く納車出来る様ににディーラーにお願いして来ました。

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：シュアラスターゼロドロップ
Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：無し

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

こんにちは。
今日はレヴォーグの24ヶ月点検とリコールに出す為に大阪に帰省しました。
早速代車を借りましたがこれが何とD型の2.0STIsportでした。
サスペンションはB型とは全くの別物で、ついついコーナーを攻めたり、アクセルを踏み込みました。路面からのキックバックがB型と比較して穏やかでした。クイックなところは私のB型は少し足を弄ってますので比較出来ませんでした。
確実な進化を目の当たりに感じましたがやっぱり自分の車が楽しいです。